Диагностика ВАЗ 21101, Подбор программы и оборудования| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
| Страницы: (3) 1 2 [3] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |   |
Диагностика ВАЗ 21101, Подбор программы и оборудования| tsuman |
Дата 7.01.2009 - 15:19
|
||
 Киев Профиль Группа: Профи Сообщений: 39 Пользователь №: 11872 На форуме с: 6.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)   |
Вольтметром померил напряжение на проводе К в колодке диагностики. Постоянное 11.7 В. И это при выключенном зажигании. Снял иммобилайзер поставил перемычку - 0 В. А если снять с охраны включить зажигание и отсоединить имо будет работать? Во всяком случае так пишут стандартные карты диагностики. |
||
 
|
| tsuman |
Дата 7.01.2009 - 23:44
|
||||
|
Киев Профиль Группа: Профи Сообщений: 39 Пользователь №: 11872 На форуме с: 6.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Получилось! При включенном зажигании снял иммобилайзер попробовал связаться с ЭБУ. Все заработало связь есть данные показывает. Потом не глуша двигатель повесил имобил. на место. Заглушил. Поставил на охрану. Снял с охраны. Снова связался. Работает. Через два часа хотел проехаться и записать данные в движении не связывается. Видать глюк какой-то в самом имобилайзере. Но в любом случае остальное все в порядке. |
||||
|
|
| Edinolichnik |
Дата 8.01.2009 - 03:21
|
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
 |
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (3) 1 2 [3] |
|