| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > КамАЗ давление наддува |
| Автор: samarik 22.10.2019 - 22:55 |
| Камаз 65115 Евро4 ,300л.с ,с одной большой турбиной на движке.Машина не ехала и троила не по детски.Сменил прошивку на сток.Троить перестала ,но ехать так и не стала.Впервые заметил один момент .Давление наддува в максимуме 2,4бар ,на ХХ и в заглушенном состоянии 1,04 бар.И тут меня впервые одалел вопрос.Как правильно смотреть давление наддува? если в мах 2,4бар ,то вроде норма,но если учесть ,что на заглушенном ДВС уже есть атмосферное давление 1,04 и оно на ХХ.То 2,4-1,04 и получаем 1,36 бар.То есть получаем недодув . |
| Автор: колдун 22.10.2019 - 23:30 |
| Давление наддува кПа 102.9 хол. 210 - 270. под нагрузкой Атмосферное давление кПа 102.5 У меня есть конус, я подаю регулируемое давление в турбину и смотрю сначала утечку по дыму и заодно проверяю датчики. Почему троила? |
| Автор: samarik 23.10.2019 - 04:48 |
| Прошили непонятно на что,но с отключением мочевины.При установке стокового софта с теми же идентами машина вообще не едет и вываливаются ошибки.На том "тюне " маска ошибок была полностью затёрта. |
| Автор: coon 23.10.2019 - 05:42 | ||
А должна с ошибками нормально ехать??? |