ХЕНДАЙ АКЦЕНТ, сопротивление антенны

[денис18]

Здравствуйте. Суть проблемы в следующем; была порвана антенна, кольцо из тонкой проволоки, иммобилайзера. Пытались перемотать, не помогло, установка антенны от обходчика не помогла. притащили авто, вскрыл антенну, а там помимо двух припаяных концов торчат еще три .
попробовал антенкой от обходчика и ключом поиграть примерно 3 из 10 запусков удачные. может кто располагает данными по антенке, кол-во витков, сопротивление или есть возможность померять у донора

[денис18]

Надо и отчитаться. Перемотал антенну (несколько раз конечно ) со старой смотал около 50 витков, а намотать пришлось более 100 витков и о чудо свершилось. Спасибо за внимание.

[denkisan]

Если идти по правильному пути, то резонансная частота у контура образованного этой катушкой и суммарными ёммкостями излучателя -приёмника должна быть в пределах 115-130 кгц, чем точнее настройка на 125 кгц, тем устойчивее происходит чтение чипа ,особенно при наличии рядом предметов гасящих радиоизлучение в районе этого диапазона. Это как у брелка сигнализации с некварцованным передатчиком, если настроить точно, то прекрасно берёт и за 200-300 метров, если настройка сбита(к примеру при падении брелка на твёрдое основание, бетон, металл) за счёт смещения элементов контура, то иногда не реагирует на брелок дальше полуметра. Проверить настройку контура можно при помощи резистора и генератора частот этого диапазона. Подключаем при отключенном зажигании параллельно выводам разъёма сигнал с генератора на 125 кгц, через резистор 3-5 ком, к которому подключаем осциллограф, изменяя частоту генератора находим частоту на которой сигнал на резисторе имеет минимум. Это и будет резонансная частота контура. Питание иммо лучше не включать а с генератора подавать напряжение не более 3-5 вольт, чтобы не перегружать приёмную часть блока иммо, даже без питания.

[dk34]

Я бы мотать не стал, отключил иммо или заменил антену.

[денис18]

denkisan просто нет слов вот бы к вам на стажировку что ли или на практику Прочитал несколько раз, так не совсем понял как это подключать. с ЭЛЕКТРОНИКОЙ я на ВЫ уж извините, учителя были практики а не теоретики.

dk34 отключить иммо нет возможности, нет программатора, а антенна идет в сборе с усилителем и стоит около 3 руб. он к офицалам обращался, а они ему сказали что у них связь с ТАГаЗом прервана (поругались).

Там история отчасти смешная вышла.
Хозяин машины вернувшись из магазина к машине, открыл брелком сигнализации, стал вставлять ключ в замок заж, а куска ключа нет, вывод сломался в замке. ну руль заблокирован и снять замок дело не хитрое, так подумал хозяин,и стал его демонтировать, и в какой то момент попал отверткой в антенну. Вызвал электрика (дело происходило в Ижевске - столице нашей), посмотрели что болты замка с сорваными головками, на эвакуаторе утащили к электрику.там был снят замок и производились попытки реанимировать иммо, был куплен обходчик иммобилайзера, из него достали антенну и пробовали ее подключать в место штатной, не получилось. со слов хозяина он звонил еще куда то но видимо не судьба. электрик сказал что скорей всего он повредил блок антенны иммо статикой, когда к нему прикасался. притащили его домой , вот тут я ему и попался.