Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Ваз 015 с Е педаль

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Ваз 015 с Е педаль, Блок М74

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

endru	Дата 26.02.2021 - 15:10
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1389 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Значение первой лямбды висит постоянно 1.27в без стехиометрии, это у нас датчик замерз или бедная смесь?? Просто редко вижу Вазы - ну и всегда восторгаюсь творением рук человеческих.

hash	Дата 26.02.2021 - 21:14
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7202 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004	Бедная никак не может быть. Да и богатая тоже. Датчик помер, но должны быть ошибки по нему. Если при таком показании нет ошибок, при условии что двигатель достиг рабочей температуры, то нужно убедиться что в программе его не отключили. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.

endru	Дата 26.02.2021 - 21:31
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1389 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Ошибка имеется- - меня датчик насторожил- какие параметры у него как у обычного?? Проводов насовали разноцветных на датчике. На широкополосный не похож.

coon	Дата 26.02.2021 - 22:24
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4552 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	На М74 не обращал внимания как вступает в работу. А на М17.9.7, пока датчик не нагреется, висит больше 1 В (тоже и при отключенном физически датчике). Потом как обычно - от 0 до почти 1 В.

dopstop	Дата 27.02.2021 - 07:09
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1003 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Бошевские блоки прогреваются долго. Ителмовские(например м74) почти сразу. Завёл, пару минут поработала и датчик начинает работать. Можно разгазовать для уверенности.

Star964	Дата 27.02.2021 - 12:42
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	1.28 это нормальное опорное для датчиков на Е-газе. Ну, а насчет АвтоВаза - зря Вы так. Во всяком случае, в плане адекватности системы самодиагностики Вазовские блоки дадут сто очков вперед многим именитым производителям. Алгоритмы прописаны довольно четко, двояких толкований немного. То, что Тольяттинские программеры делали в 2004 -2005 годах (драйверная диагностика, отключение форсунок при пропусках, четкая идентификация пропусков, и прочее) гранды автомобилестроения начали внедрять только к десятым годам. А некоторые не внедрили до сих пор. В Вашем случае при отсутствии ошибок про подогреву лямбды и наличии сигнальной массы зонд приговаривается однозначно

endru

Дата 27.02.2021 - 23:09

Харьков

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1389
Пользователь №: 20135
На форуме с: 25.03.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Star964 @ 27.02.2021 - 13:42)

1.28 это нормальное опорное для датчиков на Е-газе.
Ну, а насчет АвтоВаза - зря Вы так.
Во всяком случае, в плане адекватности системы самодиагностики Вазовские блоки дадут сто очков вперед многим именитым производителям.
Алгоритмы прописаны довольно четко, двояких толкований немного.
То, что Тольяттинские программеры делали в 2004 -2005 годах (драйверная диагностика, отключение форсунок при пропусках, четкая идентификация пропусков, и прочее) гранды автомобилестроения начали внедрять только к десятым годам. А некоторые не внедрили до сих пор.
В Вашем случае при отсутствии ошибок про подогреву лямбды и наличии сигнальной массы зонд приговаривается однозначно

Нет - я не в том плане что они Вазы кривые, просто - приезжают ухеканные хозяевами и криворукими электриками Одной рукой ремонтируешь - второй слезы вытираешь. Не вникают - меняют все методом тыка грустно.

endru

Дата 27.02.2021 - 23:13

Цитата (dopstop @ 27.02.2021 - 08:09)

Бошевские блоки прогреваются долго. Ителмовские(например м74) почти сразу. Завёл, пару минут поработала и датчик начинает работать.
Можно разгазовать для уверенности.

Нет просто висит 1.28 - замерз, я почему спрашивал- не мог найти датчик Делфи который стоит на авто, вот и закралось сомнение по поводу датчика почему он такой хитрый.

dopstop	Дата 1.03.2021 - 11:05
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1003 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Интересно, как второй датчик себя ведет. Они взаимозаменяемые. Была пара машин с проблемой в пррводке ДК. Но это редкость.

endru	Дата 1.03.2021 - 13:18
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1389 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Стоял делфи- 28122177 3481 Р 1 такой не нашел поставил Бош 0 258 006 537 все заработало и рисует хорошо.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »