Коммутатор ВАЗ на Опель Вектра А 16nz мульт1990г\в

[denkisan]

Блок схема родного коммутатора GM в случае управления опережением эажигания ЭБУ имеется во многих темах . В корпусе коммутатора две части которые могут работать в связке , или отдельно. Т.е призапуске опережение не управляется и сигнал с усилителя сигнала датчика положения коленвала (индуктивной катушки в трамблёре) поступает напрямую на силовую часть коммутатора (драйвер и силовой ключ). После запуска и отключения байпасной цепи, сигнал с усилителя идёт в мозги, где в зависимости от сигналов датчиков и прошивки происходит управление опережением зажигания.
Форсункой на моновпрыске управляет ключевой транзистор, его расположение на плате легко определить по распиновке и топологии печатной платы. В зависимости от года и контроллеры разные например у С16NZ форсунка моновпрыска приходит на D16 (для проверки исправности ключа форсунки звоним этот вывод на массу- если коротит - транзистор ключа пробит) если же сопротивление приличное, то видимо проблема в ЭБУ, возможно подсохли электролиты по питанию и происходит самовозбуждение и генерация на выходе.
Тогда просто вместо форсунки подключите лампу на 5-21 ватт, если при включении зажигания, без прокрутки стартером она вспыхивает, то ЭбУ на ремонт. Если двигатель X16SZR то это уже следующий вариант ЭБУ и у него форсунка подключается на С4.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[denkisan]

И ещё если машина не в первозданном виде, а в ней уже хорошо поковырялись, то надо учитывать какой мотор и какой ЭБУ, ведь у разных по объёму моторов - 1,6, 1,4 и 1,8 тоже выход на форсунку может быть на разных пинах, и на D10 ,D16, D15. Разок попадалась Вектра на которой стоял двигатель от Астры (свой при поджоге подкапотного сильно пострадал) так вот при одинаковом объёме схемы ЭСУД довольно сильно отличались. Поэтому желательно предысторию машины знать, и обязательно прочитать на приливе блока цилиндров его маркировку.

[zebra1771]

Спасибо за ответ! Ждал ваших мыслей denkisan!!!! В машине всё родное, в начале темы мотор по моему указал, C16NZ, никто в мозгах не лазил. В субботу проверю на 16 вывод как вы и сказали!!! отпишусь по результату. И лампочкой проверю. Форсунка льёт при включении зажигания даже если вытаскиваю реле бензонасоса. но!!!!!!! останавливается лить когда уже заполнит половину моновпрыска, а не просто пара пшиков для заводки..( вот что печально. И не просто распыляет , а именно с такой силой распыляет как буд-то кран открыли на всю на кухне! )