мотоцикл ИЖ Юпитер-4, глючит зажигание

Здравствуйте, уважаемые коллеги. На днях привез от бабушки мотоцикл ИЖ-юпитер 4 (прямо из детства привез), за грибами смотаться, да и так для души. Так как мотоциклетного аккумулятора небыло, решили завести от автомобильного (мотоцикл стоял без движения лет 10) он завелся с пол-тыка, но на одном горшке . Методом исключения (меняли местами детали системы зажигания от простого к сложному), начиная от свечей, дошли до катушек, видимо, был плохой контакт от прерывателя на одну из катушек, после того, как поменяли местами катушки, стали работать оба горшка, но появился новый трабл - при отсоединении аккума один горшок работать переставал, шевелили провода, зачистили массу на коммутаторе, после очередной проверки работает без аккумулятора или нет (снимали клемму) мотоцикл вообще заглох. Прочистили контакты, он завелся, но на этот раз цилиндр вообще не работал, причем при замыкании контакта прерывателя этого цилиндра на массу давал вспышки (т.е. отвертка заменяла контакты, получается), попробовал при пущенном двигателе играть зазором - были положения, при которых двигатель работал нормально, но недолго. Собственно, на этом изыскания были закончены, поскольку уже прозвенел горшок сегодня работы по поиску искры будут продолжены. Может быть кто-то и подскажет, в каком направлении копать?

Катушки местами попробовать поменять, еще раз , провериь на наличие искры,если есть на обеих, то искать по топивной и.д ,зря конечно АКБ отключали, схему можно тут посмотреть

Ну, может так "удачно" совпадало, что напруга (выпрямленная полуволна) с генера в этот момент была в нуле С этими системами зажигания на наших мото дел не имел - у меня был Восход-3М с электронным зажиганием. Но вот владельцы таких двухкотловых с контактным зажиганием, помнится постоянно парились с этим зажиганием и "балансом" котлов

Возможно, контакты уже плохие и быстро подгорают, а может быстро подгорают (и горшок отрубается/не работает) из за плохого конденсатора - попробуй поменять, наверное обычный автомобильный (от жигулёвского или москвичёвского трамблёров) должен подойти (по крайней мере, по параметрам).

Вот инересный сайт про мото

спасибо друзья, похоже, причина в катушках (по крайней мере необходимо исключить эту возможность, поскольку одна катушка точно не работает) завтра пойду в магазин. Правда, качество запчастей не внушает особых надежд, но попробовать надо.

На ИЖ-Ю лучше ставить катушки 2одинаковые от ВАЗ2101-06 они в притык там вмещаются. Родные летят после забытого вкл зажигания через 7-10мин и работа без АКБ. Зажигание 2,6-2,8мм разрыв контактов до ВМТ выставлять правый потом левый. Оборудование 12в.