| Цитата (will @ 24.04.2016 - 19:03) |
| Чопик в вентиляции бака |
... Честно ни разу не видел "ПОЛНОГО ТРУПА " из-за вентиляции бака ... и ошибки хоть какие-то вылезли бы... но мысль о постороннем воздействии верная!
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > Задачка-прикол |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 17:03 |
| Сначала хотел в анекдоты , потом решил , что это всё-же задачка... итак записано из устных рассказов : ... В далёкой далёкой Германии в 90-е произошла она история Ездила машина БМВ , но вдруг , после очередного ремонта стали происходить с ней "чудеса" . По городу ездила , как ни в чем не бывало , но стоило прокатиться по трассе ... глохла , постоит минут 15-20 и как ни в чем не бывало опять запускалась...И по всем сто её возили , и на стенды ставили НИЧЕГО не находили!!! ... А как по трассе ... опять глохнет! Не вынесла тонкая Немецкая душа такого позора , отвезли БМВ на фирменный сервис , разобрали почти всю ... и ОБНАРУЖИЛИ ...??? |
| Автор: will 24.04.2016 - 18:03 |
| Чопик в вентиляции бака |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 18:12 | ||
... Честно ни разу не видел "ПОЛНОГО ТРУПА " из-за вентиляции бака ... и ошибки хоть какие-то вылезли бы... но мысль о постороннем воздействии верная! |
| Автор: will 24.04.2016 - 18:18 | ||
Не встречалпережатого бензоприемника? Да ты жизни не видел : ) Ну труп не полный- оживает за 15 минут. Вводных мало. Но че то с топливной походу |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 18:24 |
| Внимательно перечитываем первое сообщение! Ошибок ни одной параметры все в норме! По городу и по СТО летала как ласточка... ... Я не зря назвал задачка-прикол! |
| Автор: coon 24.04.2016 - 18:39 |
| Проблема в штате или допах? |
| Автор: Борода 24.04.2016 - 19:03 |
| Фильтр топливный обратной стороной поставлен. |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 20:00 |
| Стандартная БМВ 2л ,нестарая двухгодичная, стандартного , но очень гамнистого немца , обслуживалась на сто , где работали наши ребята ... Ну приехали они в Германию поработать . Ставим себя сначала на место немца ... потом на место наших , с живым умом ...и знакомых с процедурой работы немецких СТО... Повторяюсь ещё раз машина по городу ездит без проблем , как только на автобане через некоторое время глохнет , запускать бесполезно признаков жизни нет!... НО!... постояла немного и запускается с пол-тыка . Привозят на СТО ...ошибок нет! Ничего дополнительного Паша по электрике нет ... Так что-же нашли немцы раскидав в конце концов пол-машины?! |
| Автор: vasja197676 24.04.2016 - 20:19 |
| что то в глушителе было |
| Автор: uaz 24.04.2016 - 20:22 |
| Воздух на впуске может перекрывало чем нибудь. |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 20:25 | ||
Здравая мысль!... Развиваем дальше... |
| Автор: vasja197676 24.04.2016 - 20:34 |
| при ремонте немцы могли закрывать чем то коллектор выхлопной. завели-это что то допустим тряпка ушла в катализатор |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 20:39 |
| Василь ну это грубо... неужели я бы стал давать это в виде задачи ... да ещё с приколом?! ... да ещё учитывая немецкую дотошность! Все по инструкции точка в точку! |
| Автор: MEGABYTE 24.04.2016 - 22:54 | ||
... В " приколе" использовались з\ч немецких машин! ... Начиная с детали из регулятора противодавления K-JETRONIC-a ... |
| Автор: unclesem 25.04.2016 - 19:31 | ||
есть много, друг Горацио.  баки сплюснутые до полной невозможности даже насос оттуда выдрать - тоже не встречал? а в 90х самодиагностика была весьма примитивной, так что ошибок там не будет никаких. у меня два варианта - или завоздушивание бака, или забит топливоприемник насоса. крайне редко и слишком просто - топливный фильтр. это 100% симптомы "едет-дохнет-глохнет-постояла-поехала опять" |
| Автор: unclesem 25.04.2016 - 19:34 | ||
биметаллическую пластину чтоли приспособили выхлоп перекрывать? |
| Автор: MEGABYTE 25.04.2016 - 21:37 | ||
 ... + ось с заслонкой , всё это смонтировали в трубе чуть уже глушака и аккуратненько "АПгрейдили" Бэху... подпружиненый привод с эксцентриком при хорошем прогреве биметалла перекрывал выхлоп... |
| Автор: MEGABYTE 25.04.2016 - 21:54 | ||
P.S. Завтра 26-го апреля ровно 20 лет , как я пришёл из электронщиков в авторемонт ... повидал многое... |
| Автор: Борода 26.04.2016 - 00:47 |
| Очередная байка..... |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 19:32 | ||
... А просто перекрывающийся время от времени выхлоп не встречался?... ... Или не любим "гимнастику для мозгов"?... |
| Автор: Борода 26.04.2016 - 22:24 | ||||
Встречался,но городить огород с заслонками...брехня.
