Тахометр, дворники, зажигание..., на ВАЗ 21099 двигатель 21083

Я скоро с ума сойду. Проблема такова:
При влючении дворников, исключитеьно во время их работы, то есть если вынуть предохранитель то все нормально, стрелка тахометра взлетает на 4-6 т.оборотов, движок при этом глохнет.
Что было сделано:
1. Вместо катушкии подключена лампочка, включено зажигание и дворники, двигатель не работает. Эффект: Лампочка выдает дикие моргания.
2. То же самое + снята клемная колодка с коммутатора. Эффект: Лампочка молчит.
Таким образом я сделал вывод, что при вкючении дворников коммутатор начинает выдавать бешенные импульсы на первичную цепь катушки.

Подскажите, что делать и кто виноват?

Заранее благодарен.

Бери мультиметр и ищи хреновый контакт, для начала откинь разъём с датчика Холла, Посмотри массу на коммутаторе, (на разъёме) , проверь , или замени реле зажигания (под рулевой колонкой), попробуй подкинуть на коммутатор прямой плюс с АКБ но скорее всего это подгорание контактов в разъёме силового провода или с моторной стороны или под панелью. Если отвернуть гайки крепления МБ, то удобнее смотреть приподняв блок. Смотри 8 контактный силовой разъём Ш8 с моторной стороны и Ш1 под панелью (он чаще подгорает). Если при подаче питания напрямую от + АКБ на 4 ногу коммутатора снимает эту фичу то однозначно ищи контакты или в МБ или реле зажигания. Удачи тебе! И с наступающим новым годом!