Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
etherlords |
Дата 25.12.2011 - 19:41
|
Леноблость Профиль Группа: Помощники Сообщений: 160 Пользователь №: 8561 На форуме с: 21.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 25.12.2011 - 21:27
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 25.12.2011 - 21:29
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7301 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 26 ) volvo.pdf |
feuodor |
Дата 25.12.2011 - 21:30
|
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
etherlords |
Дата 26.12.2011 - 20:02
|
||
Леноблость Профиль Группа: Помощники Сообщений: 160 Пользователь №: 8561 На форуме с: 21.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Да с фазами это точно до меня машина обслуживалась на вольво сервисе так после замены ремня ТНВД начала плохо заводиться и саляру жрёт как сумашедшия!! Вот и хочу разобраться что к чему, ближайшие пол года мне на ней ездить! |
||
ELK |
Дата 26.12.2011 - 23:59
|
||
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Очевыдно ребята не попали с регулировкой опережения вприска топлива, или вообще не проводили эту регулировку, хоть она обязательна после замени ремней. С этим вечно проблеми, если нету оригинального оборудования. По идее регулировка динамическая, похожая, как на ВАГов, с этим же двыгателем. Да вот только проблема в том, что трудно к этому двыжку подцепится другим оборудованием, кроме оригинального (VCT 2000или Dice, которие работают в паре с программой Volvo Vida). ВАГком , если этот ВАГовский двыжок установлен в Вольво- бесполезен, а вот как Бошовский КТС работает с ним, и позволяет ли отрегулировать это опережение, я не успел проверить. В принципе всё описанно и в Автодате. Часто, даже, когда ещо был доступен VCT 2000, мы этот угол выставляли по микрометру, которий заворачивался, через переходник, в жопу ТНВД. Резултати получились весьма точние. Часто, после такой установки, даже подгонка угла динамическим путём не требовалась, а если и требовалось, то уж очень маленькая. А, если сразу кидались выставлять только динамикой, через прибор, то помучатся, иногда, приходилось изрядно. |
||
etherlords |
Дата 28.12.2011 - 15:09
|
Леноблость Профиль Группа: Помощники Сообщений: 160 Пользователь №: 8561 На форуме с: 21.12.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|