Ну почему же?Должна быть более изящная и менее трудоёмкая реализации этой задачи. |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 22:32 | ||
Например?...  |
| Автор: Борода 26.04.2016 - 22:38 |
| Ну фиг знает,нужно подумать. |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 23:03 |
| Народ! ПОДДЕРЖИМ БОРОДУ! Проводим "гимнастику для ума"! ... Итак обьявляется АНТИзадачка ... или задачка наоборот . Зловредному клиенту машина доставляет некоторые неприятности... Условия : 1). Неисправность должна сама проходить через некоторое время без замены предов или каких нибудь манипуляций...время не более чем транспортировка на СТО. 2). Не проявляться во время проверок на Сто . 3). Ошибки или какие-либо механические воздействия отсутствуют ...ну или не указывают прямо на причину. 4). Ну и по желанию нашего Коллеги реализация ,если это возможно, проще чем в предидущем варианте!!! 5). И естественно не создавать аварийную ситуацию ... типа отказа тормозов или глохнуть при трогании на перекрёстке... |
| Автор: picnic 26.04.2016 - 23:17 |
| Да ладно какая то там, самоходный металлолом бе.эмь.ве ,как то реальный случай был ,мной в копилка опыта описанный давно и здесь повторю. Обычная ВАЗ-2107 КАРБюраторная !!! холодная заводится легко,ездит,но пока холодная ! При 60* начинает тупить и к +80* глохнет прям и на ходу до пока не остынет ! Остыла дальше по кругу ,как не в чём не бывало. А всего на всего "жучок" с пальчикового предохранителя попал во внутрь МБлока и перемкнул вывод катушки зажигания для тахометра с выводом для указателя от датчика температуры двигателя. Эффект описал выше. А про авто в теме ,если кого ,так машина это тойота ленд крузер,(земляной крейсер)всё остальное просто понты-воз. Мысль про биметал была,но интересно ,откуда они её взяли и внедрили в условиях СТО за определённое время всё провернув.Главное подтолкнутое неким энтузиазмом . Что могло привести к печальным последствиям некоторым другим участников движения по автобану встретившись на пути с грудой заглохшего металлолома,даже не по вине его владельца. Пока писал и конкурс объявили,какой бы не был злопамятный ,здравый смысл всегда должен преобладать над совершаемыми поступками  . |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 23:21 |
| Условие 2 не соблюдено ! Можно обнаружить на Сто при прогреве машины... |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 23:30 | ||
Любой человек временами совершает импульсивные поступки... Назовём эту задачку "доказательство от противного"!  |
| Автор: picnic 26.04.2016 - 23:39 |
| Блин,каким то терроризмом ,может не надо продолжение такой темы в этом русле ,а ? |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 23:42 | ||
Считай это задачей по реанимации авто , которое чинилось у конкурентов ... например... Зная мотивы и цели легко потом найти подобные "сюрпризы"!!! |
| Автор: picnic 26.04.2016 - 23:51 |
| Ещё мысль была,как что то нагревается,так что то и охлаждается от быстрого потока воздуха ,например в узких местах впускного тракта и именно на трассе при больших скоростях. Вспоминался служебный ИЖ-комби с карбюратором К-126,очень ему тёплый воздух на воздушный фильтр с выхлопного нравился.Иначе диффозоры покрывались льдом,переставал тянуть ,бензин живьём и итого мог и заглохнуть.Постоял,и теплом от двигателя оттаял ,лёд расстаял и дальше по кругу. В условиях СТО не выявить  . |
| Автор: MEGABYTE 26.04.2016 - 23:57 | ||
Работает только в холодное время года и явно видно механическое воздействие : убрали патрубок с выхл коллектора...  |
