Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
will |
Дата 5.09.2016 - 18:46
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Слить\залить прошивку книгу не надо. Не парься. Если сам хочешь писать\редактировать, то только форумы ночами читать для понимания процесса. Чо с сажей беда? вроде дизель подешевел у вас, качество не хуже нашего было. Или все поголовно перешли на биодизель? |
Широкий |
Дата 6.09.2016 - 16:39
|
Татарстан г.Нурлат Профиль Группа: Профи Сообщений: 70 Пользователь №: 28974 На форуме с: 12.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Absurd |
Дата 7.09.2016 - 22:57
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
will |
Дата 8.09.2016 - 05:56
|
||
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Клондайк! |
||
Absurd |
Дата 8.09.2016 - 09:37
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Я вообще к чип тюнингу как к таковому, не очень хорошо отношусь...ибо считаю, что команда инженеров разрабатывающих десятилетие двигатель, с тэстами на дино машинах и прочих агрегатах, куда более грамотно её соберут, нежели калибровщик дома за столом, ковыряя в титаниуме карты Но допустим сажевики отшить - это реальная необходимость, ибо я прекрасно понимаю, что эта система, у нас физически работать не может. Вот и решил освоить под шумок :-) А вообще в каких то видео видел как просто сажу отрубают путем подмены байтов в прошивке...только вот по каким адресам это всё лежит? В общем собираю инфу |
endru |
Дата 8.09.2016 - 09:54
|
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1392 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Absurd |
Дата 8.09.2016 - 15:34
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
endru |
Дата 8.09.2016 - 18:00
|
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1392 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
vanchetto |
Дата 14.09.2016 - 07:18
|
||
Балашиха Профиль Группа: Старики Сообщений: 424 Пользователь №: 25730 На форуме с: 22.02.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Любой начинающий чиповшик в первую очередь будет мучать тазы. И никак иначе. И под них же изначально брать модули. |
||
Waka2005 |
Дата 14.09.2016 - 12:39
|
||
СК с. Левокумское Профиль Группа: Старики Сообщений: 803 Пользователь №: 176 На форуме с: 12.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Сиповщик ещё лучше звучит. Нафига ему в Прибалтике тазы, смотреть по рынку надо. |
||
Absurd |
Дата 15.09.2016 - 22:07
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
В общем пока жду катлету с китая, малек собрал инфы...прошу поправить если что. 1. В прошивку самому лучше не лезть, а заказать её у толкового калибровщика. 2. Китайская катлета4 fgtech с легкостью может увалить блок, особенно через обд2. Придется поднимать блок с колен, и для этой цели бюджетнее всего подойдет BDM100, плюс базу оригинальных дампов эбу я уже скачал. 3. Галетой надежнее шить в БУТ режиме, так как шансов увалить блок намного меньше... Теперь вопрос...а зачем мне галета, если ей работать только в бут режиме...ведь для этого вполне подойдет более надежный и менее капризный BDM100...или я неправ? |
Waka2005 |
Дата 15.09.2016 - 23:55
|
||
СК с. Левокумское Профиль Группа: Старики Сообщений: 803 Пользователь №: 176 На форуме с: 12.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
)))) неправ! изучаем дальше... |
||
Борода |
Дата 16.09.2016 - 00:23
|
||
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Не прав,если катлета нормального качества,шанс увалить минимальный.Для работы BDM требуется вскрыть блок,что бы добраться до площадки,а это не всегда безопасно,некоторые ЭБУ наглухо "законсервированы".Возьми ещё Kess2,он тоже с дизелями нормально работает,но тоже желательно проверенный,у некачественных проблемы с К-линией,приходится дорабатывать. |
||
coon |
Дата 16.09.2016 - 04:10
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4559 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Добавлю. - Перед прошивкой, если позволяет загрузчик, считывать и сохранять всё содержимое (EEPROM и лучше Full, а не только калибровки). Может очень помочь в восстановлении. - Чтобы минимизировать возможные проблемы, лучше заливать правленую, считанную с этого же блока. Иначе, надо быть готовым к привязке ключей, прописке форсунок и ещё х.з. к чему. - Если лить только калибровки, надо быть больше чем на 100% уверенным, что они именно от этого софта. - Перед тем, как впервые взяться за новый ЭБУ, желательно собрать по нему побольше информации. Чтоб быть готовым ко всему. |
||
Absurd |
Дата 16.09.2016 - 08:32
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (3) 1 [2] 3 |