Бдительность и порядок осмотра., Ауди 80 трещит при перегазовке, после м

[denkisan]

Приехал старый знакомый со своим сыном к моему сыну и, ссылаясь на последствия морозов, сказал машина тупит, трещит при нажатии на аксерератор, короче не едет! (Ауди 80 двигатель 1Z)
Опросил его сын и стал разбираться, VAG тул выдавал сразу ,даже до завпуска движка две ошибки, которые после стирания снова стабильно вылезали, пытался менять момент впрыска , проверил метки. Даже свозил ТНВД на стенд- всё нормально! А на машине трещит как пулемёт! Ошибки 550 и ещё не припомню код - но обе вылезали парой , замыкание и обрыв ДМРВ и регулятора момента впрыска (дословно не запомнил) , по советам с конфы "Дизель в массы" посоветовали проверить соленоид момента впрыска
, прозвонил -целый собака! Воды нет и впомине всё чисто! Подал питание от АКБ- щёлкает -значит не заклинен! Посмотрел пробником на нём напряжение- н и ч е г о, смотрю на первом предохранителе - питания нет.
Когда нашёл причину матерился , а причина, - догадались?

[ELK]

Опять преди, которие с боку, за резервние приняли и в другое место засунули?

[denkisan]

Молодец ! Сразу в яблочко! А я уже на бензиновых один раз обжигался, а про дизель и не подумал!
И ведь ни слова не сказали про предохранители, и тряпку пыльную на МБ положили, завтра придёт, посмеёмся! А кошелёк станет легче, ведь за стенд ему придётся платить!

Это сообщение отредактировал denkisan - 18.03.2006 - 23:02

[ELK]

Первий раз тоже долго искал! Теперь просто знаю!

[audiserg]

Старики поподробней расскажите о чем речь?? Пожалуйста!

[denkisan]

В блоке предохранителей Ауди 80,90 и 100 вдоль передней стороны размещены три места предохранителей, они отвечают за систему питания контроллеров управления двигателя. вот их и принимают за запасные и выдергивая их меняют сгоревшие, у бензиновых после этого нет искры, у дизельных нет управления моментом впрыска.

[audiserg]

на них еще крышечка быть должна с надпись мотор ?! Большое спасибо, на бензовом понятно, странно на дизеле получается....

[denkisan]

Всё дело в том , что двигателей у Ауди много модификаций, и на некоторых карбюраторных движках этих предохранителей вообще нет, по движку 1Z
в книжках наших и немецких переводных схемы управления двигателя нет, поскольку дизеля применялись реже, а переводы делались по наиболее распространённым моделям, невозможно выложить в книге объёмом 200-250 листов все варианты электросхем, с этой восьмидесяткой сын воевал почти неделю по 2-3 часа через день, самое главное, что в списке ошибок такой вариант вообще не учтён.