Simtec 56.1

Сначала эту неисправность считал нелепостю. Но вот уже очередная машина с тем же. Появляется такие машини редко, но постоянно.
Сегодня опять такая. Омега 95 года Х20ХЕV. Симтек 56,1. Хотя может быть и на 56,5.
Жалоба- неустойчивий холостой ход и горящий чек. В сегоднешнем случае лампочка чек была просто анулирована. Подключаю сканер- конечно же, код по датчику распредвала. Постоянний- не стирается.Завожу- конечно же более 4500 не раскручивается.(Хозяин даже это не заметил)
Других ошибок нету.
А щас- конкретний вопрос!
Какой параметр я сразу смотрю в живих данних, чтоб определить, придётся возится с датчиком распредвала, или удастся сделать машину за считанние минути?

Сегодня у меня таким параметром оказалось напряжение АКБ. Небыло зарядки с генератора, подключил внешнее зарядное устройство (дал 4А) и ошибка стерлась. Отключил - появилась. Уже побаиваюсь симтеки (был 56.5).

А вообще наверно интересен УОЗ.

При неисправности генератора, вроди ошибка по низкому напряжению в сети должна была присутствовать. Но спорить не буду, так как могла не успеть записатся. В моём случае это не то. Однако вопрос возик из за того, что машин уже наверное десяток уже таких было, так это уже не случайность.
УОЗ не посмотрел. Мне хватило того, что аварийний режим присутствует. Значит, кроме ограничения оборотов, и с ним лады не будет.
Ещо- кроме вытащеной лампи в панели, ни одной детали заменить на машине не пришлось.

Неисправность возникла от некорректного вмешательства? Например, перепутанных разъемов?

расход воздуха?

Можно колоться, надоели эти симтеки. Уже реально боюсь их. Магазины завалены левыми ДПКВ и ДПРВ. Блин как жить дальше? Устал доказывать людям, что новое не всегда хорошее? Начинаешь показывать осциллограммы, один из 10 понимает, другие не верят, а время уходит.

I pereputani razjomi datcika raspredvala i datcika droselja. Po dline provoda xvataet, da i razjomi odinakovije. Udivljaet sravnitelno castoe pojavlenije takoi neispravnosti. Po datciku droselja v zivih parametrax primerno 1,29 volt s tendencijei cutj skacitj, na pedalj estestvenno ne reagiruet , konecno netu i priznaka xolostogo xoda.
P.S Sorry za srift! Doma opjatj komp ljog, a na rabote russkoj klaviaturi netu!