Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Leshka |
Дата 14.05.2007 - 01:36
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 8 Пользователь №: 4758 На форуме с: 23.04.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
При установке возникла проблема. К К-линии подключил. Далее в инструкции написано, что "если колодка имобилизатора пустая, (имобилизатор отсутствует) установите перемычку между 9 и 18 контактами разъёма имобилизатора" и ниже "не путайте разъём имобилизатора и колодку диагностики". Имобилизатора у меня нет. Подскажите плз где искать его разъём? Что в компе не будет работать если эту перемычку не поставить? И ещё заметил при подключении разъёма компьютера, что у меня в нём нет проводка, который в инструкции обозначен как 8 - ДУТ. Значит ли это, что мой комп не будет показывать количество топлива в баке? Если да, то может нужно какой-нибудь датчик доставить или проводок откуда-нибудь кинуть? |
Edinolichnik |
Дата 14.05.2007 - 11:58
|
||||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Стоять иммо должен ""в ВАЗ 2109 с высокой панелью - за панелью приборов, между рулевой колонкой и тем местом, где у карбюраторных находится подсос."" ( http://chiptuner.ru/immobil.php ) - там и поискать разъём (вид разъёма есть в ссылке ). Либо он может болтаться где-то около ЭБУ (за центральной консолью), если в данной проводке он вообще предусмотрен.
Если МК не подключить к диагностической линии, то практически ничего он показывать не будет, т.к. инфу он считывает с диагностики.
Да, не будет. Проводок следует подключить к проводу, который идёт к датчику на приборке, доставлять ничего не надо.
|
||||||
Leshka |
Дата 14.05.2007 - 20:20
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 8 Пользователь №: 4758 На форуме с: 23.04.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Что значит не подключить к диагностической линии? Я ж первым делом в диагностическую колодку в К-линию провод кидаю, а уж потом должен по инструкции перемычку в разъём иммо ставить. К-линия разве не диагностическая? |
Edinolichnik |
Дата 14.05.2007 - 21:09
|
||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Да вообще-то не дожно быть ничего подобного, и ни какого смысла туда цеплять что-то постороннее нет.
Да, К-линия = диагностикческая. Ты спрашивал, что не будет работать, если перемычку в разъём иммо не ставить - БК и не будет работать, т.к. провод от ЭБУ идёт к разъёму иммо на один контакт, проходит через иммо (или перемычку), и с другого контакта уходит на диагностический разъём.
|
||||
Leshka |
Дата 15.05.2007 - 18:23
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 8 Пользователь №: 4758 На форуме с: 23.04.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Вопрос уже по работе БК: почему он у меня "напряжение на датчике кислорода" всегда 0 показывает? |
Edinolichnik |
Дата 15.05.2007 - 20:14
|
||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Конечно!
А он вообще есть? Прошивка с лямбда-зондом?
|
||||
Leshka |
Дата 15.05.2007 - 23:24
|
||
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 8 Пользователь №: 4758 На форуме с: 23.04.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Не знаю. Я даже не знаю какой у меня контроллер А какие примерно значения параметров должны быть? Например, у меня на холостых при разогретой машине мгновенный расход бензина 0,9л, воздуха 10,6-11,2кг. Это нормально или нет? Можно ли верить показаниям БК по разгону до сотни? У меня меньше 18,2с не получается. |
||
Edinolichnik |
Дата 16.05.2007 - 11:06
|
||||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Самое надёжное и простое - добраться до контроллера и посмотреть что на нём написано - "имя" и номер прошивки (если, конечно, блок не перешивался и реальная прошивка соответствует написанному), а далее сходить на http://chiptuner.ru/index.php и найти там свой блок и прошивку, и что там есть (в т.ч. датчик кислорода).
Снова идём http://chiptuner.ru/index.php , далее - "Диагностика" - "ТИПОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ" и далее взависимости от ЭСУД. И вообще рекомендую "покурить" этот сайт.
Многовато получается... А просто по секундомеру не засекал? Либо БК врёт, либо с машиной что-то не так
|
||||||
Leshka |
Дата 16.05.2007 - 20:36
|
||
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 8 Пользователь №: 4758 На форуме с: 23.04.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
У меня написано: BOSH 2111-1411020. Спасибо за сайт!!! Получается, что у меня BOSH M1.5.4. А не подскажете какая на этот BOSH оптимальная прошивка? И где в Питере, а главное за сколоко денег его можно перепрошить? Это сообщение отредактировал Leshka - 16.05.2007 - 21:06 |
||
Edinolichnik |
Дата 17.05.2007 - 17:37
|
||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
К сожалению, нет И от Питера я далеко...
|
||
|