| Автор: adam 27.04.2016 - 00:07 |
| Давно было (ещё до обязательного ДХО) : авто(2110 или подобное) с родного ГСК , клиент-знакомый , жалоба : "при движении все встречные машут "спасибо"(моргают фары) и щелкают замки дверей " . Установлена сигналка( не помню какая ,но суть не в этом) моргает габаритами. Естественно лезу к сигналке..... протягиваю массу, делаю ТО разъёма .... отправляю прокатится ... всё ок спасибо то-сё. Через несколько дней приезжает всё тоже самое ... делаю ТО брелку , разборка отмывка осмотр платы сигналки , пропайка "подозрительных" мест на плате .... тест-драйв = всё ок... спасибо то-сё... ) . Пару-тройку дней он у гаража .. тоже самое ... меняю провода и точки подключения масс , питания , разъёмы предохранителей , сами преды... тест драйв всё ок... Естественно при каждом посещении трясу жгуты проводов , участвую в "тестдрайвах" . Количество посещений указал неточное (их было больше... таки соседи по ГСК и заезжало авто в моё свободное время) .Отключал концевики дверей , капотов ,багажников , отключал ЦЗ и т.д , т.п ... итог каждый раз всё ОК , до завтра,послезавтра... На мой вопрос: "что ты делаешь на следующий день ,через день ,чего я не знаю " ответ :категорическое : "нечего , всё в том-же виде как на момент посещения моего гаража" . Мой вердикт : заменить блок сигналки , так-как я не понимаю что с ней происходит(но до этого не дошло))) ). Ответ был как всегда прост до безобразия , но нервов вытрепал...... . |
| Автор: MEGABYTE 27.04.2016 - 01:03 |
| Подобного можно добиться задействовав датчик скорости... |
| Автор: adam 27.04.2016 - 02:12 | ||
Сначала даже не понял про датчик... потом дошло))) Нет , мне даже и не попадались такие варианты подключения ( имеется ввиду закрытие дверей при N скорости?). Всё в разы банальнее оказалось в итоге , даже и не неисправность а так...именно прикол ,как раз соответствует названию темы... , Ключевыми факторами оказались : 1-"клиент" из родного ГСК, наши гаражи расположены недалеко друг от друга (более того он в гараже занимается изготовлением балконов (сварка-болгарка), друг к другу можем сходить чайку попить)) ) 2-ему "клиенту-соседу" не надо было объяснять что мне нечего стоять мешаться ,когда я что=то делаю... 3 некоторое "недопонимание" друг-друга при общении касательно неисправности . ЗЫ : "неисправность" была найдена примерно при таких обстоятельствах: Я - "ты куда едешь?" ОН- "туда-то" Я -"довезёшь до...?" ОН -"садись поехали" ... поехали.. метров через 300-500 замки шлёп.. ОН - "вот!!! вот-так у меня и бывает" (я уже и не верил , да и он помалкивал- смерился)))) и тут я всё понял ....) моя следующая фраза была примерно такой : "да ё... это-же.... б..ять ,я же спашивал у тебя , а ты мозг е....ь месяц.... " )))) прикол одним словом.... |
| Автор: MEGABYTE 27.04.2016 - 08:09 |
Вообще-то режим антихайджек на многих сигналках "имитирует" неисправность включая-выключая блокировку и в конце-концов блокируя работу вообще... Но это проверяется легко отключением сигналки ... Пункт 2 не проходит!  Итак Исходные: http://autodevice.ru/forum/index.php?act=ST&f=16&t=13675&hl=&view=findpost&p=153158 |
| Автор: Геннадий 27.04.2016 - 22:29 | ||
Покупал себе пяток пружин из нитинола -цена космическая! У них бабки девать не куда? На некоторые ВАЗ ставится прошивка с ограниченным циклов запуска,после машина мертвая. |
| Автор: MEGABYTE 27.04.2016 - 23:35 |
| Условие 2 не выполнено! На СТО сразу определяется неисправность! ... А биметал там был взят из б\у регулятора противодавления с K-JETRONIC... |
| Автор: Пожарник 28.04.2016 - 07:28 |
