| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Германские автомобили > Vw-golf-91г. |
| Автор: submehanic 10.04.2010 - 00:33 |
| Доброго всем времени. Имею очередной головняк: VW Golf – 91 года. В моторном отсеке проводка выгорела почти вся. Двигатель PN, V=1,6 л, 69 л/с. Нужна схема управления двигателем/карбюратором или хотя бы распиновка ЭБУ (25-pin). На этом динозавре есть всё: карбюратор pierburg 2EE, ЭБУ Ecotronic pierburg 7.18167.62 (Bosch), естественно коммутатор telefunken, трамблёр, лямбда, датчики температуры, ДПДЗ и т. п. Завести – завёл. Но при холодном (+5 гр.С) пуске больше, чем на 1000 об/мин не выходит, в прогретом состоянии качает обороты Х.Х. 800-900, может подкинуть до 1000. На датчик ТОЖ никак не реагирует – ставил переменный резистор – ноль эмоций. Может у кого завалялась схемка?  |
| Автор: Stoian 10.04.2010 - 16:46 |
| Есть. |
| Автор: submehanic 10.04.2010 - 21:54 |
| Stoian, спасибо огромное, уже сам разобрался, но схема всё равно очень кстати. Отдельные  Андрею Сергеевичу за http://autodevice.ru/praktica5.htm (история № 21).Коммутатор от 2108 стал как родной.  |
| Автор: e404 11.10.2010 - 10:31 |
| а у кого нить есть схема подключения сего менеджмента к бортсети? ни одна схема в нете не знает ниче об экотронике  нужно понять как организована подача питания при вкл зажигания в родной схеме есть тока обозначение вывода на который собственно питание подается  (нога 13, вывод С) |
| Автор: e404 11.10.2010 - 14:36 |
| схема найдена если кому то нужно, обращайтесь через личку |
| Автор: pseudodog 20.01.2014 - 22:30 |
| Здесь полная информация по Ecotronic http://carb2ee.ru/ |