Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> АКБ, повышенная плотность электролита.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Генераторы, стартеры

Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

АКБ, повышенная плотность электролита.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Али056	Дата 10.02.2016 - 10:49
Дагестан Профиль Группа: Профи Сообщений: 44 Пользователь №: 29662 На форуме с: 8.08.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте ув. форумчане! Авто ваз 2106, АКБ Тюменская на 60 Аh. Куплена осенью. Зарядка на машне - ХХ без нагрузки 14,3-14,5 . С фарами падает до 13,6 но если обороты поднять до 1.5-2 тыс. то зарядка становится 14,6-14,7. Думаю это небольшой перезаряд связанный с падением напряжения в цепи РР. Так как машина своя руки не доходят проверить и сделать, да и не беспокоился так как езжу основном на короткие дистанции. Но вот сегодня утром заводя машину где то на четвертой секунде прокрутки АКБ чуть не здох. Прийдя на работу измерил плотность а там везде 1.3-1.31. Что может стать причиной повышения плотности. Про АКБ не читал и мало знаю, изучить эту тему тоже вечно времени не хватает, был бы благодарен за объяснения.

павелл	Дата 10.02.2016 - 10:54
губкин Профиль Группа: Профи Сообщений: 61 Пользователь №: 29330 На форуме с: 11.06.2014 Имеет предупреждений: (0%)	бывало когда вместо воды доливают электролит.через хороший промежуток времени так и получалось.

павелл	Дата 10.02.2016 - 10:55
губкин Профиль Группа: Профи Сообщений: 61 Пользователь №: 29330 На форуме с: 11.06.2014 Имеет предупреждений: (0%)	чем выше плотность тем меньше срок службы.

Али056	Дата 10.02.2016 - 11:23
Дагестан Профиль Группа: Профи Сообщений: 44 Пользователь №: 29662 На форуме с: 8.08.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Павел если долить вместо воды электролит он может поднять плотность если у него плотность 1.26-1.27 ? В этот АКБ я еще ничего не заливал.

Али056	Дата 10.02.2016 - 11:31
Дагестан Профиль Группа: Профи Сообщений: 44 Пользователь №: 29662 На форуме с: 8.08.2014 Имеет предупреждений: (0%)	А если с новя с АКБ забрать немного электролита и долив туда дист.воды снизить плотность? Может такое прокатит в наших теплых краях для повышения долголетия?

will	Дата 10.02.2016 - 15:28
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Давно такой плотности не встречал : ) А как ты вычислишь сколько электролита откачать и сколько воды долить? После такой процедуры плотность не сразу померять можно- денек перемешиваться будет. В Волгограденормально ездил на полтности 1,25

picnic

Дата 10.02.2016 - 15:59

Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."

Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3820
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Али056 @ 10.02.2016 - 13:49)

Зарядка 14,6-14,7.

Для Тюменского АКБ 14,60-14,70в это слишком мноОго ! Аккумулятор кипит при таком напряжении,когда кипит ,вода испаряется ! Остаётся больше кислоты от того и плотность большая.
Приведите в порядок контактную группу замка зажигания,затем 10-сятый предохранитель,почистите ,подожмите контакты держателя и сам предохранитель замените на новый.
В идеале конечно перенести РРегулятор на правый подкрылок,запитать клемму "15" РРегулятора через контакты реле с +плюсовой клеммой АКБ, а штатную цепь соединив перемычкой пустить на вкл этого реле.
РРегулятор будет очень пристально следить именно за напряжение аккумулятора и конечно в сети автомобиля,минуя все переходные сопротивления контактов и соединений.

ПростоДед

Дата 10.02.2016 - 16:06

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 954
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (will @ 10.02.2016 - 16:28)

Давно такой плотности не встречал : )
А как ты вычислишь сколько электролита откачать и сколько воды долить?
После такой процедуры плотность не сразу померять можно- денек перемешиваться будет.

В Волгограденормально ездил на полтности 1,25

Покупал АКБ (сухой) заливал электролит 1.27. После пропитки часов 12 плотность падала до 1.24. Ставил на зарядку током 2А. и по окончании заряда плотность во всех банках была 1.30. АКБ "Саратовский" (Продан вместе с машиной в возрасте 4 года)
Тюменский тоже после зарядки держит плотность 1.30. Может потому, что он с севера

В журнале За рулём была таблица, при какой плотности из батареи какой ёмкости что отбирать и что добавлять. Рубрика называлась долголетие от заботы. Она продолжалась несколько выпусков журнала. 1985г (кажется).

Геннадий	Дата 10.02.2016 - 16:29
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%)	При такой плотности во всех банках или ареометр брешит или мороз жуткий при плохом масле в двигателе ,может стартер уже хочет помереть.

