| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > ВАЗ 21010 |
| Автор: Геннадий 11.09.2020 - 06:54 |
| Машина старая,на дороге потекла помпа,после буксировки на шнурке и замены помпы пропали повороты,Ремонт занял 15 секунд. |
| Автор: evgen58 11.09.2020 - 09:48 |
| Если рассуждать логически, то лазили в ГРМ, и попутно мешал абсорбер, ну и пришлось его снять, а после установки не прикрутили массы (которые кто-то перенес на шпильки крепления абсорбера) Второй вариант, при длительном использовании аварийки при буксировке вспотел выключатель либо устали контакты на кнопке аварийки.. |
| Автор: coon 11.09.2020 - 11:36 |
| Второй вариант ближе. Только проблема скорее от длительного неиспользования выключателя аварийки. При его вкл/выкл пропал контакт питания с замка зажигания на реле. |
| Автор: Star964 11.09.2020 - 11:44 |
| подождите, машина 2101, ну нолик ещё в конце какой-то затесался. Копейка, значит, да? Так откуда там адсорбер и прочее. Да и реле поворотов, наверняка, в виде термички. Или где-то ошибка? |
| Автор: Геннадий 11.09.2020 - 12:01 | ||
Кнопка аварийки ,контакты в окислах.На замену. |