| Была парочка машин, которые пососали мозги не только мне, нашёл бяки, можно сказать случайно, поведение машин было очень интересное. 1. калина на корпусе воздушного фильтра оторвалась шумоизоляция, но только внизу, а сверху держалась хорошо-получилась дверка, которая иногда перекрывала фильтр, открываешь корпус фильтра-все хорошо, и не подумаешь, благо у меня есть привычка протирать и продувать это хозяйство.Неадекватность больше проявлялась на трассе. 2. не помню какая, в дмрв, между пластмассовой и металлической сеточкой застряла пушинка от одуванчика, по центру тоже веселушки были. |
| Автор: kusancho 28.04.2016 - 18:22 | ||
Я за picnic. Определить невозможно было в то время. Ну или очень, очень сложно. Это сейчас задним числом вы умные. picnic надо было задачку задать а не весь расклад. СТО вы помните того времени- я помню, блат, знакомство, аккумулятор, резина. Карбюратор- шайтанамона. Пока очередь дошла- льда нет. Мне лет 19 было. Естественно на папиной машине. Достала эта фигня- мороз за 25 и начиналось. Подгазовываешь ну кое как передвигаешься(ускорительный насос). Ну в итоге снял воздухан, а там лед. С тех пор и начал осваивать автопром, мотопром на то время был уже освоен. Я за пикник picnic. Время такое было. |
| Автор: MEGABYTE 28.04.2016 - 20:22 | ||
Интересно! Сначала даём цитату указывающую на симптомы по которым определяется почти сразу ... а потом утверждение , что все мастера по топливной не очень умные... Это вариант самоутверждения?  У нас и в те времена было много грамотных карбюраторщиков ! P.S. kusancho есть что-то интересное?!!! Задачник - тема открытая! |
| Автор: denkisan 29.04.2016 - 09:58 |
| А зачем обязательно сигналка? Я в прошлом сигналки дополнял противоугонкой. Катушку , (или обе через диоды) шунтировал стабилитроном , с напряжением порядка 70-80 вольт, слабая искра позволяет мотор запустить, но при попытке газануть мотор глохнет, опять нормально заводится, но уехать нормально не даёт. достаточно было аккуратно спрятать в проводку и головоломка гарантирована. Одному клиенту эта секретка можно сказать не дала пьяным сесть за руль. У него в возрасте за 45 родился первый ребёнок, они хорошо отметили в гараже, и он решил поехать в роддом, зимой сел в в машину ,и нажал коленкой на кнопку, поскольку в зимнем одеянии крупному человеку тесновато. Так и не смог он из гаража выехать, батарею посадил, а пьяную голову "включить" не получилось. Утром позвонил, заехал к нему , поздравил и напомнил про противоугонку. На кнопку при нём нажал , он себя по лбу стукнул, блин помнил же, но не подумал! Поэтому блокировки на сигналки ставил для отвода глаз. Они везде описаны подробно и обойти их имея схему не сложно. А вот индивидуальную противоугонку с нестандартным алгоритмом включения- отключения иметь очень удобно. Кстати на снятой свече на вид искра вполне приличная, но энергия у неё хилая, можно подобрать пороговое напряжение от полного блокирования работы в цилиндре, до неустойчивой работы. Недавно разбирал бумаги в гараже и попалась распечатанная памятка владельцу с описанием размещения , точек подключения и блокировок. Варианты обхода блокировок при отказе сигналки. Дата установки Томагавка на Прадо 2001 год июнь. Интересно было вспомнить. |
| Автор: adam 29.04.2016 - 15:56 |
