Кто это, Как его убить

Реально достала. Может не дать завести машину, может заглушить на ходу. Кнопок никаких (думаю, что всё-таки ИММО) но как его зовут? Хочу с корнем выдрать.

Присоединённое изображение

Тебе принципиально узнать его имя, перед тем как выдирать будешь? Месье гурман, однако

Зная врага в лицо, легче по весу кувалду подобрать. Да по имени и метрику на него поискал бы. Без документации не охота на него бросаться, т. к прячется он в Mitsubishi Montero и кроме него там ещё две сиги живут...

Документация мало что даст - скорее всего из блока будет выходить пучёк одинаковых чёрных проводов (в отличие от большинства сиг с разноцветными), маркировка с концов которых удаляется при установке.

Можно найти антенну - это либо петля в сидушке, либо нечто вытянутой цилиндрической или прямоугольной формы, распологающееся в районе торпеды/руля, иногда под накладками порога встречал, и от неё идти к основному блоку, и далее к блокировкам.

Как то уже давно выдирал с 09-ки .Коробчонка с пучком штук 8 чёрных проводов.Попробовал сломать,не ломается,пилить нож по металлу- кое как разобрал.Так что кувалда бесполезно,только молот!

Недавно бодался именно с такой хренью! Название не помню, но разработка Российская, причем призов они кучу за нее получили!
Был у них на сайте-инфы там нет!
Немного удивила и разочаровала эта конструкция:
-активная ключ метка
-нет защиты от дурака при установке батарейки
-нет возможности оперативно ее отключить совсем!
А так, как сказал ниже Edinolichnik

При нажатии руками периодически видно срабатывание светодиода на плате - где-то пропадает контакт. Проблему решила запасная "таблетка". Два дня - полёт нормальный. Хозяин попросил с кувалдой подождать.

karel , а ты ссылочку не вспомнишь , побродить по их саиту оч. хоца

Очень похожа на активную метку Блек Буга, одно время ставил пару штук. Если она то ищите черную коробочку размером где то с пачку сигарет из нее выходят черные провода (при монтаже на конце каждого провода номер который в ходе инсталяции откусывается), так вот ходить по проводам и восстанавливать штатную проводку.

Также очень похож на Литовский имобилайзер под названием Пульсар, или его Латышский собратец SKYBRAKE.
Это имобилайзер с активной меткой (на фотке). Если метка в кармане ( в зоне досигаемости антени ИМО), машина должна заводится. И глохнуть, через некоторое время, как водила с меткой покидает машину с работающим двыгателем. Ну короче- алгоритм работи весьма похож, как у блак-буга. Продуманно как бы хорошо, но довольно быстро сжирает батерею ( как минимум раз в 3 месяца приходится менять.) Да и глючат часто. Выкидывал десятками.
Сам ИМО представляет чёрную пластмасовую коробку примерно величиной в 2 спичечних коробка. В коробке встроен зелёний светодиод. По ему легко опознать его. Имеет или встроеную блокировку (2 чёрних провода), или внешнюю, через выносное реле (по выбору).

Когда клиент решится на трепанацию (ИМХО, скоро) - обязательно выложу фото.

блока может и не быть, как у шерифа, одно с виду самое обычное реле.

Реле там точно живёт. Когда эта хрень срабатывает - релюха щёлкает где-то за бардачком. Тут же отрубается "чек" (гаснет) и сканер "слепнет", т. е. перестаёт видеть ЭБУ движка.

ну значит минут 5 (с перекуром) на поиск хватит.

Сначала пришлось вырезать эту хрень (15 минут):

Присоединённое изображение