Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]

Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Новости мира автомобилей > Фолксваген хотят оштрафовать за экологию

Автор: hash 19.09.2015 - 03:46

Цитата

Германский автоконцерн Volkswagen может заплатить $18 млрд штрафов в связи с обвинением в разработке вредоносного программного обеспечения для автомобилей с дизельным двигателем.
...
Речь идет об устройстве, которое включает на полную мощность систему контроля за выхлопами только во время соответствующей проверки машины ... Во время штатной эксплуатации авто, когда содержание вредных веществ в выхлопах гораздо выше, данная система отключается.
...
Новость полностью: http://tass.ru/ekonomika/2274920

Дизелисты, выделенное как понять? Для двигателя существует специальный режим работы для тестирования выбросов, или речь просто о работе на холостом ходу?

Автор: coon 19.09.2015 - 04:01

Они обладают интеллектом Шарикова. Проверяющих за версту чуют, как он кошек.
А серьёзно, по радио недавно говорилось. Что у дизелей в рабочих режимах, выхлоп намного превышает нормы. Тогда как все проверки проводятся на ХХ. (Пусть на разных оборотах, но без нагрузки). Но там речи про VW не было.

Или политика замешана или хотят свой бюджет пополнить.

Автор: колдун 19.09.2015 - 06:29

Я не знаю как проверяют дизеля в Америке но в Европе проверяют на светопропускание. Делается это так - 10 раз ускорение на прогретой машине 4 последних замера идут в запись и один замер обороты выше средних. Вредные выбросы вообще не замеряются.

Автор: Андрей 19.09.2015 - 10:19

Цитата (колдун @ 19.09.2015 - 07:29)

..... проверяют на светопропускание.

Вот так что ли? В смысле на задержку света частицами дыма?

Автор: колдун 19.09.2015 - 16:26

Цитата (Андрей @ 19.09.2015 - 12:19)

Вот так что ли? В смысле на задержку света частицами дыма?

ДА!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: dopstop 10.10.2015 - 08:39

Что-то сразу эту тему не увидел...
Помню как лет эдак десять назад Тойота обогнала GM по производству впервые за туеву хучу лет и вышла на первое место... Я тогда в GMе работал и нам пришлось отправить салон Тойоты в свободное плавание, американцы запретили сотрудничать с японцами в рамках одной компании.
В этом году Фольцваген отодвинул Тойоту с первого места , ГМ теперь на третьем...
Да ещё завод в России строить хотят по производству движков...
Политика всё это. На экологию всем наплевать. Говорят, что после многих лет в суде сумму штрафа скорее всего сократят во много раз.

Автор: hash 23.09.2016 - 07:58

Цитата (hash @ 19.09.2015 - 03:46)

Дизелисты, выделенное как понять? Для двигателя существует специальный режим работы для тестирования выбросов,

Долго искал ответ на этот вопрос, но на глаза попадались только ничего не проясняющие и скрывающие способ обмана тексты, типа этого:

Цитата

на некоторых моделях дизельных двигателей, поставляемых в Америку, хитроумного программного обеспечения. По сути, это код или алгоритм, задающий режим работы двигателя. Так вот, программа умеет распознавать момент, когда автомобиль проходит обязательное тестирование, и далее начинает занижать производительность, а также уровень выброса отработавших газов в атмосферу. В результате, когда нужно, машина демонстрирует высокие показатели экологичности, хотя на самом деле это не совсем так. Когда тестирование заканчивается, программа меняет режим работы двигателя на стандартный, предполагающий уже более высокий уровень выбросов

Т.е. постоянно талдычится о наличии какого-то "хитроумного программного обеспечения", а при каких условиях оно запускается ничего не говорилось. И только сегодня узнал из награждения Шнобелевских лауреатов (VW получил эту премию), что все гениальное просто. ЭБУ элементарно научили, что когда передние колеса крутятся с бешеной скоростью, а задние не вращаются, то автомобиль на стенде, и наверняка с целью проверить выхлоп.
Короче, мы со своими программными отключениями ДК2 и катализатора просто наивные дети по сравнению с чиптюнерами из VW.