Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
cxal |
Дата 21.02.2006 - 06:32
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
при работающем реле поворота! одна сторона колеблется стрелка вольтметра в такт поворотникам. не обращал на это внимания. вчера заехал на 10 один замена предохранителя- поворотники+ понель приборов. ток потребления панели 0,17 А при включении поворота 3,75 и 3,4 а .(не работал дублер на крыле). амперметр подключен к разьемам реле поворота(3-х контактное 49 и 49а). при включении аварийной сигнализации 0,17 при не заведенном авто и 0,14 при заведенном. чето я не понял в чем фишка вроде через эти клеммы при аварийке должны проходить ток питания на все 4-6 ламп. ток больше чем на поворотнике. а при поворотнике на 2-3 лампы. поэтому при включении на некоторых автомобилях стрелка вольтметра (амперметра) колеблется в такт включения ламп. Это сообщение отредактировал cxal - 21.02.2006 - 06:38 |
|