Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Star964 |
Дата 27.09.2014 - 09:01
|
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
В общем, условие: Приора 2007 г.в. мотор 21216, B174DR01. На автомобиле была произведена замена форсунки по причине её частичной забитости. До замены машина подтраивала при разгоне и после холодного пуска. После замены: пуск и прогрев нормальный, на месте набор оборотов ровный. В движении: ровный набор до 2000 - 2200 об\мин, далее небольшой провал и тупой разгон на любой передаче до 3300 - 3500, после чего подхват. Катушки зажигания, свечи, форсунки, давление топлива проверены были многократно и сомнений в исправности не вызывали. Топливные коррекции в норме на любых режимах. ДМРВ проверен подменным. Сразу скажу, что неисправность в конце концов была устранена без замены деталей с помощью ключа на 13. Начинаю приём ответов. |
will |
Дата 27.09.2014 - 10:08
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Star964 |
Дата 27.09.2014 - 11:56
|
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Действительно, когда откручивал впускной коллектор, по ошибке ослабил болт крепления ДД (условия для работы сверху там ещё те...) и забыл про него. Разгадать ребус смог лишь когда установил openDiag на ноутбук и прокатился. По всей вероятности, по достижению указанных оборотов ДД начинал вибрировать, Нормализованный уровень его поднимался до 3.9 -4.2, УОЗ же сваливался в минуса. Отсюда и тупость. век живи, век учись... |
Пожарник |
Дата 27.09.2014 - 12:36
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Василич |
Дата 27.09.2014 - 12:41
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1491 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stoian |
Дата 27.09.2014 - 14:29
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Только пропажа оборотов чуть по ниже бь!ло, на 2.3 -2.5т.об. Оказалось очень трверже пружина на центробежном регулятора в трамблера, которая включалсь /точнее, должно так бь!ть/ после достижение етих оборотов. После замена с нормальная похорошело, но в общем вялость на прогазовку остала во всех диапазонов. Опять неожиданное. Отверстие в карбюратора для отвода вакуума к трамблера, оказалось вообще непросверлено!!! Так что давно себе вь!вод сделал: никаких, кажеться невозможнь!х причин не надо отшвь!рять как невоьможнь!х.... |
hash |
Дата 27.09.2014 - 18:22
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7203 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Получается что окно контроля детонации ограничивается 3500 об., а я считал что оно должно быть шире. Надо будет глянуть в талмуд. А задача хорошая. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
will |
Дата 27.09.2014 - 23:54
|
||
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Ну вот и интрига. Если память не изменяет, когда откатывал прошивки на Я 5.1, то УОЗ корректировал и выше 3500 об. И корректировал долго и в + и в -. Следовательно ДД ругался на раннее зажигание. О пять же, если память не подводит. ЗЫ. зато теперь можно спать спокойно- ДД исправен, не муляж и не глухой. |
||
dopstop |
Дата 28.09.2014 - 13:56
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Только двигатель наверное 126-й? |
Star964 |
Дата 28.09.2014 - 19:16
|
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 28.09.2014 - 20:08
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
По ошибкам что то вроде обрыва ДД или подобное .. Внешне всё идеально,но по любому протянул шпильку ,затем помыв сопряжаемые места ,затянул ДД,эффекта нет.Клиент купил ДД полведра в местном автомаге и на разборе,менял-ставил с виду чёрные все,(отписывался в теме про подделки тогда)эффекта нет,авто на скорости реально не воспринимает движение дроссельной заслонки. Уговорив зятя,сняв у него и поставя клиенту всё при его глазах тот же тест-заезд на 15км и вуаля,чека нет ,ошибок,авто реально разгоняется.ДД-только коричневый ,с тем и расстались,поменяв ДДатчики обратно,но дело в принципе было для доказухи,странно,что и с чёрным ДД авто повела себя так же после зятевского ДД адекватно,видно по старой памяти.. Тойота -креста,двигатель не вспомню ,ДД на нём два ,рядная шестёрка,педаль газа с ХХода можно было только ооочень плавно надавить,иначе глохла. Ошибки обрыв ДТемпературы двигателя для ЭБУ и оба ДДетонации,после ремонта проводки и разъёмов , авто минимум полгода после всего взвизгивает шинами на асфальте. Оба эти случая также описаны на форуме.. |
adam |
Дата 28.09.2014 - 23:31
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
archer742 |
Дата 29.09.2014 - 10:43
|
||
Khabarovsk Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 25220 На форуме с: 4.01.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Это, ИМХО, порочная практика. Все эти "условно исправные" датчики не раз уводили в тупик. Если невозможно его проверить и однозначно вынести вердикт "исправен" - выбрасываю сразу. |
||
adam |
Дата 29.09.2014 - 14:24
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Пожарник |
Дата 30.09.2014 - 08:01
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |