Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Toyota Estima 1991г 2tz-fe

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Тойота, Лексус

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Toyota Estima 1991г 2tz-fe, не заводиться при температуре ниже -7

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

svjatoy	Дата 23.11.2019 - 20:26
Воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 170 Пользователь №: 21727 На форуме с: 25.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	добрый вечер коллеги. Прошу помощи в решении нестандартной проблемы суть такая: вызывают. не заводиться минивен. человек вечером приехал, поставил на 2 суток авто. за двое суток температура ночью упала до минус 10. утром температура минус 10. авто схватывает и не заводиться. свечи мокрые, все в бензине. искра слона убьёт. мучался я мучался и свечи новые и цилиндры продувал не завелась. собрал все обратно уехал. Вечером звонок завелась с пол оборота! температура на улице -3. Хозяин весь вечер катался. на ночь поставил машину под окна. утром температура -7 не заводиться схватывает и заливает свечи сразу. ладно замерил давление топлива-в норме, искра есть. форсунки вынул не капают. отключил разьёмы от форсунок. завожу не схватывает, выкручиваю свечи-сухие. включаю форсунки в работу. завожу. схватывает и глохнет. свечи снова залиты бензином. замерз предложил отвезти в сервис. в сервисе тепло, два дня стояла заводилась всегда. Хозяин сказал что такое впервые как только морозы пришли. летом осенью с пол оборота. прошлой зимой до минус 20 м пол оборота. форсунка холодного пуска проверена, не капает, разьём снят с неё сегодня потеплело до -2 завелась с пол оборота! вылавливать проблему приходиться на выезде именно в мороз. машина старая, диагностика по скрепке. ошибок естесно нет. кто что думает кроме компрессии. куда лезть, что может обманывать настолько чтобы эбу в мороз лил так много бензина. да искра проверялась именно в мороз, и именно тогда когда авто не заводилось. на всех 4 броне проводах. то есть проблема навряд ли в зажигании. спасибо

garanat	Дата 24.11.2019 - 01:19
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 872 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Сейчас ловлю такой глюк на honda crv 2000-х. Как назло потепление пошло. Пока в подозрении кхх.

svjatoy

Дата 24.11.2019 - 07:20

Воронеж

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 170
Пользователь №: 21727
На форуме с: 25.10.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (garanat @ 24.11.2019 - 02:19)

Пока в подозрении кхх.

а на чем основано данное подозрение? какая связь между кхх и залитием свечей в мороз?

да глюк очень неприятен

колдун	Дата 24.11.2019 - 11:01
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Берёте магазин сопротивлений и начинаете издеваться над машиной. Замерьте сопротивление Датчиков температуры при разной температуре.

garanat

Дата 24.11.2019 - 12:27

г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 872
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (svjatoy @ 24.11.2019 - 08:20)

а на чем основано данное подозрение? какая связь между кхх и залитием свечей в мороз?

да глюк очень неприятен

Мало воздуха как будто

Уже амнистирован.

svjatoy	Дата 24.11.2019 - 22:46
Воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 170 Пользователь №: 21727 На форуме с: 25.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	итак! датчик температуры ож омнистирован. снят и проверен согласно таблицы из мануала. проблема не ушла. думаем дальше какие варианты?

feuodor	Дата 24.11.2019 - 22:49
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	А разве там один ДТОЖ? Во-вторых. Посмотрел в схему - присутствует форсунка холодного пуска.

svjatoy	Дата 25.11.2019 - 00:49
Воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 170 Пользователь №: 21727 На форуме с: 25.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	кончно же один дтож. фторой датчик на стрелку, третий это термовременное реле форсунки холодного пуска, оно только к форсунке и относиться. форсунка холодного пуска отключена физически. её прям сразу же в первый день отключили и проверили. она не льёт, не капает, держит давление. шас она естено отключена электронно(разьём снят)

feuodor	Дата 25.11.2019 - 01:47
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Так может есть смысл всё вернуть по заводу, а потом уже упражняться?

svjatoy	Дата 25.11.2019 - 07:21
Воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 170 Пользователь №: 21727 На форуме с: 25.10.2011 Имеет предупреждений: (0%)	а что толку по заводу она льёт!!! яж об этом и пишу!!! заливает свечи, много бензина подает!!!

coon	Дата 25.11.2019 - 09:43
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Как я понял, свечи и без неё заливает? Если нет, то не могу понять суть темы.

колдун	Дата 25.11.2019 - 10:34
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Я же русским языком написал, берём магазин сопротивлений и измываемся над машиной. В крайнем случае ставим клавишу и запуск делаем через сопротивление.

picnic

Дата 25.11.2019 - 11:40

Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."

Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3820
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (svjatoy @ 23.11.2019 - 23:26)

что может обманывать настолько чтобы эбу в мороз лил так много бензина.

В авто ДМРВ или датчик абсолютного давления установлен ?
ЭБУ может также "обманываться" и по расходу воздуха. Например при плюсовой температуре ЭБУ видит адекватный расход воздуха при пуске, а при минусовой вдвое больше. Соответственно и увеличивается время впрыска на форсунках, которые и бензина впрыскивают на это количество воздуха.
2. Регулятор ХХода не подклинивает на морозе и дроссельная заслонка давно промывалась ?
3. Какое сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания на морозе ?

submehanic

Дата 25.11.2019 - 12:07

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7280
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (колдун @ 25.11.2019 - 10:34)

Я же русским языком написал, берём магазин сопротивлений и измываемся над машиной.

Только хотел написать, Владимир Борисович снял с языка

.
Подкиньте ей в теплых условиях "низкую" температуру с помощью переменного резистора.

Цитата (svjatoy)

датчик температуры ож омнистирован

А остальные элементы, которые могут клинить на морозе на таком древнем ведре: расходомер (там лопата, кстати концевик срабатывает ?), клапан регулятора давления, который подключается после работы на х.х. и увеличивает давление топлива, ДПДЗ (кстати тоже с концевиком), сама заслонка ...

svjatoy

Дата 26.11.2019 - 12:58

Цитата (колдун @ 25.11.2019 - 11:34)

Я же русским языком написал, берём магазин сопротивлений и измываемся над машиной. В крайнем случае ставим клавишу и запуск делаем через сопротивление.

это лютый колхоз это не наш метод. надо что бы все как надо было

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Тойота, Лексус | Следующая тема »

Страницы: (2) [1] 2