Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Корея > Chevrolet Aveo


Автор: endru 2.09.2019 - 08:38
Стоит блок HV 240- в айситронике нет мануала по проверке датчика- , ( какое должно приходить опорное питание??) у меня висит на 1 и 2 по 2.5в- , есть предположение что блоку приснился шум дождя- поправите.

Автор: колдун 2.09.2019 - 10:40
https://moylacetti.ru/sxema-cepej-ebu-hv-240/

Автор: endru 2.09.2019 - 10:57
Цитата (колдун @ 2.09.2019 - 11:40)
https://moylacetti.ru/sxema-cepej-ebu-hv-240/

Схема есть- спасибо , интересен метод проверки- по сопротивлению и питанию датчика.

Автор: uaz 2.09.2019 - 12:13
А сигнал на осциле какой?

Автор: submehanic 2.09.2019 - 12:27
...

Автор: coon 2.09.2019 - 14:03
Цитата (endru @ 2.09.2019 - 10:38)
поправите.

Не обязательно блоку писец, может какой из датчиков садит.

Автор: denkisan 2.09.2019 - 15:14
Питание СМР и клапана адсорбера присутствует? Предохранитель Ef21 живой?
Синхронизацию ЭБУ проверяет между валами , т е СКР и СМР. На фишке ДПРВ по идее дифференциальный вход, если он индуктивный. Ни разу за время работы у дилера не было отказа самого датчика, или просто не повезло, но по 21 предохранителю случаи были, правда в России преимущественно MR140 были, НV240 мне всего разок попадался. Глянь осциллографом сигнал с датчика, на 1 выоде питание 12 вольт второй масса, третий сигнальный, на нём относительно массы смотрим осцилку при прокрутке. А по распредвалу смотреть звонить омметром датчик между 1 и 2. А на блоке это не ДХолла а индуктивный и вход дифференциальный, на обоих без подключенного датчика напряжение примерно одинаковое .

Автор: endru 2.09.2019 - 17:22
Цитата (coon @ 2.09.2019 - 15:03)
Не обязательно блоку писец, может какой из датчиков садит.

Не успел толком разобраться- завелась tema.gif и пока работает. Буду дергать смотреть.

Автор: evgen58 2.09.2019 - 18:25
Был случай на Ланосе... Не было сигнала ДПКВ.. А виной был кронштейн ДПКВ, слепленый на холодную сварку.. Нет зазора,нет сигнала. Купил новый кронштейн, пока ждал когда придет,аргоном сварил старый, до сих пор ездит со старым.

Автор: denkisan 3.09.2019 - 09:59
Надо указывать год и модель Авео, они довольно разные по схеме. и по годам и по моделям от хэтчьбэка до нотчбэка или седана, Соник - короче вариантов много схемы http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0211/ru/documents_2011/Aveo/start_Aveo.html в онлайне смотреть и анализировать СМР запитывается через разные предохранители.

Автор: denkisan 3.09.2019 - 10:00
или так, или ещё варианты по годам и кузовам.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)