Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Liquidus |
Дата 2.12.2007 - 20:49
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 11 Пользователь №: 8141 На форуме с: 2.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Купил в октябре новый необслуживаемый(что это значит???), в магазине при покупке сказли, что его не плохо было бы зарядить перед использованием, но как заряжать я не знал воткнул всё как было, машина нормально завелсь и поехала. До наступления морозов проблем не было. Но вот наступили морозы и я не смог завести (стартер крутит лениво(чудовищно недленно), по чуть-чуть с паузами между вялыми проворотами, после начинает орать сигнализация как будто отсоединили клемы). От соседской машины прикурился - всё норм! Сегодня катался нормально, с заводом проблем не было. Вопросы: 1. Смогу ли я завестись утром? 2. Чем черевата езда на таком аккумуляторе? 2. Опишите пожалуйста порядок зарядки новой АКБ! Это сообщение отредактировал Liquidus - 2.12.2007 - 21:12 |
denkisan |
Дата 3.12.2007 - 01:02
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Liquidus |
Дата 3.12.2007 - 01:11
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 11 Пользователь №: 8141 На форуме с: 2.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Итог: Первые полчаса стрелка напряжения прыгала 13-14вольт, потом угомонилась и стабильно показыала в районе 13вольт, но уже через час работы на ХХ, стрелка упала ниже 12, почти коснувшись риски в 11 вольт. Можно ли верить штатному вольтметру (Волга 3110)? И почему так происходит? |
ahim |
Дата 3.12.2007 - 04:03
|
||||
Победитель викторины д.Торопово Вологодск.обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 451 Пользователь №: 1229 На форуме с: 14.03.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Музыка(орала), печка и ХХ, ИМХО, АКБ не зарядят. Нужно проверить напр. на АКБ и генераторе. Вольтметру на ГАЗ3110 верить я бы не стал. Без потребителеи и с ними на повышеных оборотах какое напряжение? При нагреве РРегулятора напряжение зарядки уменьшается. Плюс ко всему музыка и печка возможно питалась частично с АКБ
Какое при этом напряжение на АКБ, стартере? в каком состоянии клеммы, массы. Может и со стартером не все в порядке
|
||||
проходимец |
Дата 3.12.2007 - 05:47
|
г.Колпашево Профиль Группа: Старики Сообщений: 311 Пользователь №: 3922 На форуме с: 17.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
"Зеленый глаз" на аккумуляторе все-же недостоверно показывает степень ее заряженности, т.к. "плавает" в одной из 6 банок. Пути поиска высказаны выше, если нет возможно или желания ( посмотреть, померять) обратитесь к проффи. |
Liquidus |
Дата 3.12.2007 - 12:11
|
||
Профиль Группа: Старт Сообщений: 11 Пользователь №: 8141 На форуме с: 2.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Я с этого начал. А собственно тема остаётся открытой. Почему при покупке аккумулятора продавец сказал что его надо зарядить, а в гарантийке на аккумулятор написано, что он необслуживаемый, и вскрывать его нельзя... может я что-то не понимаю? И опишите процесс зарядки нового АКБ или дайте ссылку, где можно прочитать по пунктам, типа: 1. Поставить на горизонтальную поверхность 2. Свиньтить пробки 3. Накинуть клемы зарядника 4. воткнуть зарядник в розетку. В связи с этим возникает кучу вопросов: 1. Сколько заряжать? 2. Чем измерять плотность? 3. Ток заряда. 4. Чем заряжать (конкретно пары: производитель-модель) Я не верю что никто этого уже не писал, дайте хотяб ссылочку |
||
АВС |
Дата 3.12.2007 - 19:52
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Liquidus - возможно у тебя генератор не всю мощность выдаёт. Хотя в том режиме, что ты описал (Холостой ход, печка, "музыка орала", стеклоподьёмники...) от генератора не стоит ждать, что он будет и зарядку давать полноценную и всю эту нагрузку поддерживать. |
will |
Дата 3.12.2007 - 23:30
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Если на АкБ 13,8-14,2 В, то включаем музон,фары печку, и смотрим на сколько упало напряжение на АкБ(обороты выше холостых) если более 13,7 В то все в порядке, тогда в Вашем случае надо зарядить АкБ, желательно малым током(дольше прослужит). Заряженный АкБ проверяем нагрузочной вилкой- падение при нагрузка до 10 В и при удержании нагрузка постепенно растет(держать долго нельзя). Ищите по теме посты Денкисана, очень подробно он изложил теорию по теме. |
Геннадий |
Дата 4.12.2007 - 19:24
|
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ahim |
Дата 4.12.2007 - 19:48
|
||||
Победитель викторины д.Торопово Вологодск.обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 451 Пользователь №: 1229 На форуме с: 14.03.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
При удержании нагрузка уменьшается, так как шунт нагревается
Если яркость уже заметно начала падать, то желательно 10 часов заряжать, если ток 5А.