| Моя задачка как-то не очень заинтересовала ))) Ну и правильно ,я-бы и сам её не разгадал-бы , но зато как минимум пункту 2 она соответствует полностью (Не проявляться во время проверок на Сто . "или в гараже"), имхо бмв на СТО можно было покрутить на 3х-4х т.об минуток 5 и выхлоп прогрелся=бы до срабатывания би-платины , хотя я тут больше склонен к мнению бороды о том что это очередная байка. Про патрубок подогрева на карбюратор , я например знал ,но не мог понять зачем? Один раз заглох на газели с 402ым мотором ,крышку снял и понял , хотя перед этим несколько лет владел 2106 и проблем в мороз на ней не возникало.... Так но вернусь к своей задачке . Всё было просто ; владелец пригонял её ко мне с ключом зажигания ,и брелком , а в повседневности эксплуатировал с огромной связкой ключей от гаража квартиры ,дачи и т.д ,т.п .. каждый раз перед тем как загнать ко мне он их отцеплял , а получив авто обратно ,вечером ,или наследующий день(через день) навешивал всё обратно (огромная связка была ещё и с карабином)) ,вот собственно и всё))) |
| Автор: kusancho 29.04.2016 - 18:27 |
| Спасибо unclesem!!! Разгадал прикол короля флейма. И похоже пикник все таки победил!!!! |
| Автор: MEGABYTE 29.04.2016 - 18:57 | ||
Я-бы сделал ещё и на самоблокирующемся реле( на случай забывчивости клиента) с запуском от 15-го плюса через кондёрчик и развязкой через диод, с выключением блокировки кнопкой с нормальнозамкнутыми контактами ... А сигналка для шума и понтов все-таки нужна!P.S. А задачка с точки зрения пункта 2 ... всё-таки не проходит  У меня на старенькой FSA-шке и осцил по первичке и энергию искры и напряжение пробоя видно как на ладони! А в условии была речь про СТО... |
| Автор: MEGABYTE 29.04.2016 - 19:11 | ||
Скорость прогрева зависит от удалённости от движка! Лямбда без подогрева СТАВИЛАСЬ ГДЕ?! |
| Автор: Геннадий 30.04.2016 - 02:23 | ||
У мужика подобная проблема. http://youtu.be/4khfKglt2e8 |
| Автор: MEGABYTE 30.04.2016 - 12:03 |
| Прям из анекдота " ...с пчёлкой..." "... Дорогой нахрен нам та машина!!! Давай пасеку купим!!!" |
| Автор: MEGABYTE 1.05.2016 - 10:56 |
С Праздником всех ещё раз ... и что-бы не скучали ... Праздничная граната в ваш огород из темы по задачам-приколам ! ...Кто знает ... не выкладывайте сразу ответ!  ...Итак: В отделение Pontiac корпорации General Motors пришло письмо. "Я понимаю, - писал автор, - что могу показаться идиотом, но все, что я хочу рассказать, - святая правда. В нашей семье все очень любят мороженое. Каждый вечер после ужина мы решаем, какой сорт будем есть на десерт, и я еду за ним в магазин. Проблемы начались после того, как я приобрел новый Pontiac. Каждый раз, когда я покупаю ванильное мороженое и собираюсь вернуться с ним домой, машина напрочь отказывается заводиться! Если мороженое клубничное, шоколадное или любого другого сорта - никаких проблем с пуском. Звучит глупо, но, может быть, в Pontiac есть нечто, что реагирует на ванильное мороженое?". Президент отделения, понятное дело, отнесся к письму скептически, но все-таки послал инженера на проверку. Владелец автомобиля производил приятное впечатление - вежливый, образованный и явно не псих... Встретились после ужина, поехали в магазин, купили ванильное мороженое. Все точно - машина не заводится! Так продолжалось несколько дней подряд. Шоколадное - заводится. Клубничное - заводится. Ванильное - не заводится! Инженер был человеком здравомыслящим и отказался верить тому, что у автомобиля может быть аллергия на ваниль. Он продолжал ездить с хозяином в магазин, но теперь отмечал все детали - время поездки, каким бензином и на какой колонке заправляли машину, даже температуру и облачность... P.S. Задачка с ВО-О-ОТ такой бородой! 60-х годов... |
| Автор: Василич 1.05.2016 - 11:28 |
