Высоковольтный датчик для DIS-систем

Привет, Асы! Я новичёк в диагностике с применением осцилографа.
С основами радиотехники знаком.
Вопрос такой. Как посмотреть парад цилиндров по вторичке в DIS системах? Имеется 2-х канальный цифровой осцилограф не автомобильный. Или вообще
растолкуйте как работает осцилолграф в таком режиме, зная особенности сигналов в двух выводных катушках? Уж очень хочетя сделать мотор-тестер своими руками.

В одиночку вряд ли осилите..., мотор-тестерами занимаются коллективы...
http://www.quantex.ru/portal/motodoc2/description.aspx
http://www.acelab.ru/products/autoserv/

Адаптер для DIS.
ОР1 - спаренный операционный усилитель.
Используется TLO72. Можно использовать любые аналогичные ,расчитаные на питание +_5в
-"Ёмкостная пластина" - это для снятия сигнала с индивидуальных катушек зажигания (на свече). Обыкновенный двухсторонний фольгированный стеклотекстолит 30мм на 50мм

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 993 )
 adaoter.rar

ABC, это от Постолографа выносной блок?

Спасибо, мальчишки. Теперь понятно с чем едят DIS системы. За схемку благодарен отдельно. Начинаю собирать. Об испытаниях расскажу непременно.

Это сообщение отредактировал c103 - 6.03.2007 - 20:56

hash - Да, от него. Ещё первых выпусков, сейчас думаю другие. Ёмкостные датчики - "крокодилы".

Наверняка другие, т.к. в новых схемах упоминаются опторазвязки и линейные тр-ры, которых на данной схеме нет.
АВС!
А как эта схема себя в деле показала? Меня больше интересует ее часть, что для индивидуальных катушек. Т.к DIS мне "не в лом" и по отдельности посмотреть.
И никакой защиты от В.В.? Или это все в осцилле?

У меня нет этого выносного блока. Когда покупал, денег на него не хватило, так что до сих пор смотрю тоже по отдельности. Схему автор мне тогда прислал, но я так и не сделал, а вот сейчас "рассекретил", т.к. думаю, что устарела. А сейчас пошли другие версии, поеду скоро перепрошивать к автору, заодно и новый выносной возьму с новыми ВВ датчиками. А защита от ВВ - в осциллографе, т.к. выносной блок подключается к нему, а не напрямую к компу .

Поздравьте своих дам с 8 марта , ребята. Ведь хорошая женщина в руках диагноста тоже отличный подарок!

У меня 2 вопроса.
hash – Будет ли работать схема приведённая АВС с ЗК + адаптер (схему своего адаптера я ВАМ посылал)?
АБС - Какова конструкция ёмкостного датчика «крокодила»? Если можно чуть подробнее или фото.

Миша, датчики те же, фотки которых я тебе как то посылал. Вот повторю здесь. Для тех, кто не в курсе: - чувствительный элемент - фторопласт, выточенный по форме шпульки от швейной машинки (по моему даже размеры те же). Разрезается пополам и на внутреннюю стенку наклеиваются две половинки медной фольги, но так, чтобы торцы фольги не доходили по 1 мм до краю (т.е. чтобы половинки фольги не замкнулись, когда сомкнутся губки крокодила. Припаять к фольге выводы.
Потом свободное место чем то залить (компаундом наверное) и половинки закрепить суперклеем к губкам крокодилов.
Внимание! - конденсатор - лишь на одной паре крокодилов!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

сами крокодилы.
П.С. - Только что позвонили с работы, так что на остальные вопросы - вечером.

Присоединённое изображение

АВС! Позволь поправку!

1. Чувствительным элементом является фольга, от площади которой зависит чувствительность датчика, а фторопласт - изолятор от В.В.
2. Не доходят до края не для предотвращения замыкания двух половинок (пусть замыкаются, т.к. они составляют одну обкладку образующегося конденсатора), а для предотвращения "несанкционированного" пробоя В.В. по слабому месту - воздушному зазору между фторопластовыми половинками.

Спасибо! Извини!

Да, правильно, фольга, второпласт...всё в сборе. Это я и имел в виду. Спешил на вызов.
А почему не должны доходить до края - это правильно ты заметил, я не допёр сразу, сейчас понял.

Владимир, ещё раз большое спасибо! Про фото, которые ты высылал, совсем забыл.
Давно сделал заготовки. Но только вчера и сегодня занялся ими, времени совсем не хватает. Вот чертёж может кому-то пригодиться.



Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)