|
||||
will |
Дата 4.12.2007 - 20:24
|
||||
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Виноват, следует читать "при удержании нагрузкИ". |
||||
denkisan |
Дата 5.12.2007 - 00:34
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Измерив напряжение и зная его можно сделать вывод о степени заряженности, желательно разрядить батарею до напряжения 10,5 вольта с помощью любой нагрузки, например лампочки 12в 21 ватт. Но не ниже напряжения 10,5 вольта, особенно кальциевые батареи! Далее необходимо полностью зарядить батарею током 1/10 от ёмкости т.е батарею емкостью 72 а.ч заряжаем током 7,2 ампера. Но если ваше зарядное устройство без поддержания постоянного тока зарядки, то придётся время от времени корректировать ток по амперметру. Зарядка должна длиться 12 часов, после чего проверяем степень зарядки измерив напряжение на клеммах при включенном заряднике. Если напряжение равно или более 15,5 вольта, то можно считать заряд завершённым, батарея заряжена на 100%. В процессе заряда батареи следует проверять температуру корпуса , она не должна быть более 40-45 градусов. Зарядка малыми токами полезна тем, что происходит более полное преобразование активной массы пластин и нет активного газовыделения. дайте батарее остыть и отстояться час- два, и измерьте напряжение , запомните это значение, по нему вы сможете оценивать степень заряженности батареи в дальнейшем. Изложенное выше не является полноценной инструкцией, но позволяет своими силами привести батарею в рабочее состояние без особых затрат. Ссылки на статьи и сайты аккумуляторной тематики можно найти на этом форуме по моему нику, а статьи http://autodevice.ru/akb.htm и http://autodevice.ru/gena.htm |
denkisan |
Дата 5.12.2007 - 00:48
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Обычно если двигатель работает на оборотах ХХ, генератор без проблем отдает не менее 30% от максимального паспортного тока, если нагрузка выше, то напряжение снижается и зарядки батареи недостаточно, поэтому напряжение значительно снижается. |
Liquidus |
Дата 6.12.2007 - 03:10
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 11 Пользователь №: 8141 На форуме с: 2.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
А аналоговый вольтметр вообще хрен знает что показывает, стрелка прыгает 11-14В примерно Каким же тогда образом аккумулятор подзаряжается? ведь я утром выхожу из дома и завожусь с первого раза... Проблема с меедленной прокруткой стартера решилась после поездки на дачу в понедельник вечером, видимо 200км трассы смогли зарядить аккумулятор и во вторник утром завелась нормально, и вчера тоже всё нормально. Вопрос. Какой генератор купить на 402 движок, в продаже видел только на 65А, но этого ведь маловато... у мну и так помимо штатного набора усилок стоит, эл.стеклоподъёмники, зеркала с обогревом... а ещё подруга настаивает на установке кондиционера(!!!)... ну хочется ей. (Покупка другой машины не рассматривается ибо есть). Это сообщение отредактировал Liquidus - 6.12.2007 - 03:11 |
will |
Дата 6.12.2007 - 11:45
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Чем больше емкость АкБ тем дольще заряжать, т.е. для трассы подойдет, а в городе батарея будет голодать, тоак что либо генер помощнееЮ либо усилок долой. |
|
Страницы: (2) [1] 2 |