Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Андрей59 |
Дата 7.08.2016 - 11:15
|
Заглянувший Соликамск Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 34659 На форуме с: 6.08.2016 Имеет предупреждений: (0%) |
предыстория: с момента покупки постоянный недозаряд аккумулятора, возбуждение есть, лампа тухнет, но напряжение поднимается медленно и только на оборотах выше 2000, ток потребления с генератора при включенных всех потребителях и работающем двс не более 45А, учитывая погрешность амперметра АП-111, реле регулятор встроенный, работает по схеме - возбуждение через лампу, после пуска с диодов самовозбуждения, плюс для контроля через замок зажигания, регулировка по минусу. после безуспешных попыток найти зарядку был куплен новый оригинальный генератор, но ситуация не изменилась, после была предпринята попытка установить выносной реле-регулятор регулируемый, но опять эффекта нет, после всё было возвращено на место и тут начались странности, отработав несколько дней сгорел ротор на новом генераторе, провод перегорел недалеко от контактного кольца, щетки и кольца целые без следов ненормальной работы, восстанавливать не стал, а снял ротор со старого генератора и поставил на новый, после недельной работы и этот ротор сгорел, тогда я восстановил первый сгоревший и установил его, поменяв при этом реле-регулятор на такого же типа фирмы моблитрон, через пару дней ротор сгорел опять и опять провод отгорел недалеко от колец, так как проверка всех элементов генератора проводилась каждый раз, но неисправность выявить так и не удавалось я восстановил ротор и поставил старый генератор, в цепь ротора по минусу поставил разъём для предохранителя 5 А, что бы попытаться предотвратить новое перегорание ротора и решил при первом пуске погонять мотор на месте с замером параметров, установив амперметр в цепь ротора, амперметр в цепь генератора и вольтметр на выход генератора, после пуска минут 20-ть всё было относительно нормально, зарядка так же медленно росла, ток в цепи ротора сначала установился на 3,3 А и постепенно опускался до 2,5 А, ток в цепи генератора с 40-ка ампер упал до 20-ти (замеры производились по постоянному току) и в этот момент ротор сгорел опять, на этот раз провод перегорел так же рядом с кольцами, но уже с другой стороны и требуется перемотка катушки, чем собственно сейчас и занят, старый ротор восстановить пока не могу, так как пластиковый каркас катушки расплавился и надо точить новый. Вся эта история убила во мне уверенность, что я способен починить это генератор и этот автомобиль, так как поломка происходит при вроде бы нормальных параметрах. Теперь собственно вопрос: что за хрень происходит и как с этим бороться? Так как мой взгляд на эту ситуацию уже замылился нужны свежие идеи Прошу высказываться, спасибо. PS Добавлю: аккумулятор стоит уже третий, на другой машине он работает нормально, то есть это не аккумулятор, провода масс все проверены, на двс кинут дополнительный провод массы прямо с аккумулятора, плюсовый силовые провода тоже заменены с пропайкой наконечников, падение напряжения при старте по минусу и плюсу на стартере не более 0,4 В от напряжения на аккумуляторе, падения напряжения от генератора до аккумулятора во время работы двс и включенных потребителях, измеренное и китайским мультиком и Ц4315, не обнаружено, предохранители все оригинальные и в номинале, предохранители не перегорают, не штатного оборудования в машине нет (кроме сигналки), я в ступоре. Это сообщение отредактировал Андрей59 - 7.08.2016 - 11:34 |
Андрей |
Дата 7.08.2016 - 11:53
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Опять какие нибудь свечи в пол накала на постоянку включены? Что там со схемотехникой - то? (Размышлизм) |
||
Василич |
Дата 7.08.2016 - 11:56
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1491 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
artur73 |
Дата 8.08.2016 - 09:13
|
Gomel-Riga Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 34288 На форуме с: 27.05.2016 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал artur73 - 8.08.2016 - 09:15 |
Харитон |
Дата 8.08.2016 - 10:02
|
UA Херсон Профиль Группа: Помощники Сообщений: 216 Пользователь №: 19876 На форуме с: 1.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей59 |
Дата 15.08.2016 - 19:46
|
Заглянувший Соликамск Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 34659 На форуме с: 6.08.2016 Имеет предупреждений: (0%) |
|
will |
Дата 15.08.2016 - 22:28
|
||
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Шайтанчик в машине, надо шамана с бубном. А масса ДВС-Гена хорошая? Я б на работающем движке подкинул минус с АкБ на Гену, ну как искрить будет? |
||
will |
Дата 15.08.2016 - 22:30
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей59 |
Дата 30.08.2016 - 19:11
|
Заглянувший Соликамск Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 34659 На форуме с: 6.08.2016 Имеет предупреждений: (0%) |
|
окей |
Дата 30.08.2016 - 23:28
|
far space Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 28324 На форуме с: 26.01.2014 Имеет предупреждений: (20%) |
|
|