| И в правду задачка древняя,но в условии задачи,абсолютно нет данных для её решения.Не представляю как можно об этом догадатся,но если вбить в поисковик,то чисто американский ответ,полный интернет(да,не зря их Задорнов так характеризует). |
| Автор: MEGABYTE 1.05.2016 - 11:33 |
| Только одна подсказка : ванильное мороженое самое ходовое... |
| Автор: denisj 1.05.2016 - 21:35 |
Он автомобиль использует только для поездок за мороженным, что ли.  |
| Автор: MEGABYTE 1.05.2016 - 23:55 | ||
...И в сортир на нём тоже ездит!... Ну? Какие есть мысли?... |
| Автор: Star964 2.05.2016 - 09:00 |
| Для тех, кто знаком с творчеством Войновича, загадки нет. Она взята из произведения данного писателя "Москва 2042". Ответ, естественно, озвучивать не буду, ибо плагиат - что задача, что ответ. Кстати, не по теме: рекомендую всем прочесть сию книжку. Очень помогает в понимании текущего политического и экономического момента, хоть и написана в далеком 1986. |
| Автор: denisj 2.05.2016 - 10:22 |
Блин Pontiac карбюраторный   |
| Автор: MEGABYTE 2.05.2016 - 10:49 | ||
МАЛАДЭЦ!  ...Развиваем мысль... |
| Автор: MEGABYTE 2.05.2016 - 10:55 | ||
Когда-то у меня год была "настольной" книгой... |
| Автор: denisj 2.05.2016 - 11:45 |
| У знакомого нива есть 1.7 солекс , так вот если на прогретом двигателе заглушить , подождать больше 3 минут , то ххх заведёшь -приходится сек 15 продувать. Вот америкосы--зачем мороженное приплетать . |
| Автор: MEGABYTE 2.05.2016 - 11:52 | ||
...Довольно быстро выяснилось, что дело не в ванили, а в расположении товаров в торговом зале магазина. Ванильное мороженое - как самое ходовое - размещалось в холодильнике самообслуживания у самого входа, а все остальные сорта - в глубине зала, и продавались через кассира. Купить ванильное можно было намного быстрее, чем любое другое... Задача перешла в разряд технических - почему машина не заводится, если хозяин возвращается к ней быстро? И ответ был найден сразу же - двигатель не успевал остыть, и в карбюраторе оставались пробки, вызванные интенсивным испарением бензина! Мораль: даже совершенно идиотские проблемы имеют порою под собой совершенно реальную основу, больше общения с клиентом. |
| Автор: Пожарник 2.05.2016 - 18:07 |
| Отличная задача, откуда мне знать , где в америкосовском магазине лежит ванильное мороженое, у нас - в одной куче , Виктор ну её нах такие задачи? давай про наши реали. |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 10:55 | ||
Не вопрос!!! Мурзилка R-ка (Америкос) Поплыл передний бодик ( в ногах у пассажира) . Привели в порядок ... и я со спокойной совестью ушёл на выходные... С утра будит меня приёмщик , говорит тут клиент слюной брызжет , кричит только деньги брать умеете , а чинить машины нет!... Сказали всё сделали , а дворники передние не работают !!! Коллега молодой вокруг машины крутится не знает за что ухватиться ... Приехал я , в "ХОРОШЕМ" настроении , попросил хозяина прикрыть рот ... и через три секунды дворники заработали... |
| Автор: adam 6.05.2016 - 13:53 |
| Найти пред за три секунды ,слишком быстро , да и с чего ему сгорать при "мокром" бодике , а вот разъём впихнуть за три секунды можно...) но это о так... "общее" предположения так-как с " Мурзилка R-ка (Америкос) " близко не знаком)) |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 14:16 | ||
Пойдём простым логическим ходом! Америкос... значит сделана для ТУПЫХ! Вспомни Задорнова инструкция для микроволновки: "...Нельзя сушить домашних животных!..." |
| Автор: adam 6.05.2016 - 14:19 |
| двери закрыть? зажигание включить?))) |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 14:22 | ||
