Приора 2015 не вкл. 2 скорость вентиляторов, Нет включения 2 скорости вентиляторов

Решал аналогичную проблему ровно при тех же условиях пару лет назад, но эбу был Bosch ME17.9.7, решение свелось к изменению конфигурации в прошивке, и корректировке температурных порогов. Подробности того что сделано на скрине.
Там также не хотел включаться второй вентилятор (внутренний), а первый в жару не справлялся, температура ОЖ упорно ползла в красную зону. После корректировки второй вент-р стал работать постоянно при включенном кондиционере, независимо от каких-либо других условий. В результате авто с включенном кондиционером спокойно переносило любую жару. Всего один байт ...
Возможно M74.5 лечится тем же способом, но у меня не открыт этот модуль в CTP, у кого есть посмотрите.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

yariy ! Вы так и не ответили на простой вопрос! ... Радиатор кондея чистый ?!!!

BBM, вы что в танке? Вы знаете как вообще работает кондиционер? Что и как происходит при каком давлении. Тут уже и шим приписали, слово типа большой вес имеет?

hash, в M74.5 нет конфигурации вентиляторов.

Радиатор чистый, проверяется в первую очередь при недостаточном охлаждении кондиционера.

Все там ок с давлением. Там дествительно проблема с вентилятором, а давление 27 потому что нет норм охлаждение конденсора. Я тоже думаю что проблема в софте

http://forum.chiptuner.ru/showpost.php?p=1...1&postcount=201

Решено сделать колхозом...Перемкнуть провод от датчика к релюшкам 2 скорости, хакнуть в ЭБУ ошибки P0481, P0485. Может есть другие варианты?

Не вариант Коллега! ... если верхнее , действительно такое ... система работать не будет! Уже при 15-ти должен быть такой холод...

P.S. Night . Я в Бронепоезде! ... И пытаться ущипнуть меня , Вам юноша бесполезно! ... Хочешь рассказать , как работает ... Вперёд...
... Мы внимательно слушаем...

В споре рождается истина.
Хотелось бы услышать итог. Помогли две скорости или нет...

... и данные по давлению услышать!... Когда второй скоростью охлаждается.

Вам же уже написали как сделано.

BBM, Давно уже не юноша. А вы видимо в облаках летаете и думаете почему 10 детей наделал, а гинекологом так и не стал.
Что рассказать по работу? Включаешь кондиционер, включается муфта и первая скорость вентилятор(а)/(ров). Если давление превышает 15-17, включается вторая скорость вентилятор(а)/(ров) или дополнительный. При давлении больше 20 производительность падает и начинает дуть теплым воздухом и от положенных +5 градусов на выходе получает значительно выше температуру. Я понятно изъясняюсь? А вы тут раздули не пойми что. Задали конкретный вопрос, что проблема в не включении второй скорости вентиляторов, а вы стали нести откровенный бред, про забитые радиаторы и так далее.

Написали как собираются сделать,

однако получилось ли в итоге задуманное - неизвестно, вот это и интересно, может какие подводные камни обнаружились.

Ре-ше-но́ — о принятии решения сделать, осуществить что-либо.

Какие еще могут быть в такой ситуации подводные камни, кроме как датчик давления не выдержит в нагрузке обмотки реле.

BBM давно уже не юноша , как вы правильно замечено!
А вам Night пора научиться при ремонте кондиционеров использовать руки и голову , а не то , чем детей делают! ...
... особенно если рассказываете , что при верхнем давлении выше плинтуса радиатор кондиционера ни при чём!!! ... Может это Вы ту несчастную Тойоту делали , на которой ребята от Архангельска без кондея в Крым ехали ... только потому , что какой-то умник не догадался свой шнобель сунуть под капот и промыть радиатор кондея . с котором разьве что лягушки не квакали! ... А по горам ещё и мотор подогреваться стал ...