Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > Загадка "Тококомпенсирующей петли"


Автор: Shoorup 29.04.2017 - 09:50
Ford Mondeo mk-2 / Ford Cougar

Вопрос чисто теоретический. diatel.gif

Имеется петля из двух проводов длиной около полуметра в общем жгуте обогрева стекол и управления двигателя дворников. Выглядит так, что идет провод 2.5, затем он раздваивается на два провода по 0.5 и затем опять возвращается в провод 2.5. (см. картинку). Всебы ничего, но имеется случай при котором из-за КЗ в крышки багажника и из-за неправильно поставленного предохранителя 10А вместо 7.5 (далее по цепи) именно эта петля и подгорела, причем естественно поплавила все что шло в жгуте с ней.
Я просмотрел все схемы начиная с 93 года по 2000 и в этом месте ничего другого не цеплялось. Есть версии с этой петлей и есть версии без этой петли. Различие в модификации авто с панелью дополнительной индикации и без нее. Там где нет этой панели есть эта чертова петля.

Собствено вопрос: а зачем нужна эта петля?

Автор: Shoorup 29.04.2017 - 12:59
Вот так выглядит после КЗ:

Автор: Андреи81 29.04.2017 - 15:42
А зачем в Chrysler-е есть провода предохранители?
А зачем одна проводка на двигатель в Mercedes-Benz крошится от времени,а рядом лежит жгут и там всё нормально.
Или магнитофон Aiwa от времени рассыпается желобок на тонвале и после этого его только на свалку? ,или ЖК-телевизор которому после пары лет работы после гарантии надо перезаливку делать т.к. звук пропал или изображение?
Короче зачем делают машины которые должны ломаться непоправимо?
Правильно чтобы нам деньги платили.... yasno.gif
Давно техника достигла такого уровня что за относительно небольшие деньги можно сделать такое изделие которое переживёт ваших внуков,но делают всё ровно наоборот.
Простые примеры,у вас смартфон есть,а сколько ему лет? ,или нормы Евро..

Автор: Shoorup 29.04.2017 - 16:02
Ну я как не автоэлектрик подумал, что в этом есть некий инженерный смысл - потому как такие схемы отдельно выполнены, и врядли это опечатка.
Но вот склоняюсь к той же мысли...

Автор: coon 29.04.2017 - 19:28
Может эту тему в анекдоты?
Так на схемах отмечают отличия (разные варианты, или или). Там так и обозначено as of 01/97.
И какое отношение приведённый фрагмент имеет к багажнику? Или на этом авто провод из блока предохранителей до переключателя света идёт через крышку багажника?
На фордах много нелогичных решений. но такого...

Автор: колдун 29.04.2017 - 21:26
Эта петля скорее всего для реле прерывистого стеклоочистителя заднего стекла,

Автор: BBM 30.04.2017 - 00:10
Похоже на " местные" нагревательные элементы ... что-то оттаиваль должны были ... по идее.stena.gif
... А Вообще форды , как марка. с 94-го ... по качеству проводки... даже в концепцию хэнри форда про ограниченный 5-ю годами срок эксплуатации уже не укладывались!!!
pop.gif

Автор: Shoorup 2.05.2017 - 08:42
Эта петля между предохранителями в подкапотном и салонным блоком предохранителей. После предохранителя в салоне питание идет на подсветку номера (где и коротнуло), включение габаритов, свет салона и приборки.
Сомневаюсь что это нагревательные элементыsmile.gif Зачем еще греть провода подогрева лобового стекла и двигателя дворниковsmile.gif
Вобщем главное я услышал - это бред сивой кобылы, а не инженерное решениеsmile.gif

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)