Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Kia Sorento 2500 см3 .2008г АКПП, нет мощности,
evgen58
Дата 30.05.2021 - 16:50
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4465
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Суть проблемы такова, что у клиента перестала ехать машина, и ни как не могу определится, куда лезть и что делать..
Полез смотреть синхронизацию, и вот что получилось


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 30.05.2021 - 16:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4465
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


ДВС запускается с грохотом, и работает как хреновый транспортер...Жестко очень, лязг от метала слышно.. На холодную только, потом тише..
Давление топлива в норме, слива топлива на форсунках не обнаружено..
Запускается ДВС без проблем, свечи исправны.
Ошибок нет..

А вот АКПП ведет себя как то странно, Максимум это 3 передача ( в автоматическом режиме) Если в ручном то 4 включается и авто просто перестает совсем развивать обороты..
Дорожный тест пробовал, силы раскрутить мотор явно не хватает (максимум 1100 оборотов)
Если это считать за эталон, как написано https://rotkee.com/ru/wavebase/etalon-sinhr...rento-2003-2009 то у меня явно не совпадает ДПРВ и ДПКВ

Только я снимал сигнал ДПКВ линейкой ( очень трудно добраться до разъема)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 30.05.2021 - 22:27
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7280
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 30.05.2021 - 16:59)
у меня явно не совпадает ДПРВ и ДПКВ
Если сделать "поправку на линейку" то твоя осцилла не хуже других. За 5 минут в тырнете нашёл 3 разных осцилки на этот мотор и ни у кого проблем нет, все снимали с нормально работающего мотора.
У тебя один зуб до пропуска. На "эталонной" - сразу на первом зубе спад.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 30.05.2021 - 22:29
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7280
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


2 зуба до пропуска

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 30.05.2021 - 22:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7280
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


3 зуба

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 31.05.2021 - 09:43
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4465
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (submehanic @ 30.05.2021 - 23:27)
У тебя один зуб до пропуска. На "эталонной" - сразу на первом зубе спад.

Я их то же смотрел.. Почему то решил, что важен целиком фронт сигнала ДПРВ, а у меня он в 10 зубов с промежутком, а должен как бы быть в 8 зубов..
Понятно спасибо, за толкование...
Придется мерить компрессию и искать от куда грохот в моторе..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 31.05.2021 - 16:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4465
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Гребаное ведро, турбина отключается при резком ускорении...
И нет ни одной ошибки..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Ost
Дата 1.06.2021 - 01:50
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Sim

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 4
Пользователь №: 41961
На форуме с: 29.05.2021



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 30.05.2021 - 16:59)
ДВС запускается с грохотом, и работает как хреновый транспортер...Жестко очень, лязг от метала слышно..

Опережение по зажиганию сколько? "признак детонации" в параметрах есть?
При люфте , например пальца в шатуне стук может распознаваться ДД как наличие детонации с соответствующей коррекцией...
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы