Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Mercedes-benz W638 2.2 Сdi ошибка по надуву, точнее управление надувом
coon
Дата 20.06.2025 - 13:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4691
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 20.06.2025 - 13:45)
....как только мы глушим двигатель он глушиться с небольшой задержкой ЭБУ подает сигнал на Клапан У75 и на форсунки но так как клапан то сам исправный, а топливо поступает в ТНВД через обратку после сигнала глушения ЭБУ думает что клапан не исправен фиксирует ошибку и переходит в аварий режим...

Несколько раз перечитывал...
То нет клапана, то клапан исправный.
И почему топливо в ТНВД поступает через обратку?

Ты повесил клапан на провода не подключая его к топливу? Или подключил резистор (что равносильно)?
Вполне возможно, что прокатит замена софта на заводской другой версии. Но надо сначала изучить вопрос.
К кому обратиться? Хороший вопрос. Лучше пока промолчу.
Немного помониторю тему.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
coon
Дата 20.06.2025 - 15:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4691
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 20.06.2025 - 13:45)
Клиент созрел на кординальные меры.. и купил с разбора с рабочего авто комплект эбу иммо.ключ... Но комплектация не соответствует .. а именно нет на моторе клапана Y75,,, а на моторе доноре видимо стоял и работал, так как ошибок на доноре не было..

Попробуй переписать софт из родного блока в донора.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
evgen58
Дата 20.06.2025 - 16:44
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4574
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 20.06.2025 - 14:49)
Несколько раз перечитывал...
То нет клапана, то клапан исправный.
И почему топливо в ТНВД поступает через обратку?

Ты повесил клапан на провода не подключая его к топливу? Или подключил резистор (что равносильно)?
Вполне возможно, что прокатит замена софта на заводской другой версии. Но надо сначала изучить вопрос.
К кому обратиться? Хороший вопрос. Лучше пока промолчу.
Немного помониторю тему.

На моем нет клапана,,, на доноре видимо стоял (так как у меня по нему ошибка) которой не было при старом ЭБУ,, а при донорском эбу есть эта ошибка по клапану...
Топливо закольцовано от ТНВД обратка тройниками с форсунками и рампой и фильтром в котором свой тройник с клапаном... возможно из-за этого обратка подпирает тнвд...

Ни чего я не вешал на проводах,, и клапана такого у меня нет..
Что бы резистор подключить нужна распиновка, я схему не могу найти с таким клапаном..

Старое эбу ( с родным софтом) не могу забрать у человека которому отдал на ремонт... не отвечает на телефон и ватсап.. по больницам говорят перемещается...

По схеме написано клапан отсечки,, а на самом деле туда звонятся провода с разъема Y73 клапан наполняемости ТНВД..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темы