ДА ДВОРНИКИ ПРИЧЁМ ТОГДА,,, |
| Автор: submehanic 6.05.2016 - 14:28 |
| микрик капота ... |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 14:38 | ||
Конечно Юра! Хозяин до безобразия "деловой" сначала проверил масло , охлаждайку и не закрыв полностью капот уселся проверять машину! Посоветовав ему не орать я просто захлопнул капот!... А кто опять раздувая щеки и поглаживая БОРОДУ будет бурчать , что это всё байки пусть посмотрит на "мурзилке" R350-ой в параметрах бодика статус " закрытие капота". |
| Автор: submehanic 6.05.2016 - 14:55 |
| На многих VW такая же фигня. |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 15:15 | ||
Юра , нужно в отдельную тему уже собирать : "Сборник приколов"... |
| Автор: adam 6.05.2016 - 15:25 |
| Однако не сталкивался , но согласен очень логически ! надо-бы запомнить ) спасибо! |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 18:38 |
| Информация лишней не бывает! |
| Автор: samarik 6.05.2016 - 19:00 |
| Нда.Знания сила!Особенно полученные таким способом! |
| Автор: MEGABYTE 6.05.2016 - 20:33 | ||
Ещё какие способы добывания были! В 96-м на америкосе снимали по очереди датчики , флешем читали какая ошибка получалась и составляли таблицу ошибок... |
| Автор: adam 6.05.2016 - 23:48 | ||
Просто нет слов!!! |
| Автор: MEGABYTE 7.05.2016 - 00:08 |
Ну один на всю Ялту такой был и катались на нем пацаны не простые...А запчасти ... не копеечные!  Так что скинули разьём , включили несколько раз зажигание , прочитали флеш , скинули клемку ... и следующий датчик... |
| Автор: submehanic 7.05.2016 - 12:50 | ||
В 70-е годы моряки, ходившие в загранплавание, привозили небольшие глянцевые плакаты, как правило, с изображениями популярных эстрадных групп. Ценник был стандартный - 25 руб. Лично держал в руках "сток" Витиной картинки , но денег было только на Boney-M |
| Автор: nikvas 15.05.2016 - 00:42 |
| [QUOTE=MEGABYTE,6.05.2016 - 21:33]Ещё какие способы добывания были! В 96-м на америкосе снимали по очереди датчики , флешем читали какая ошибка получалась и составляли таблицу ошибок... а в 97 уже был митчел, но не было знания английского. |
| Автор: MEGABYTE 15.05.2016 - 00:54 |
| В 97-м мне Автодату книжку перевели и распечатали со схемами и таблицами кодов... Бешеные бабки тогда отдал ... ЦЕЛЫХ 50 БАКСОВ! |
| Автор: Василич 15.05.2016 - 05:17 |
| С 1987 катались на японках и никакими ремонтными базами и справочниками не заморачивались,обходились знаниями построения схем Советских автомобилей. |
| Автор: evgen58 15.05.2016 - 11:17 | ||
я досих пор так начинаю работу с авто,все перпендикулярно-паралельно. Уважаю японцев.. |
| Автор: MEGABYTE 15.05.2016 - 13:13 | ||
... Только репу иногда чесали , чего это например вдруг провод такой зелёный в резиновой изоляции сгорел внутри? ... Какой шайтан поселился , машина на бордюр заехала и заглохла ?! ...Или на скорпаке водила один другому смену передал , вещи из багажника забрал ...и насос вырубился ... на япошке форсы кулибин помыл , подключив от аккума ... и ВСЁ , отчего-то П#ЗДЕЦ им?! Или на кабане 300d НУ ВСЁ уже переделали , а её п@длу на холостых всё равно трусит?! |
| Автор: evgen58 15.05.2016 - 14:30 | ||
