Chevrolet Trailblazer 2013, детонация или троение

[samarik]

Шевролет ТрейБлейзер 2013 год , 2,8 литра ,дизель ,ЭБУ EDC16 .Пробег 78000км .
Проблема в троении двигателя при полной остановки и при движении внатяг.Ошибок нет .Посмотрел топливный баланс ,так как система коммон рейл ,большие расхождения между заданным давлением и фактическим.Причём фактическое еле успевает за заданным.Отправил к топливщикам.
Сегодня после ремонта форсунок смотрел авто вновь.Прописал новые присвоенные коды форсунок.Давление заданное и фактическое совпадают на 98%.Всё изумительно.Но это троение осталось .По давлению в момент этого глюка заданное и фактическое меняются одновременно.С 470 до 340 Бар.При 340 Бар тряска прекращается.
Разговорил топливщиков .Говорят , что одна форсунка была гнутая и её еле удалось загнать в тест план на ХХ.Да ещё движок сапунит как уважающий себя ВАЗ 2101, даже масло плюёт в потрубок .
Вот теперь думаю ,что приговаривать ? Попробовать механически отключить ту плохую форсунку и посмотреть как будет работать или сразу послать к мотористам мерить присвятую компрессию?

[will]

Конешно поотключай форсы, без больной форсы сразу работа улучшиться.
Ну а дальше выясняем кто сильнее болеет, форса или компрессия.