Разработка блока управления электровентилятором,, микропроцессорное ШИМ регулирование

[Rus07]

Да не, я конечно сочувствую, хочется и мне в цивилизованной стране пожить. Увы многое мы делаем на свой страх и риск, такова действительность. Всё же в гарантии трудно учесть некоторые возможные усложнения условий эксплуатации устройства, напряжение бортсети например. Работаю в конторе по связи и все мобильные радиостанции выходили из строя именно на ГАЗах, а одна "Волга" даже пришла с завода с переполюсовкой двигателя вентилятора. Некоторое время не могли понять, почему мотор перегревается на небольшой скорости.

[jb1]

Rus07
Ну не знаю, у меня много доп оборудования: ТВ, ДВД, Марш. компьютер, сд мр3 магнитола, две активных антены и всякой фигни еще по мелочи, так все исправно работает и ничего (тьфу 3 раза) не сгорает.

[Rus07]

Генератор уже стоит в очереди

[Silych]

Вот фотографии пробной партии 40А блока.
[flash=200,400]http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=40180&pic=d802ac82e728ed53a130ddad5ac32d66&page=0[/flash]

[coool]

Вопрос о вашем приборе Гиперборей - возможно ли его доработать - в идеале приборчик должен иметь два датчика температуры(1й уличный с диапазоном от -40 до +50 , 2й до +70 и для работы с привышением давления(динамическим) до 1.5бар ) - проводить сравнение показателей и при привышении 10с(предварительный неточный показатель - требует проведения замеров уже на авто) в разности показаний происходит плавный пуск с увеличением оборотов вентилятора до 100% при привышении 20С - зависимость линейная - насколько это возможно ну и чем плавнее шаг увеличения скороти вентилятора - тем лучше чтоб без последствий для самого вентилятора - тогда прибор действительно имеет место применение - иначе весь прибор можно заменить биметалическим терморле ...