Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
hmuryj |
Дата 4.08.2010 - 19:02
|
воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 144 Пользователь №: 13437 На форуме с: 4.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
samarik |
Дата 1.09.2010 - 00:06
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
raimarina |
Дата 12.12.2010 - 00:59
|
Украина.г.Горловка Профиль Группа: Старики Сообщений: 972 Пользователь №: 19021 На форуме с: 12.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
raimarina |
Дата 22.01.2011 - 00:45
|
Украина.г.Горловка Профиль Группа: Старики Сообщений: 972 Пользователь №: 19021 На форуме с: 12.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
диамон |
Дата 22.01.2011 - 05:49
|
Омск Профиль Группа: Старики Сообщений: 741 Пользователь №: 13130 На форуме с: 8.02.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
вроде бы машины одинаковые , но причины разные , подобного АХ еще не было , но чувствую разбирать и собирать буду на месте |
raimarina |
Дата 5.02.2011 - 22:42
|
Украина.г.Горловка Профиль Группа: Старики Сообщений: 972 Пользователь №: 19021 На форуме с: 12.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Егор |
Дата 6.02.2011 - 22:06
|
Удмуртия Профиль Группа: Помощники Сообщений: 197 Пользователь №: 17520 На форуме с: 21.06.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Rdl |
Дата 7.02.2011 - 06:26
|
||
Заглянувший Омск Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 19147 На форуме с: 23.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
с этим проще можно просто шпильки вывернуть и снять впускной а за генераторы вообще не берусь если стоит ГУР кто это все придумал тот пускай сам и снимает |
||
hash |
Дата 7.02.2011 - 17:20
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
cxal, верю на все 100% что ты это говоришь всерьез. Имхо, если бы проводился чемпионат мира по демонтажу, то ты бы занял первое место с большим отрывом. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
raimarina |
Дата 7.02.2011 - 22:24
|
Украина.г.Горловка Профиль Группа: Старики Сообщений: 972 Пользователь №: 19021 На форуме с: 12.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
hash |
Дата 7.02.2011 - 23:17
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
А болтик после разворота потом не разболтается? Туда и ножовкой не очень-то подлезешь, не говоря уже про болгарку. Примерюсь, при случае, спасибо за надежду. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
aall |
Дата 7.02.2011 - 23:40
|
||
Днепропетровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 539 Пользователь №: 1516 На форуме с: 25.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Не, не разболтается если его затянуть я тоже режу болт.. сам не пойму почему его по заводу не ставят "правильно". |
||
picnic |
Дата 8.04.2011 - 20:03
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Давно не испытывал такого" удовольствия" (эту тему только сейчас прочитал ) Часа 3,5 не отходя на яме. Двигатель на месте,ГУР,на месте.Нижний болт гены упирается в лонжерон ,вставил на место,ослабил нижний болт кронштейна генератора,верхний короткий болт накидным выкрутил,вынул.Средний отвернул и частично разобрав генератор(снял пластиковый кожух,так не выходил) вынул средний длинный болт.Кронштейн остался на одном ослабленном нижнем,над ГУРом,повернул кронштейн по часовой стрелки и вынул нижний болт генератора и вынул его через низ. При обратной сборке,болт вставил наоборот,теперь действительно 15-20 минут уйдёт на снятие,дольше фартук снимать ! На 16-ти клап десятого с ГУРом ещё не попадались,хотя и с кондционером есть тоже здесь,уже не забуду посмотреть на болт и подумать,а стоит ли |
raimarina |
Дата 22.05.2012 - 17:16
|
Украина.г.Горловка Профиль Группа: Старики Сообщений: 972 Пользователь №: 19021 На форуме с: 12.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение |
Graf |
Дата 18.03.2013 - 15:13
|
Заглянувший Москва Профиль Группа: Старт Сообщений: 1 Пользователь №: 25958 На форуме с: 18.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Столкнулся с проблемой замены генератора на улице собственными руками. Рассказываю: 1. Снимаем адсорбер и бачок с контролем уровня жидкости ГУРа вместе с кронштейнами крепления, что находятся слева от генератора. 2. Стал очень доступен натяжной ролик ремня гены. Ослабряем его и скидываем ремень с ролика и со шкива гены 3. снимаем заднюю крышку гены и отключаем контактные провода, что прикреплёны с помощью гайки М10, а так же выдёргиваем клему контрольной лампы гены 4. откручиваем верхний крепёжный болт и вынимаем - никаких трудностей не встретил 5. ослабляем нижний болт крепления гены 6. берём накидной ключ на 13 и ослабляем НИЖНИЙ болт крепления кронштейна генератора на 3-5 оборота. Геморно, но я потратил 10 минут на эту процедуру. Основная проблема - надеть и удержать ключ. Болт сдёрнул при усилии 2-х пальцев. 7. этим же накидным ключом ослабляем 2 верхних болта крепления кронштейна генератора и выкручиваем до конца. Пока не станут болтаться в отверстиях. !!! ВНИМАНИЕ !!! Не пытайтесь их вынуть - упираются в генератор, даже если его упереть в усилитель телевизора!!! 8. теперь без проблем поворачиваем всю эту шатающуюся конструкцию по часовой стрелке. У меня получилось повернуть на 3-5 см, после чего генератор упёрся в насос ГУРа, но этого более чем достаточно. 9. выкручиваем нижний болт крепления генератора и вынимаем. !!! ВНИМАНИЕ !!! Есть вероятность уронить втулку нижнего болта генератора, поэтому болт вынимаем аккуратно. Втулка крепится в правой душке нижнего крепления генератора. 10. генератор снимаем с крепления и кладём аккуратно в щель между блоком и радиатором. 11. полностью откручиваем и снимаем кронштейн крепления генератора. 12. вынимаем сам генератор через отверстие, где стоял адсорбер и бачок ГУРа. Лично у меня ничего не мешало. Пролетел со свистом. Сборка: тут пожалуй только одно изменение от обратной последовательности 1. проносим и кладём новый генератор в щель между блоком и радиатором 2. прикручиваем кронштейн крепления генератора и затягиваем 3. наживляем генератор на верхний болт крепления. Это делается для удобства установки нижнего 4. берём нижний болт и перевораниваем. Так, чтобы в будущем не приходилось сталкиваться с проблемой упора болта в кронштейн крепления опоры двигателя. Ну а остальное - как написано, только в обратной последовательности. Хочу заметить, что для всей этой процедуры я не снимал защиту поддона. Всё делал через верх, на улице при минус 10 градусах. Суммарно вся процедура заняла минут 30-40. Удачи. |
|
Страницы: (3) 1 [2] 3 |