Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Митсубиси Дион

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Японские автомобили

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Митсубиси Дион, нет искры

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

igorexa	Дата 29.03.2015 - 09:00
Заглянувший г. Лесной Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 31415 На форуме с: 29.03.2015 Имеет предупреждений: (0%)	Всем здрасте! Дело было так. Вчера с утра было все ОК. Ближе к обеду -завел-поехал-проехал метра 3 и заглох мой Дион. К счастью от дома был не далеко-отбуксировали потихоньку. И так проверил бензанасос-работает. Взялся за свечи-итог нет искры,на всех. Копаясь в инете находил ответы ну очень уж замудренные(я не автоэлектрик). Может причина быть не такой серьезной, подскажите на что в первую очередь обратить внимание.( предохранители проверены,проводка тоже-визуально)

garanat	Дата 29.03.2015 - 09:08
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 872 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	На пункт 1.2 правил форума

igorexa

Дата 29.03.2015 - 12:42

Заглянувший

г. Лесной

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 2
Пользователь №: 31415
На форуме с: 29.03.2015

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (garanat @ 29.03.2015 - 10:08)

На пункт 1.2 правил форума

Ну извините

picnic	Дата 1.04.2015 - 23:55
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Не указан двигатель,но если 4G94 GDI, то после банальной проверки + и _ на индивидуальных катушках зажигания,обратите внимание на разъём ДПКВ на крышке ГРМ ,но опять же он не является прямым РАЗЪЁМОМ датчика ДПКВ ,так ,как сам разъём датчика ХОЛЛА расположен и закреплён жёстко на лобовине двигателя.А крышка одевается и вставляется затем в него ,итого выполняет функцию переходника . Итого,если разъём плотно одет на крышке ГРМ ,это вовсе не означает,что он имеет плотный контакт с ДПКВ на основе датчика Холла коленчатого вала.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Японские автомобили | Следующая тема »