Виктор,да таких примеров уйма,читать не перечитать. Один из последних с Форд Куга 2014 года,клиент обратился к официалам на ТО,и заодно попросил поменять свечи,мотор 1.4. Те сначало отказывались,но клиент всегда прав,и поменяли,так что до большого ремонта 2лаптя по карте.Через 20 тысячь после замены свечей,гора ошибок+дыра в цилиндре. С ошибками разобрался,а вот с дырой после выбитой свечи пришлось повозиться. Свеча была закручена на 5 витков и все на этом,а то что остальные по 30 витков примерно,им и в голову не пришло.. А клиенту просто повезло,что без ввертыша все обошлось. Проверил остальные свечи,они тоже откручеными оказались. Для сведений,не пытайтесь менять свечи без разборки пластикового фартука лобого стекла,он мешает выставить угол свечи. Свечи ставяться под углом. |
| Автор: picnic 15.05.2016 - 14:54 | ||
Так и предохранители так бывают сделаны,например как на ВАЗах главный силовой системы впрыска.Что возле +-совой клеммы АКБ.Если сгорел визуально не увидиш. На Тойота также не замечали запитка всего авто от +совой клеммы в термокембрике сначало отходит (не силовой стартера),а затем уже обжимка и провод идёт дальше на предохранитель ALT. Так вот в том кембрике также провод-предохранитель ! Давно была привычка ,списывал предохранители и их назначение по мануалу,но оставляя место под каждым и штудируя схемы дописывал на что они ещё по схемам запитывают. Вот завтра должны крузака прадика пригнать 2000г,со слов владельца утечка по предохранителю DOME 0,60А , поотключал мол и часы,магнитолу и прочее ,всё бесполезно.У меня с дизелями мануал в бумажном виде есть,а этот бензин .Всё же японки как авто, это действительно машина. Сегодня прям с утра мерседес какая то легковушка была,мол тахометр то показывает то нет.Даже с крыльца не сошёл,отправил .Не знаю их и знать не хочу.У нас только российские и японские в основном ,теперь понаприганяли всякого автохламу конечно ,левый руль типа,но машины ведь откровенный хлам эти европейки. |
| Автор: picnic 13.06.2016 - 19:44 | ||
С ново темка на глаза попалась,вспомнил по крузаку. Авто было с люком,но люк ставили уже сами хозяин обмолвился инфа от бывшего владельца,запитали его от плафона .По схеме люк должен быть запитан от ЗЗажигания. Переподключил от АСС и все довольны. |
| Автор: BBM 7.02.2017 - 00:34 |
| Освежим темку!!! Дано: Мердесес Спринтер 311CDI 2007-го года выпуска . Впрыск EDC16CP31. Поменяли мотор , прописал форсы , прогнал по тестам всё отличненько ...Турбина дует , машина едет ... ошибок ноль! ... Вот только сомнение было по поводу датчика уровня масла . Устали малёха , да и приболел немного , попросил механика...на свою голову... на следующий день поменять датчик масла в поддоне. Через день притащили больного , на работу ... Спринтер не едет уровень масла горит... Ошибки по датчику масла в моторе : 2040 2014 2061 2041 2062 по датчику давления наддува : 0105 Слишком высокое 0105 Слишком низкое 0105 неправильный сигнал 2306 Питание датчиков 2 напряжение слишком высокое 2526 Регулятор давления наддува. Ошибки не стираются Уровень масла 36мм Давление наддува 0,8 атм ВАпрос!!! Какого хрена нужно было выдёргивать из под одеяла старого больного диагноста , если проблема решалась за 30 секунд?!  |
| Автор: garanat 7.02.2017 - 03:58 | ||
Не туда фишка воткнул, а все эти датчики питаются от одной цепи |
| Автор: submehanic 7.02.2017 - 08:39 | ||
Шоб заплатить ему денех, за то, что он переставит разъемы |
| Автор: evgen58 7.02.2017 - 08:48 |
| Не не ту фишку,а перепутали фишки надува и уровня. На 906 спринтере с битурбо который, разъемы одинаковые,сам лично хлебал такое счастье. |
| Автор: BBM 7.02.2017 - 10:38 | ||
Народ в теме! ... Именно так выглядят перепутанные фишки датчика наддува и датчика уровня масла в поддоне. |
| Автор: BBM 7.02.2017 - 10:39 | ||
Если б так Дядя Юра ... Чтоб мозг мне попытаться вынести на ровном месте!  .... как-то даже некоторые виды "поощрения" в Советское время вспомнились! |