Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
JetC |
Дата 6.05.2015 - 12:19
|
Unregistered |
Помогите определить распиновку ЭБУ от Сивки 2001 года (EU1) - мозг 37820-PLD-J72. Опишу ситуацию конкретнее: имеется авто Сивик в кузове EG8, на котором ранее был установлен трамблерный двигатель с соответствующим мозгом. Также имеется катушечный двигатель от более свежей машины 2001 года с косой и мозгом. Двигатель по механике с небольшими переделками успешно установлен в авто, необходимо теперь подключить его мозг к проводке автомобиля. Гугл ничем не помог, все схемы и распиновки в сети удалось найти только на европейские версии Сивок. Где то встречал, что вроде бы у всех мозгов Хонд одного, если можно так выразиться, поколения OBD, распиновка разъемов одинаковая, а также нашел эту распиновку вот тут http://blackworks.in/load/cars/hondapinout если это так, нужна помощь знатоков с определением "поколения" OBD мозга J72. Заранее спасибо за помощь! |
|
Stoian |
Дата 6.05.2015 - 16:24
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
JetC |
Дата 6.05.2015 - 21:11
|
||
Unregistered |
Вот фото (кликабельно):
Во-первых, всего 4 разъема и все задействованы. Во-вторых, цвета проводов и расположение контактов сразу не сходятся. Кстати страницу эту сам я тоже уже находил, и могу лишь предположить, что вся инфа для европейских-американских Сивок, а для японского рынка другая распиновка использовалась, либо я чего-то элементарного не понимаю P.S. крышка мозгов замята при перевозке мотора, но внутри ничего не задело, думаю должен быть жив Это сообщение отредактировал JetC - 6.05.2015 - 21:13 |
||
|
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 03:30
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Tяжоль! случай. У меня на Сузуки Балено 1.3 мозг вообще с другой машину/Джими/ создали ещо с завода. Переходнь! модель вероятно от трамблернь! к катушечнь!. На Сивика лучше подключить косу к моторного и потом уже по оставшие /не подходят, или нет раземь! для них/ гадать что к чему. Как вариант ещо, обратиться к продавцу с просьбе достать разпиновку, или переделать механику на трамблернь! и подключить к старь! мозг. Вообще с ети переделки море не до колену. Бь!л похожий случай здесь, не помню как решился... |
||
sergun |
Дата 7.05.2015 - 10:04
|
Unregistered |
http://knigaproavto.ru/honda/965-rukovodst...005-benzin.html |
|
JetC |
Дата 10.05.2015 - 22:00
|
||
Unregistered |
По ссылке не скачать, битые ссылки уже однако нашел вот это: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=95119 2001-2003 Honda Civic ECU Wiring D17A2 Connector A (31 Pins) 1-blk/wht-Primary O2 sensor heater control 2-yel/blk-Power Source 3-yel/blk-Power source 4-blk-Power ground 5-blk-Power ground 6-wht-Primary O2 sensor 7-blu-Crankshaft position 8-yel-Sensor return volt 9-red/blu-Knock sensor 10-grn/yel-Sensor ground 11-grn/wht-Sensor ground 12-blk/red-Idle air control valve 13-wht/blk-EGR Valve position VTEC ONLY 14-blk/wht-Secondary O2 sensor heater control 15-red/blk-Throttle position sensor 18-wht/grn-Vehicle speed sensor 19-grn/red-MAP Sensor 20-yel/blu-Sensor Voltage Supply 21-yel/red-Sensor Voltage Supply 23-brn/yel-Logic ground 24-brn/yel-logic ground 25-wht/red-Secondary O2 Sensor 26-grn-Top dead center sensor 27-brn-Igniton coil 4 28-wht/blu-coil 3 29-blu/red-coil 2 30-yel/grn-coil 1 Connector B (24 Pins) 2-yel-Fuel injector 4 3-blu-Injector 3 4-red-Injector 2 5-brn-Injector 1 6-grn-Radiator fan control 7-red/blk-A/T Pressure control solenoid valve A 8-red/wht-Engine Coolant sensor 9-blu/blk-VTEC Oil pressure switch VTEC ONLY 10-wht/blu-Alternator L Signal 13-wht/red-Alternator FR Signal 14-blu/red-EGR Valve VTEC ONLY 15-grn/yel-VTEC Solenoid valve 16-blk/red-A/T Pressure control solenoid valve B 17-red/yel-Intake air temp sensor 18-wht/grn-Alternator control 21-yel/blu-EVAP Canistor purge valve Connector C (22 Pins)– AUTO TRANSMISSION ONLY 1-wht/blk-A/T Pressure control solenoid valve A 2-yel/blu-Torque converter clutch solenoid 4-grn/wht-Shift solenoid B 6-blu/blk-Shift Solenoid A 7-wht/red-Mainshaft speed sensor 8-brn/wht-A/T Pressure control solenoid valve B 9-red-Position switch D3 10-wht-position switch R 11-blu-position switch 2 12-blu/wht-position switch neutral or park 14-grn-countershaft speed sensor ground 15-blu-countershaft speed sensor 18-blu/yel-position switch D3 or D 20-yel-position switch D 21-wht/grn-mainshaft speed sensor ground Connector E (31 pins) 1-grn/yel-Immobilizer fuel pump relay 2-wht/red-Secondary O2 Sensor EX Only 3-brn/yel-Logic ground 4-pnk-Sensor ground 5-yel/blu-Sensor voltage source 6-blk/wht-Secondary O2 sensor heater control EX Only 7-red/yel-PGM-FI main relay 1 9-yel/blk-Ignition input signal 12-blu/orn-Cruise control signal 13-wht/blu-Interlock control unit 14-lt grn-Fuel tank pressure sensor 15-grn/red-Electrical load detector 16-lt grn/blk-Power steering pressure switch 18-red-A/C Clutch 20-blu/red-EVAP bypass solenoid valve 21-lt grn/red-EVAP Canister shut valve 22-wht/blk-Brake pedal position switch 23-lt blu-K line 24-yel-Multiplex control unit comm line 26-blu-Engine speed pulse 27-red/blu-Immobilizer code 29-brn-Service check signal 30-red/wht-Write enable signal 31-grn/orn-MIL or check engine light enable Распиновка похоже подходит, хоть и для D17 ! По крайней мере цвета проводов совпадают с номерами пинов, и только в этом варианте описывается именно 4 разъема, а не 3, как у американцев/европейцев. Вероятно буду пробовать подключать по данной таблице, потом отпишусь о результатах. |
||
|
sergun |
Дата 11.05.2015 - 08:05
|
Unregistered |
http://turbobit.net/tl1p01y1qu1j.html |
|
JetC |
Дата 13.05.2015 - 00:52
|
||
Unregistered |
Спасибо большое, схема в этой книге подходит! |
||
|
|