Scan Tool Pro, кто пользуется таким??

Scan Tool Pro - авто сканер для самостоятельной диагностики автомобилей Ssang Yong.
Интересует,какие авто берет и видит ли акпп в санг енгах от 2010 по 2015гг

Жень, ты это чего? ))) Где там Ssang Yong вообще заявлен?
Очередная детская погремушка для мозгоклюев обчитавшихся инет ИМХО...

То же подумалось, что от ELM-327 не сильно отличается.
Если надо по полной - то CarmanScan или Scan-100.
Не плохо работает Скандок. Не плохо, но, например, ключики не пишет.
В Launch заявлено, но сам пока не пробовал.
А что Автоком?

Жень, так еще у Белякова-юриста на Yong‘е я лаунчем коробку смотрел, нормально берет.

Я тожже Лаунчем Санг Ёнг брал...еще диаганом вторым... Идиаг Про я думаю вообще шоколадно его брать будет.

Вся проблема в Актионах и Актионах Спорт, Ни Лаунч,ни Автоко,ни ЭЛМ не видит акпп,там она придумана в Корее,а не в Германии,видимо такого напридумывали,что ни как..
Не давно еле отмазался от клиента,один и тот же клиент,у меня тема была про спорт и акпп,ну акпп действительно умерла,а сказать напрямую я не мог,нет ни каких параметров акпп.. Клиент после ремонта акпп присылает ее мне с Москвы для установки,я ставлю акпп на место и видимо что-то сказал про то,во что не верю (извините если кто не понял) машина едет без проблем Лаунч все видит,параметр,клапана,скорость ну просто ВЕЩЬ,а не чемодан,ошибок нет,клиент доволен. И вдруг мы встречаемся через полгода со словами клиента,что выезжал из Москвы и авто начало вести себя не адекватно,но по объяснениям я понял,что акпп не видит требуемого диапазона.. То едет,то после остановки на светофоре газует,но стоит,а на панели D...
Закончилось разбором центральной консоли и протиранием пыли на типа герконах которые как и всегда работают от магнита,который передвигается вместе с рычагом селектора выбора передачи.. + на магнитик еще и металическая стружка от куда-то налипла.. Спирт рулит,но Лаунч не видит акпп,и из-за чего не понятно!!!
Последний случай,этот же клиент говорит,что по пути из Москвы в Пензу опять загорелся чек,но авто типа едет,но как то вяло разгоняется,остановился,заглушил,запустил двс и поехал,ну так и доехал и опять ко мне,я пытаюсь опять хоть что-то прочитать,но ни автоком ни лаунч не видят ни ошибок ни акпп.. В итоге в лаунче в шасси нашел не соответствие режимам раздатки,на панели 2 HD, а в сканере 2 HD,но когда включаешь 4HD или с блокировкой меж осевой (не помню как она обзывается в параметрах) то все равно работает только 2HD,а режимы полного привода отображаются только на панели,а сканер пишет все равно 2HD. Со словами,что может какой-то разъем,или не контакт мы расстались,но чувствую себя как безрукий..По этому и интересуюсь именно санг енгом,желательно новым,и что бы сканер его видел,ну хотя бы как сканматик мицубиси..
Василич,такой кайрон как у юриста,автоком ваще берет по человечески,не давно только сталкивался.В течении часа запустил двс,который помыли на мойке и потом еще неделю сами пытались реанимировать..

А что по гуманнее то ни чего нет на этом свете,чем выше сказанное???
Все кто советует пользуются именно чем-то этим с санг енгами???

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

С этой маркой всегда хватало Скандока. Но, как то понадобилось прописать ключи на Кайроне, слетевшие во время просадки АКБ. Из долгих прогулок по сети, сделал вывод - это могут сделать только 2 вышеназванных сканера. В итоге, Кармансканом и прописали.
Побюджетнее, есть эмулятор Карманскана - Cascade. Работает с K-Line и говорят с OpenPort. Но, мне не удалось подружить его с Диалинком. И там нет сильно свежих авто.

Да причин-то может быть масса. Меняются производители, меняется ПО и т.п. Недавно позвонили мурманчане, отдыхали здесь, как-то меня нашли - Kia Sportage 2014 года, загореля значок подушек. До этого проблем у Лаунча с корейцами практически не было. А тут последние обновления 2013 года и подушки не взял, как я не пытался.

Паш,Каскад по 2008 г.в только берет и то не все ,что заявлено . Саньёнги по 14 год вып . с АКПП ,Скандоком тоже без проблем глядел .

Женя ,на этих машинках АКПП стоит от хьёндая .А глючить начинает АКПП от того что пропадают контакты.Офф центры это лечат поджимим контактов .Разъёмы и блок управления АКПП на них стоит под лючком в полу ,только не помню с водительской или пассажирской стороны .