Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Stary |
Дата 11.10.2006 - 19:47
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 2398 На форуме с: 11.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
У меня ВАЗ 2107, 1500 объём, загорелся идеей прям спать не могу....Хочется проэксперементировать -- а именно поставить систему впрыска на вазовский движок, после маленькой доработки. После того, как взвесил все за и против, остановился на системе K-Jetronic --- учитывая, что блин может вылезти боком -она дешёвая современных аналогов, проста т.к. нету ЭБУ, да и проверена временем(надёжная конструкция воздухомера). Хотелось бы услышать мнения, а может кто-нибудь уже проводил такую инсталяцию, так поделится опытом. |
Edinolichnik |
Дата 11.10.2006 - 20:25
|
||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Помнится, лет 5 назад кто-то такую кострукцию делал, проскакивала инфа. А в остальном - ИМХО, будет выгоднее поставить серийную систему электронного впрыска.
Узнавал, сколько стоит НОВЫЙ раходомер/дозатор?
Прикинь, сколько отработали б/у запчасти и в каком они ныне состоянии - смысла ставить б/у не вижу, только лишние проблемы. Во что обойдётся (стоимость/трудозатраты) изготовление оригинальных деталей впускного тракта... |
||
Самоделкин |
Дата 12.10.2006 - 08:17
|
||||
Профиль Группа: Актив Сообщений: 266 Пользователь №: 1786 На форуме с: 26.07.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Про РУД точно иогу сказать, новый чуть больше 20000руб. Согласен, это далеко не лучшая идея |
||||
Rus07 |
Дата 12.10.2006 - 08:37
|
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Misha190E |
Дата 12.10.2006 - 08:43
|
Профиль Группа: Старики Сообщений: 457 Пользователь №: 156 На форуме с: 22.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Почтай инет, народ ставит карбы на эти системы чтобы избавитсья от проблем, а более продвинутые ставят на эти машины Микасы и Январи после чего балдеют от лучшей экономичности и хорошей работы... |
Stary |
Дата 12.10.2006 - 20:34
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 2398 На форуме с: 11.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Misha190E, реально представляю с чем придётся столкнуться По поводу цены. Цена здесь неуместна, ибо затраты оплачиваются не мною --- важен сам результат. И по поводу б/у деталей. Думаю многие водители иномарок предпочтут оригинальную б/у деталь, снятую с автомобиля, нежели новую, которая по словам продавца будет оригинальной и всё же вылетит гораздо быстрее, чем б/у. Конечно система серийного впрыска тоже вариант, но уж работоспособность её заставляет задуматься, да и экономичность тоже..... Что же делать... Может кто тогда подскажет другой вариант????? |
audiserg |
Дата 12.10.2006 - 21:00
|
Профиль Группа: Старики Сообщений: 780 Пользователь №: 343 На форуме с: 30.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Rus07 |
Дата 12.10.2006 - 21:51
|
||
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
На счет работоспособности еще вопрос, а на счет экономичности еще больший вопрос + некоторое разногласие: если не волнует стоимость переделки, почему тогда волнует стоимость километра пути? |
||
Stary |
Дата 14.10.2006 - 01:25
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 2398 На форуме с: 11.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Моновпрыск, думаю неочень, так как выбрана распределённая система, которая даёт больший эффект..... Может ошибаюсь. Подскажите пожалуйста ещё какие-нибудь идеи!!! А то запутался уже совсем |
Edinolichnik |
Дата 14.10.2006 - 07:51
|
||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Если проблем не хочешь - ставь заводской серийный впрыск. Если хочешь хороших параметров и "под себя" - доводи двигатель (даже и без наворотов типа бОльших клапанов, валов и т.п., а просто всё правильно подогнать, отбаллансировать, собрать, каналы обработать и пр), и займись изучением и правкой прошивок/калибровок - больше толку будет и больше возможностей, чем с механикой с её проблемами и отсутствием возможности настраивать под себя.
И на сколько километров хватает этих моторов? Можно ещё и турбину приделать...
Ну уж всяко лучше карба. Да и механики тож...
|
||||
denkisan |
Дата 14.10.2006 - 11:08
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stary |
Дата 15.10.2006 - 20:16
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 2398 На форуме с: 11.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
denkisan,спасибо за хороший диагноз))) Была идея установки и турбины, но как-то умерла сразу---на вазовский двиг...... Пока будем проектировать и выбирать, буду рад вашим мнениям и советам |
sdl2000 |
Дата 15.10.2006 - 21:39
|
Unregistered |
Но механику! Неее, ни за что Да и смысл вообще лепить на "семеру" все это? Штука баков улетит полюбому, уж лучше продать ее, и купить впрысковую "девятку" - хоть есть смысл с ней заморачиваться.... Это мое ИМХО |
|
Геннадий |
Дата 28.10.2007 - 19:38
|
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
прошивку пока под 1.45 л.Установил бензонасос в штатый бензобак .Завел- работает ,проехал-тупит.карбюратор пока не снимал.Заводится относительно долго.Датчик синхронизации к.в не подключал.Куда его влепить ума не приложу -есть идея на разносчик поставить магнит с противовесом и на обратной стороне крышки трамплера закрепить датчик Холла.У кого есть какие соображения по установке данного датчика на класику?.Принципиально хочу впрыск Евро2-3.Поготовил.впускной коллектор с рампой у форсунками ,абсорбер установил, с дачиком темературы и детонации проблем нет.Воздухан поставлю потом прямоточный -места почти не осталось.Катализатор вместо резонатора. вопрос-не далеко стоять будет или наоборот -дольше служить?Датчик кислорода в штаны!Вот такая каша,жду порки!!! |
Геннадий |
Дата 4.11.2007 - 20:50
|
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |