Три 405 мотора, три разные осциллограммы

[MazikDor]

Привет всем. С наступающим.

Обратил тут внимание на ширину импульса ДПРВ для ЗМЗ-40522. Осцилка снята с трёх разных машин с тремя одинаковыми моторами. И на всех трех разная ширина. Конечно нет возможности посмотреть отметчик на авто, но фото в инете показывают одинаковые отметчики для 405 моторов. Почему разная ширина?
Далее. На какой зуб коленвала должен приходится все таки начала импульса ДПРВ на ЗМЗ-40522. Опять же, в инете разная информация. Кто пишет, что для этих моторов начала импульса ДПРВ приходиться на 58 зуб коленвала, кто на 55. Вот на первой осциллограмме, там было проверено, и метки стояли точно. Два других мотора не проверял, но каких то претензий к работе моторов не было. Как все таки правильно?

Первый мотор. Метки проверены по транспортиру, все точно. Ширина имульса 16 зубов коленвала.

Это сообщение отредактировал MazikDor - 30.12.2019 - 10:08

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[MazikDor]

Второй мотор. Метки не проверены, но работает нормально. Ширина 8 зубов.

Это сообщение отредактировал MazikDor - 30.12.2019 - 10:09

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[MazikDor]

третий. Тоже метки не проверены, работает нормально. Ширина 10 зубов.

Это сообщение отредактировал MazikDor - 30.12.2019 - 10:10

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[MazikDor]

Вот нашел еще один 40522. Этот мотор тоже отлично работает и ни разу не ремонтировался. Пробег по записям в ЭБУ больше 170 тысяч км.
Как видно на трех последних осциллограммах, почти полное совпадение ДПРВ и ДПКВ. Почему же тогда на первом такое расхождение при отличных метках? Ну и по ширине импульса ДПРВ непонятки.
P.S Сигнал с ДПКВ такой потому что снимался МТ-10 другим методом, через специальный вход.

Это сообщение отредактировал MazikDor - 30.12.2019 - 10:47

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[coon]

1-ый импульс ДПКВ после пропуска, должен попадать в импульс ДПРВ. Иначе, в ЭБУ пропишется ошибка.
Лично моё мнение, 1-ый импульс ДПКВ должен быть как можно ближе к середине импульса ДПРВ.
Ширина импульса зависит от многих факторов. В том числе, например, от чувствительности датчика. Или от расстояния до ЗД.