тси	Дата 10.02.2016 - 17:27
владимир Профиль Группа: Помощники Сообщений: 153 Пользователь №: 26958 На форуме с: 30.07.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Не знаю как в Тюмени но в средней полосе России в залитых покупных аккумуляторах за последние 10лет плотность 1.25-1.27 да и в канистрах на этикетке 1.28 по факту 1.25 . Мож ареометор врёт если пласмасовый то его только на полгода а стекляный большой \при выкитании\ нехватит электролита чтобы подняться тем более из 60ач.

vocod	Дата 10.02.2016 - 18:06
Николаев Профиль Группа: Помощники Сообщений: 144 Пользователь №: 14101 На форуме с: 1.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	плотность зависит еще от температуры электролита во время отбора пробы. я после длительной зарядки тоже иногда вижу на ареометре 1.3 но акамулятор при касании рукой на ощупь при этом теплее руки

ПростоДед

Дата 10.02.2016 - 22:50

Цитата (тси @ 10.02.2016 - 18:27)

Не знаю как в Тюмени но в средней полосе России в залитых покупных аккумуляторах за последние 10лет плотность 1.25-1.27 да и в канистрах на этикетке 1.28 по факту 1.25 .

Электролит нельзя заливать прямо из канистры, его заливают постоянно размешивая.
Когда электролит находится в сосуде с широким горлом позволяющим ареометром достать до дна, попробуйте замерить плотность сверху и со дна.
АКЮ действительно из магазина имеют плотность около 1.27. Поставьте на зарядку согласно инструкции и посмотрите плотность в конце заряда. Кстати, понятия о конце заряда у всех разные.
На тему АКБ много писал denkisan

denkisan	Дата 10.02.2016 - 23:30
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Поиском лень воспользоваться? Говорить о плотности без привязки к тмпературе электролита не корректно. Когда потратишь время на поиск - лучше запоминается чем когда информацию подадут но подносе. Все графики зависимостей для кислотных батарей есть в интернете. Батарея в конце зарядки от нормального зарядного устройства нагревается до 35-45 градусов и при измерении плотности надо к показаниям ареометра делать поправку. Как начинаются морозы и начинаются проблемы каждый год надоедает разжёвывать одно и то же и про выбор, и про батарею большей ёмкости и про ток генератора. Сегодня пытался образно, на разных примерах объяснить, почему вместо 55ач батарейки , при наличие достаточного места под батарею , не раздумывая поставить хоть 75ач.хоть 90ач, и то что генератор стоит на 80 а, - это разные величины и взаимосвязь очень относительная. Ведь рбатает же на грузовиках генератор на 60-80 ампер с двумя 190ач батареями, а на Матизе 38ач батарейка с 65 амперным генератором. Сегодня меня убил вопрос: а куда денутся это лишние 50 ампер если батарею поставили на 100% заряженную, если на нужды двигателя расходуется всего 5-7 ампер?- потекут в батарею? Да никуда не потекут! просто генератор будет работать в холостую.

Андрей	Дата 10.02.2016 - 23:46
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Дорогие мои.... забыли про насущные реалии нашего будняшнего дня. Два последних моих случая с негодными батареями. Один - это пару месяцев назад, подруге юности, лично посоветовал приобрести новый АКБ Тюмень на ВАЗ-2109 и сразу установил выносной трехуровневый РН на полную 14,7 В (женщины они часто и долго заводят, но мало ездят). Когда его привезли с магазина - плотность 1.24., решил чуть подзарядить - выше 1.25 не поднялась.... Итог, буквально в прошлую среду она с трудом уговорила продавца принять его обратно - заводить по утрам вообще отказался, плотность 1.18 (заряжал, заряд взял быстро, плотность поднялась до 1.20). Время его выпуска к сожалению не запомнил, в голове итак цифр предостаточно... Второй случай - буквально сегодня в 17.30 созванивался с частным продавцом именно по поводу возврата ему клиентом Тюменского АКБ с плотностью за 1.30 (с его слов) который так же перестал держать ток на пуске... Выводы не утешительные (могу конечно ошибаться ). В связи с поголовным недозарядом батарей и как следствие сульфатацией их на первом же месяце работы (особенно в начале холодного периода года), возвраты АКБ на базы от перекупов-продавцов увеличиваются... Куда их девать? Вопрос не вопрос - заряжаем опять до победного (это как правило не выше 1.20 плотность) и вливаем электролитику... корректируя плотность "до нормы"... и пошла опять батарейка в следующий район очередному лоху на продажу. Горько об этом говорить... и обидно..., но с наступлением этого "нового кризиса", у нас в провинции, это очень и очень стало наглядно.

coon	Дата 11.02.2016 - 06:49
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Андрей, такая же беда. Тюменский АКБ отработал год. По осени, при -20 отказался заводить с пульта. Плотность 1,1. После зарядки 1,15. 2 дня постоял опять 1,1 (сколько было при покупке, не замерял). Нагрузочной вилкой - практически идеал (в тепле). Довели плотность. Пока работает. Но как за -20, с сигнализации не запускает. Только "щёлк" и тишина. Тут же выхожу, с ключа не выжимая сцепления, крутит спокойно. Правда, последнее время, не очень весело крутит. Похоже потихоньку помирает. Покупал у нас в городе и без паспорта. Чисто внешне - обычный тюменский. До этого всегда брал в Тюмени, в магазине при заводе. С паспортами. Нареканий ни когда не было.

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Генераторы, стартеры | Следующая тема »

Страницы: (2) [1] 2