Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Муфта компрессора
karel
Дата 6.07.2017 - 10:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Перестал у меня на Мегане климат работать.
Поиск привел к муфте. Точнее к электромагниту. Обмотка в обрыве.
Предполагаю, что в обрыве термопредохранитель. До которого и надо добраться.
Кто имел дело с подобными вещами?
Как грамотно разобрать механизм?
Вижу только один болт по центру. Но какой то хилый он-боюсь испортить!


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 6.07.2017 - 11:19
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3300
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот этот болт и надо открутить.. Потом снимется вся эта передняя конструкция (прижимная плита) она сидит на валу компрессора,соединение шлицевое.. Потом шкиф,который сидит на подшипнике который сидит на корпусе компрессора,подшипник пресуется в шкиф и слегка разклепан для фиксации.. Внутренняя часть подшипника на стопорном кольце. Когда все это снимешь,то и увидишь катушку,крепление может быть на паре винтов под крест или что-то подобное,может вообще не быть. Термопред обычно снаружи корпуса катушки стоит,но пока не снимешь ни чего не увидишь..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
karel
Дата 6.07.2017 - 19:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Спасибо, Евгений за подсказку))
Так и сделали. Только болт очень долго не поддавался. Но перед сваркой он сдался))
Ну а дальше печаль-вал крутится с явным заеданием. Заедает в самом компрессоре. Видно что катушка сильно грелась.
Лезть или не лезть в сам компрессор пока не знаю kto.gif
Новый компрессор самый дешевый, что я нашел-20000 рублей. И это далеко не оригинал...
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 6.07.2017 - 19:52
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3300
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (karel @ 6.07.2017 - 20:18)
Спасибо, Евгений за подсказку))
Так и сделали. Только болт очень долго не поддавался. Но перед сваркой он сдался))
Ну а дальше печаль-вал крутится с явным заеданием. Заедает в самом компрессоре. Видно что катушка сильно грелась.
Лезть или не лезть в сам компрессор пока не знаю kto.gif
Новый компрессор самый дешевый, что я нашел-20000 рублей. И это далеко не оригинал...

Если Денсо,то поищи в штатах,я от туда на Монтеро привозил за 170 долларов.. А система заполнена?? Может она уже пустая?? и компрессор начал подклинивать?? как у меня было,что когда я с отпуска возвращался в Мурляндию,в Карелии еще все было нормально,лобовуха не потела,а как к Хибинам начал подъезжать и стекло частенько запотевало,приходилось переключать на обдув лобовухи,в итоге около Мончегорска остановился до ветру,и мотор заглох,запускать,а он как заклинил,не проворачивается,нервы сразу натянулись как струна,посидел успокоился,отключил все потребители и движок ожил,включил обдув лобовухи и тут же заглох.. Выдернул реле и поехал дальше.. Потом заказал ремень привода,ну чтоб без компрессора ездить,снял компрессор,разобрал и выкинул его в металлом. В Москве он еще холодил,в Питере думаю,что тоже немного работал,получается что умер за 1200 км при условии,что им почти не пользовался,только когда лобовуха потеть начинала.. Потом еще пришлось всю систему промывать,ну и радиатор снял заодно,промыл,фильтр заменил,трубку отремонтировали и заправили с новым компрессором.. Кучеряво тогда мне в Мурляндии это обошлось,что-то под 15-17000 содрали..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Star964
Дата 7.07.2017 - 09:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Тамбов

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 759
Пользователь №: 12023
На форуме с: 25.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Женя, если компрессор подклинивает, тут может быть печаль-беда. В том смысле, что алюминиевая крошка вкупе с маслом способна творить чудеса в плане забивания отверстий системы.
Для того, чтобы определить, есть ли стружка в системе, можно открутить сливной болт компрессора и внимательно рассмотреть слитое масло. При наличии стружки систему обязательно промывать и менять фильтр-осушитель, иначе у нового компрессора жизнь будет недолгая.
Да, и есть ещё один ньюанс по его замене:
-нужно слить масло из старого компрессора, замерить его объём. Затем слить масло из нового
- при заправке системы залить ровно то количество, которое слито из старого.
Иначе можно схватить гидроудар от переизбытка масла.

