| Цитата |
| Пробовал подключаться к форсунке - на ХХ ещё можно заметить мигание, а чуть выше обороты - не уследишь, горит ровныс светом. |
А подключал относительно массы, или плюса? Надо от плюса 
Уже не помню сколько, и сколько их понаделал/позабывал/подарил, пользуюсь пробником из двухцветного биполярного (подключил в одном напрявлении - горит красным, наоборот - зелёным) - мне нравится, видно и отрицательную полярность, можно "контролить" относительно "+". Резистор около 500Ом-1кОм, 0,5Вт, 0,25Вт рано или поздно сгорают при шунтировании (отключении) пробником свечей зажигания (под колпачёк ВВ провода), или при проверке искры просто на разрыв с катушки - да, и для этой цели такая светодиодная контролька вполне годится и не сгорает
При подключении на форсы, так и при проверке ВВ части, переменный цвет свечения (жёлто-оранжевый) показывает наличие обратных индуктивных всплесков.
Тип точно не скажу, ибо покупал на рынке типа "насыпьте вот ТАКИХ биполярных", наверное вот такие (по описанию подходят), или аналогичные
http://www.dalkon.ru/descr.php?id=1940
Уже не помню сколько, и сколько их понаделал/позабывал/подарил, пользуюсь пробником из двухцветного биполярного (подключил в одном напрявлении - горит красным, наоборот - зелёным) - мне нравится, видно и отрицательную полярность, можно "контролить" относительно "+". Резистор около 500Ом-1кОм, 0,5Вт, 0,25Вт рано или поздно сгорают при шунтировании (отключении) пробником свечей зажигания (под колпачёк ВВ провода), или при проверке искры просто на разрыв с катушки - да, и для этой цели такая светодиодная контролька вполне годится и не сгорает
При подключении на форсы, так и при проверке ВВ части, переменный цвет свечения (жёлто-оранжевый) показывает наличие обратных индуктивных всплесков.
Тип точно не скажу, ибо покупал на рынке типа "насыпьте вот ТАКИХ биполярных", наверное вот такие (по описанию подходят), или аналогичные
http://www.dalkon.ru/descr.php?id=1940
