-М7.3-

Интересуют особенности программирования М7.3.С таким зверем сталкиваюсь первый раз(он трудный самый!),машина для опытов,родственника,Богдан 2010г с автэловским М7.3,прошивка А317DB04(ДПКВ).Нужно ли что либо делать с ЕЕPROMом?Загрузчик от "Трейда",прошивка от Ледокола на основе DB04(ДПКВ).

Да все там нормально шьется. Делать все по хелпу, с доработкой шнура:

То же поначалу мандраж был, теперь спокойно все

Я когда первый раз шил(это был Я7.2) и то меньше волновался,а за этот блок всякой пугающей информации просто море то лоченые,то точки чёрные,то стикер ДПКВ.

Ледокол, говорит EEPROM в М73 не трогать ни в коем случае, кроме классики.
А закрытые автелы, трейдом шил без проблем, ДПКВ и с точкой пока не попадались.

А чем мотивируется данная рекомендация? Сколько раз отключал иммо очисткой еепром, никаких отрицательных последствий не наблюдал. Конечно, может быть у ледокола прошивки уникальны в каком-то месте, тогда да, тут к вопросу не готов, нет их у меня на М73.

некоторые классические автэлы работают только то своим епсромом. Там его нужно будет переписывать , а на остальных его просто не нужно трогать.

Шить м73 тэйдом - одно удовольствие. он сам за вас всё определит , всё выберет. А если не согласишься то выкинет из программы.

Желательно сначало сохранить статую прошивку.

Ну да,в папке классика есть еепром для них.А прошивки я всегда слитые месяц храню,хотя на пробу даю неделю.Завтра или послезавтра наверно попробуем.Шнур уже доработанный,покупал Скан-мастер сделай сам и в описании уже был этот резистор,я поставил на 1кОм.

Удалите файл и не нужно людей вводить в заблуждения, у ителмы нет закрытых процесоров.

Проблем с программированием М73-что Авел,что Итэлма с помощью DiSco Motor-Loader вообще ни каких нет.Сам делал репрог со стикером ДПКВ,DA,а так же с черной точкой-все на ура!Прошивки от Виктора( ledokol). В общем подводных камней нет,просто надо делать все аккуратно и не торопясь.На форуме auto-bk выложили хелп по репрогу прошивками от ledokol.Весит около 1М,так что выложить не получится.

Проблем с программированием М73-что Авел,что Итэлма с помощью DiSco Motor-Loader вообще ни каких нет.Сам делал репрог со стикером ДПКВ,DA,а так же с черной точкой-все на ура!Прошивки от Виктора( ledokol). В общем подводных камней нет,просто надо делать все аккуратно и не торопясь.На форуме auto-bk выложили хелп по репрогу прошивками от ledokol.Весит около 1М,так что выложить не получится.

Вам просто повезло... Я 2 блока автеловских завалил...

Я и сам попал на Автэл с DA ,но никого не виню-сам дурак.После той ситуации купил прошивки и взял за правило-перед репрогом если есть сомнения лучше написать автору прошивки и как правило пнут в нужном направлении.

OpenBox-ом проводил опыты над 21114-1411020-11 A317DA2 загрузчик 2.05
даже интелмовскую прошивку заливал...ничего не завалил.

А где вы видели, что у Итэлмы написано о закрытых блоках? Читайте внимательно, а удалить файл я не могу, это надо Андрея просить. Редактирование не доступно по истечении некоторого времени. А процессоров поменяно на Автэлах уже не мало, по первости многие обожглись. Я вообще этой политики с защитой не понимаю, ладно бы военная техника была и секреты великие, так нет же - готовы где надо и не надо заборов нагородить!

Программаторы кто тогда покупать будет?
Модули не успеваешь отбить,как новый надо....

Сегодня остался как говорится без хлеба с маслом.Авто Калина с прошивкой А303CF06(без ДПКВ).Скан-Мастер просто не увидел блок,тщетно пытался соединиться,но ни чего так и не получилось.Пробывал мотор-мастером и мотор-лоадером,а он всё никак(пользовался вкладкой автел без доработки).По хелпу в колодке 9 клемм,проверил все соединяюся со своими выводами в колодке к адаптеру.Было ли у кого подобное со скан-мастером,пробывал своим нетбуком и простым стационарником,у обоих разные версии ПО.М7.3 до этого раз пробывал,но то была ителма с доработкой,и всё прошло гуд .