Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Андрей |
Дата 6.01.2015 - 14:22
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Вообщем, сейчас снял еще одну осциллограмму этого ДМРВ, но уже без воздушного фильтра. Но лучше не стало... точнее стало на 0,03 В. В каналах АЦП, в покое, ДМРВ - 1,074(!). Со сканера расход воздуха на ХХ-13,5 (табл 11,5-12,1), на 3000 об/мин - 38 кг/ч (табл 32,5). Так же увеличено и напряжение с ДМРВ и время впрыска (впрыск на 3000 об/мин - 1,87 мс). Вдобавок ко всему летом (нада разговаривать) была осуществлена попытка промыть тот ДМРВ ВДшкой (из самых лучших побуждений). Вчера же не стояла задача какой-то полной диагностики, меня интересовало лишь снятие осциллограм для наработки первого опыта работы мотор-тестером. Машина пришла в ремонт по поводу "сильного моргания" напряжения борт сети. Вот после чистки контактных колец и замены одной щетки (сущие пустЯки) осталось время посмотреть эту машину мотор-тестером.... (а получилась почти диагностика онлайн ). Ну и под занавес осциллограмма того ослабшего ДМРВ в момент перехода без воздушного фильтра. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
coon |
Дата 6.01.2015 - 17:07
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А на осцилле 1 вольт, как то настораживает, учитывая
|
||||
Андрей |
Дата 6.01.2015 - 18:10
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Ну, с контроллером я пас. У клиента вроде есть возможность взять подменный ДМРВ и мимо меня видимо не проедет, так что мож со второй попытки... повнимательнее. Вот сейчас думаю нужно было первую осцилу переснять еще раз... |
||
yury74 |
Дата 6.01.2015 - 21:21
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
adam |
Дата 6.01.2015 - 21:57
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 8.01.2015 - 23:21
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал Андрей - 9.01.2015 - 08:03 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
Андрей |
Дата 8.01.2015 - 23:25
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 8.01.2015 - 23:33
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
adam |
Дата 9.01.2015 - 01:06
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 9.01.2015 - 08:10
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Обязательно проверю. "Нивы" эти у нас совсем не редки... |
||
Андрей |
Дата 13.01.2015 - 21:37
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Думаю что виновник не длинный трубопровод. Вчера ВАЗ 2112 шестнадцатиклапанный движок, патрубок короткий. ДМРВ в состоянии покоя нормальный (машинка свежая, сканер не подключал, некогда было). Снял естественно не одну осциллу перехода - вот одна из самых высоких по напряжению.... выходит либо лыжи не едут, либо асфальт шершавый т.е. нужно поработать побольше... прояснится в чем дело - отпишусь. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
Андрей |
Дата 15.02.2015 - 14:57
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Аdam, ТЫ ПРАВ! Вот у меня и не вышло ничего с проверкой на короткий патрубок (то клиент рядом, то работа не давала по времени), а ведь видимо решил бы вопрос если провел этот эксперимент (намеченное нужно доделывать, а не отправлять в дальний угол ). Вообщем, задал я этот вопрос вот здесь: http://www.diamag-osc.com/forum/viewtopic....19&p=8267#p8267. (тут я "Андрей21"). И в коротком обсуждении здесь выложили ссылку на труды Александра Ирпень: http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=13&t=973#p17935. Весьма занимательно... |
||
coon |
Дата 15.02.2015 - 16:13
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 15.02.2015 - 16:24
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Паш, возможно ты прав. За этот промежуток времени снимал осцилы и с других расходомеров, пришел к выводу что тот что остался у меня - не совсем умерший. Обязательно, при удобном случае, поставлю его и проверю на другой машине. |
||
coon |
Дата 15.02.2015 - 18:10
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (3) 1 [2] 3 |