вращение эл.двигателя...

доброго времени. подъехала нива 2121 - проблема печка плохо дует, на слух обороты хорошие. методом тыка определил , что дует в обратку - под капот ,никто до меня не лазил, а проездили аж 3 зимы! и впрочем сильных жалоб на отопление не было , ну ладно это их проблема.
мои действия :
1. думал перепаяю провода на щетках и будет о кей, что и сделал , но проблема не ушла.
2. пришлось провода (+) перекинуть заместо (-) , а массу посадить заместо (+) на вкл. печки.
вопрос: разве мои обе действия не одно и то же? или нет ? если "да" то почему в первом действии ничего не изменилось?. то ,что первоначально вентилятор крутился в обратку -это точно!

Там не всё так просто.Точно не помню,лет 30 назад тоже товарищ заморачивался над этим.Вышло у него по моему,после всех манипуляций,только после изолирования массы движочка от массы авто.Могу ошибаться.

Когда-то также на новом электродвигателе таком-же менял как и Вы (- на перекл-ль,а + на массу).Потом стал делать по другому:откручиваем болты крепления щёточного узла,разворачиваем его на 180 грдусов,закручиваем болты,ВСЁ.

1 ое мое действие тоже самое же , но почему то не сработало . э... блин, видать я перепаял, и развернул щетки на 180 гр! при пайке я их снимал же, может быть такое? спасибо за ликбез!

бывает-же... не сталкивался.. темка интересная ,smg- что 3 года дула куда положено а потом направление поменяла? ... leksbyt наверно прав что-то где-то коротнуло... но что и где интересно было-бы разобраться...

Привет сегодня делал печку с уаза повернуть на 180г неполучится пазы недают а вот на старых электродвигателях можно повернуть по этому замечали перед разборкой как стоит

куда она дула эти 3 года , я не разбирался, а то что в момент приезда ко мне -она действительно дула на улицу! И вопрос у меня был: при перепайке проводов где я дал маху?
А насчет коротнуло - все чисто.

В моем случае ... придется ждать , пока он (авто) не заявится снова.

когда Вы перепаивали провода на щетках при сборке щеточный узел был развернут на 180 градусов, поэтому вращение двигателя не изменилось. Направление вращения двигателя зависит от взаимного расположения щеток и постоянных магнитов.

Хозяин авто клеммы на аккумуляторе попутал + _ ,а затем и диодный мост перепоял,да без проблем,стартеру перемена вращения не грозит ,в смысле обычному КАТЕКовскому.С классикой системой зажигания хоть куда !

Опять же сборка ,откуда мы знаем кто их собирает двигло на отопителя салона,просто магниты попутали или вывода не туда припаяли..
Спасибо,на банальном ,не на беличьем колесе,обычном пропеллере и то уже внимание не притуплеш

извините что повторяюсь но у Вас железная логика)))

Всегда и всё перед разборкой ставлю метки,даже если всё знакомо на сто раз.Болты все выкладываю по схеме откручивания,и обращаю внимание на длину.К стати,если стяжные болты стартера откручиваются с трудом.то следует обратить внимание на подгорание витков резьбы,иногда она являлась единственным силовым проводником минуса на заднюю крышку и щёточный узел,перед закручиванием мажу графиткой.