Не работают повороты на ВАЗ 2104, Не работют повороты при включении .

Здравствуйте . При включении поворота начинает гудеть релюшка и "дёргаться" стрелки тахометра и зарядки акумулятора на приборной панели . Реле и подрулевой переключатель заменил . Что что ещё можно проверить ?

Скорее всего массы нет.

Вытяни разъем реле поворотов, выполни перемычку между контактами 1 и 2. Включи зажигания и проверь все-ли указатели поворотов работают в непрерывном режиме. ВАЖНО - в блоке реле и предохранителей должны стоять калиброванные предохранители заводского изготовления, если в цепях бортов поворотов есть короткое замыкание, то реле может вести себя подобным образом. Задача устранить возможное короткое замыкание или, действительно, отсутствует масса на контакте 4 реле поворотов.

Благодарю за ответы . Как всё сделаю отпишусь обязательно .

Сегодня утром завожу машину, на прибопрке не загорелась лампочка давление масла и оккумулятора . Отключил (высунул) реле поворотов и 4 к на массу тестер пищит масса есть .Поставил перемычку между 1 и 2 контактом, включил зажигание ,включил подр.переключатель повороты светят в неприрывном режиме . Поставил реле обратно повороты работают и датчик масла и аккумулятора тоже светит .
В киких местах атомобиля может отходить масса ?

Это не является 100% доказательством исправности, лучше использовать контрольки с назрузкой от 5-50 Ватт, в зависимости от цепи нагрузки, так-как поворотники это лампы в основном 21 Ватт, то и используйте контрольку 21 Ватт хотя бы..
А заведомо исправное реле не пробовали подключать??

Одна из точек крепления массы в этом автомобиле находится именно на шпильке М6 крепления реле поворотов, там же находится провод массы разгрузочного реле замка зажигания. В результате нарушения контакта в этом месте будет обесточиваться комбинация приборов и возможны аномалии в работе указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Толи после перемыкани контакта 1 и 2 толи ещё чего небудь, но пака повороты заработали . От 4 контакта отходит 2 провода, один чёрный идёт на массу, я всю эту клему зачистил и хорошо затянул .

Я конечно куплю сегодня очередное реле, но мне чото кажется что где то чтото оходит .

Так ктож вам мешает то... Проверьте всю схему с помощью контрольки ( можно с фарной лампой) и примите решение, если нет денег на реле..

Да реле было поменяно на новое первым делом, или у них большой процент брака ?

Это сообщение отредактировал Marten - 11.09.2020 - 17:47

После крайней запятой - лишнее. А с остальным полностью согласен.

Для топикстартера: Заведомо исправное и новое из магазина, к сожалению, это не синонимы.

Что есть, то есть.. Русский язык и литература= в сумме 5
Синоним тут не катит, если новое реле не работает в неисправном авто, это не означает что оно неисправно, но и совсем не означает что реле купленое в магазине исправно..

..

Сегодня опять все пропало . Купил новое реле, реакции ноль . Но после замыкания 1 и 2 контакто на клеме реле поворотов, срезу заработала приборка и после установки реле сами повороты .
Почему начинает всё работать после замыкаминия 1 и 2 контакта ?