помогите советом. | Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Группа VAG > Audi 100 C4 2,6 |
| Автор: serega8867 10.12.2018 - 22:16 |
| Здравствуйте! Жалобы на повышенный расход (15л по трассе) после того, как сделали капремонт. Мотор работает чётко, компрессия нормальная, свечи без нагара. Мерил мультиметром напряжение на ДК, оба плавают в пределах 250-650 мВ с интервалом около 2сек. Не могу подключиться к моторнику ни лаунчем ни ваг-тулом, ни васей диагностом. К абс и климату подключается. Неужели не одолею помогите советом. |
| Автор: submehanic 11.12.2018 - 00:33 | ||
Это у них врожденное. Ответ скорее всего здесь http://orlovdv.narod.ru/COMport.html Блинк-кодами пробовали ? |
| Автор: serega8867 11.12.2018 - 10:26 | ||
Для блинк-кодов, я так понял, надо чтобы был третий разъём коричневый, а у неё только чёрный с питанием и белый с к-л линиями. Компьютера с ком-портом нету, а покупать ради одной старой машины смысла нет. Наверное придется отправить без диагноза |
| Автор: submehanic 11.12.2018 - 11:29 | ||
Не надо. Достаточно этих двух (белый или коричневый - одно и то же). http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=13607&view=findpost&p=151838 |
| Автор: genna 11.12.2018 - 15:50 |
| Ну так посмотреть по поводу наличия подтяжки 12 V на К и L линиях. Если есть, то в сторону моторного. По поводу целостности провода. Щиток на этой машине не задействован в прохождении сигнала диагностики. |
| Автор: genna 11.12.2018 - 16:08 |
| Ну так посмотреть по поводу наличия подтяжки 12 V на К и L линиях. Если есть, то в сторону моторного. По поводу целостности провода. Щиток на этой машине не задействован в прохождении сигнала диагностики. Параметров конечно не густо, но коррекции покажет. |
| Автор: unclesem 12.12.2018 - 21:32 |
| к-линию адаптера подключить к к и л линиям разъема машины если это не поможет - в старом вагкоме 3.11 с компортовым к-лайном выставить в опциях скорость 241, 244 |