вопрос 1 из серии "работаю на трассе"

и так почему машина под градусом?


подсказка
для трассы это нормальное явление

Профиль дороги. У нас на трассе градуса не заметно

тоже так думаю

Присоединённое изображение

Я не думаю, я знаю. Когда работал на МАЗе всегда смазка в правой бортовой через верх, а в левой не хватает. Достаточно было на ночь поставить с уклоном на левую сторону, как получалось наоборот.

Выше названные ответы пока не верны.
Геннадий согласно моей подсказке правы,но это не тот случай. не буду же элементарные вопросы задавать.

Может груз на одну сторону съезжает?

А еще, сколько раз видел, в сторону наклона металл "обшивки" выдавлен. Есть снаружи в две-три "стропы" идут перетянуты, чтобы дальше не выпирало. (Стропы с натяжками-не знаю как правильно называются. Такую я вместо буксировочного троса использую).
Груз смещен в фуре, да плюс уклон дороги.

Еще по Ростовке ехал за фурой. Так перекошена была-ахнуть. Перед мостом через Дон влетает в кочку (до ремонта трассы), думал улетит в реку! По любому пустой шел, значит что-то с "бортами".

Версии правильные,но это не тот случай.
все просто.

Да балоны другие поставил (ремонт в дороге)?

теплее.практически даже горячо.ремонт в дороге.тема же работаю на трассе.
еще чуток подумайте.потом отвечу.

А уровень пола,воздушные подушки ,краны,в ту сторону думаю.

Один задний балон крякнул,электрика вызвал?

Конденсат в подушках.

не электрика а "мобильный автосервис" что практикую уже с 2000 года
не баллон а колесо





блин умные на форуме сидят

Водила на этой фуре пенек обси....ый, у него есть два зеркала, и соответствующая категория в правах! А если он допустил это, то он не профи! ИМХО.