Проблема по АКПП W168, Проблема нестандартная

Приветствую специалистов на опыте!
W168, 1999 год, акпп 722.7
Началось с того, что автомобиль стоял 2 месяца.
Когда я сел за руль, обнаружил, что коробка стала уходить в аварийный режим, на приборке загорается F, выключил зажигание, включил-поехал и так до бесконечности. Обчитался форумов, пришёл к тому, что надо пропаять плату селектора. Снял, пропаял и случилось чудо, коробка перестала уходить в аварию, езжу дальше. Но... не долго музыка играла...
Спустя примерно месяц появилась другая проблема.
Заводишь на холодную, едешь минут 10, всё переключается, а потом раз и коробка совсем пропадает с приборки, тут никакие перезагрузки и сбросы ошибок сканером не помогают. Стоит машина ночь, утром завёл-поехал, но всё так же эти 10 минут и снова по кругу. Связывался со специалистом, который ремонтирует платы, описал ситуацию, говорит, что вряд ли плата, что то по электрике.
По теме коробки много разборов на разных форумах, но конкретно такую проблему не нашёл.
Возможно кто то сталкивался именно с такой проблемой, помогите!

У меня такой же кусок гомна в ремонте,, уже скоро год будет..

А что сканер показывает (какой режим в данный момент) в тот момент когда с панельки пропадает???

Осмелюсь дать совет. Ищите специалиста по диагностике. Который не просто читатель и скидыватель ошибок сканером, а пользуется и другим инструментом в нашем деле, и умеет локализовать проблему. Начать с простого проверить питание и массы , проехать со сканером и записать дату до момента когда ВСЕ. И далее по алгоритмам. Причем все эти действия стоят соответственно .
У меня тоже есть пара знакомых специалистов по платам, так вот им даже не интересно откуда платы, они умеют найти и починить.