Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Дополнительное (не штатное) оборудование > ВТОРОЙ СТАРТЕР |
Автор: cheburan 23.01.2007 - 00:08 |
на днях ус танавливал 5 шархан на xtrail при прозвонке обнаружил 2 провода на которые идет + при пуске это черно желтый и черно белый но только при подаче на черно белый машина заводиться вопрос надоли подавать плюс на черно желтый? nissan 2006 год |
Автор: Edinolichnik 23.01.2007 - 06:38 |
Насколько слышал - надо на оба. |
Автор: cheburan 23.01.2007 - 09:03 |
но ведь и так заводиться |
Автор: Edinolichnik 23.01.2007 - 11:06 |
За что купил - за то продал, сам не сталкивался Смотреть по схеме авто, что куда и зачем идёт. Или глянуть что пишут в подсказках по подключению сигналок на конкретные марки авто (если там уже есть на это авто). На авто.ру в "сигналках" месяца 3 назад про что-то подобное был вопрос. |
Автор: VN8 24.01.2007 - 07:20 |
Надо подключать оба провода. Эта тема обсуждалась в многих конференциях. Точных причин не назову, но по описанию возникновения проблем, - заводится через раз на холодном двигателе, и видимо чем холоднее тем реже успешный пуск. Владимир. |
Автор: cheburan 15.02.2007 - 23:57 |
не понятно зачем он нужен . но надобился на патфандере без двух статеров не запускался жаль что сигналки имеют 2 зажигания и 1 стартер |
Автор: igor1k 16.02.2007 - 00:48 | ||
Ну так добавь релюшку еще одну, и будет тебе счастье |
Автор: vasilich 16.02.2007 - 08:30 | ||
если по аналогии со стартерами имеющих на втягивающем 2 выввода,то один идет с50 для включения,а другой ,для перемыкания вариатора,для чего у тебя ,надо по схеме посмотреть |
Автор: cxal 16.02.2007 - 11:40 |
и не забудь поставить реле блокировки стартера.. а подавать надо на 2 . сам когда ставил 1-й раз замучился.. |
Автор: denkisan 17.02.2007 - 12:07 |
Сигнал "50" может, кроме втягивающего, подаваться на ЭБУ , например на БМВ 735 на ЭБУ это обеспечивает обогащение смеси во время прокрутки стартером, причём однажды столкнулся с дефектом ЭБУ, который работал только при наличии напряжения на этом пине ЭБУ, без этого пускового обогащения при минусовой температуре может быть недостаточно. По Ниссану не могу сказать , не сталкивался. |
Автор: cheburan 25.02.2007 - 00:53 |
недавно был патфайндер 2000 года на нем действительно без 2-х стартеров не заводиться а х-трал в самые морозы легко и с одним |