Впрочем, это неактуально, если систему промывать. Тогда масла заливать по документации.
Да. и ещё: Если менять одну муфту, следует сохранять оригинальные регулировочные шайбы, коих может быть до трех штук. Ими регулируется зазор между пластинами, дабы не было ни "прикусывания", ни пробуксовки.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 7.07.2017 - 09:20
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6098
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Жень, модель компрессора какая ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
karel
Дата 7.07.2017 - 10:29
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Да, Слава, порадовал sad.gif
Юр, если верить Диалоджису то такой: 92600-2153R
По картинкам в сети похож на мой. Он с двумя разъемами-муфта и клапан.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 7.07.2017 - 11:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3300
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (karel @ 7.07.2017 - 11:29)
Да, Слава, порадовал sad.gif
Юр, если верить Диалоджису то такой: 92600-2153R
По картинкам в сети похож на мой. Он с двумя разъемами-муфта и клапан.

Нужна фотка шильдика.. Если номер 10 значный,то есть вероятность,что это Денсо.. Америкосы по 10 значным кодам не живут,у них свои обозначения.он тоже должен быть на шильде..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
karel
Дата 7.07.2017 - 11:32
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Жень у меня третий Меган. Америкосы тут ни при делах)))
Это все, что осталось от наклейки!


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 7.07.2017 - 12:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3300
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (karel @ 7.07.2017 - 12:32)
Жень у меня третий Меган.
Это все, что осталось от наклейки!

Номерок очень похож на ниссановский,мотор то у тебя какой?? А на ниссаны зачастую ставили денсо..
Сверху на компрессор можно налепить хоть феррари,херли толку,компрессор то все равно 5-6 производителей для оригинала..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
karel
Дата 7.07.2017 - 14:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Дык Ниссановский M4R, два литра и стоит))))
8fk351 322641 такой от Hella подобрали мне. В понедельник с Литвы приедет. Цена 250 евро.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
hash
Дата 7.07.2017 - 15:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6999
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата (evgen58 @ 6.07.2017 - 19:52)
А система заполнена?? Может она уже пустая?? и компрессор начал подклинивать??

Это как сие понимать, что езда на недозаправленной системе грозит клином компрессора? Еще в прошлое лето стал замечать что кондишен холодит не так как раньше. Т.е. холод дает, но раньше холодил сильнее. Пощупал трубки, тонкая горячая, толстая холодная, вроде так и должно быть Глянул в окошко, а там уже молочная пена есть, говорят что это признак нехватки жидкости в системе. Жаба не пускает 1200р отвалить, потому как езжу очень мало.
Какое давление в системе должно быть на остановленном двигателе?


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
evgen58
Дата 7.07.2017 - 16:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3300
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


После того как с меня слупили почти 20р, я начал изучать свою проблему и пришел к такому выводу,что если обнаружится микротрещина в системе,то в первую очередь через нее свалит масло (эту трещину можно так и определить по замасленно-пыльному участу системы) будь то стеклянное окошко,датчик или соединение,в моем случае трещина оказалась под штатным хомутом крепления трубки к передней панели кузова,хомут из 2х частей,сам мет.хомут и резинка,вот под резинкой и была небольшая трещина.. Смазки как таковой там и так мало,а алюминевые детали на сухую тут же выходят из строя и появляется стружка,которая сначало забивает фильтр и как я понимаю масло больше не циркулирует по кругу. Соответственно компрессору pop.gif .. Это профи,может лучше объяснят.. Они уже работают,а у меня только в планах купить это оборудование.. Я для начала купил книгу по ремонту и обслуживанию кондеев..
Вообще как я для себя все это понимаю,при покупке БУ авто,определить на 100% работоспособность кондея не возможно.. Авто сначало покупаем,а потом делаем регламентные работы по системе кондиционирования,меняем фильтр+фильтр салона+бактерицидная обработка+промывка и опресовка системы+заправка хладагента и масла.. Только после этого можно на что-то надеятся..
Про давление сказать не могу,но если очень нужно,то за книгой схожу..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
garanat
Дата 7.07.2017 - 16:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 722
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (hash @ 7.07.2017 - 16:31)
Какое давление в системе должно быть на остановленном двигателе?

Одинаковое в обоих контурах...около 5-ти... но зависит от температуры. А вообще да, пузырьки воздуха намекают на дозаправку.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 7.07.2017 - 16:09
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3300
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Так то система должна отключить компрессор по датчику давления,но этого видимо не произошло,по какой-то причине,не понятно..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темы