![>](style_images/1/nav_m.gif)
Основной сайт · Правила форума |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
BMI57 |
Дата 15.11.2018 - 23:12
|
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Чем отличаются ДТОЖ в зависимости от цветной маркировки. |
Андреи81 |
Дата 15.11.2018 - 23:40
|
![]() ![]() Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1041 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Это сообщение отредактировал Андреи81 - 15.11.2018 - 23:44 |
BMI57 |
Дата 16.11.2018 - 14:44
|
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Замерил кучу ДТОЖ. Довольна большой разброс по сопротивлению между собой .Как у ДТОЖ одного цвета. Так и у ДТОЖ другого цвета . Не чего не понял.. При проверки ДТОЖ .синий.Двух контактный .. 10 штук ..2 в графике . 2 на гране . 6 штук .за пределами графика. Такая же петрушка с показаниями ДТОЖ четырёх контактных .Большой разброс показаний . Так что вопрос (для меня ) остаётся..По датчикам ВАГ Какая разница между датчиками .( четырёх контактных) температуры с разным цветовым обозначением. |
Андреи81 |
Дата 16.11.2018 - 17:21
|
||
![]() ![]() Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1041 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
А температуру окружающей среды в расчет при измерениях принимали? Это датчик с изменяемым сопротивлением, или А???? Коэффициент сопротивления меняется в зависвисимости от температуры окружающей среды, что вы там замеряли? , и не рано ли вам в руки тестер брать, и клавиатуру? И если вы таки их грели, вы замеряли температуру нагретой среды? А подумать логически чем может отличаться датчик температуры ВАЗа от BMW? ,кроме разъема и резьбы. Это сообщение отредактировал Андреи81 - 16.11.2018 - 17:26 |
||
BMI57 |
Дата 17.11.2018 - 01:12
|
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Меня интересуют конкретные различия датчиков с разным цветовым обозначением. Пытался сам составить график .зависимости сопротивление---температура. Но те ДТОЖ с маркировкой одного цвета. которые мне попадались .имели большой разброс в показаниях.. Что и датчики других цветовых обозначений. |
BMI57 |
Дата 17.11.2018 - 01:26
|
||
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Вот по поводу пользования компьютером .Это вы верно заметили .Частенько внуки помогают разобраться ..С клавиатурой проблем нет. И то что может происходить с работой двигателя .При проблеме с ДТОЖ меня учить не надо.. А в руки я беру не только ....тестер....А так же и сканер ( причём не один) ну я остальное перечислять не буду.Много кнопок надо будет нажимать.Я это не люблю. |
||
coon |
Дата 17.11.2018 - 06:36
|
![]() ![]() Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Оказывается на этих колясках не редкая проблема, врущий ДТОЖ. Хотя лично не доводилось сталкиваться. Думал это только проблема ГАЗелей. Как понял, разные цвета имеют и разные № запчастей. На датчике ни где не выбит №? |
BMI57 |
Дата 17.11.2018 - 10:37
|
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Если датчики с цветной маркировкой отличаются по параметрам. Значит где то должны быть их параметры.( графики проверки) Но я это го не где не встречал. Вот это меня и интересует.А то получается датчики есть.А как проверить неизвестно . Я про датчики группы ВАГ .А не про какой то определённый датчик .( это по поводу номера.) |
BMI57 |
Дата 17.11.2018 - 10:41
|
||
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Может проще открыть хотя бы АВТОДАТУ и посмотреть тех же французов . А затем заявлять что все датчики отличаются только резьбой. Хотя и без резьбы датчиков достаточно. Ведь как я понимаю пользоваться тестером и клавиатурой вы умеете. Так научитесь ещё и источниками информации пользоваться. |
||
BMI57 |
Дата 17.11.2018 - 11:10
|
||
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Выше писал Проверял 10 датчиков .Новых.Это про датчика АУДИ. Из 10 Два конкретно в графике . Два тоже можно сказать в графике .Но с натяжкой . А остальные 6 штук .Сильно отличаются от графика. Вот и думаю.А как проверять датчики с цветной маркировкой. Может я ошибаюсь .Но судя по той же АВТОДАТЕ параметры ДТОЖ для показаний для ЭБУ в основном одинаковые . Так в чём же разница? Для чего эта цветная маркировка? Может эта разница не для датчика с показаниями для ЭБУ.. А разница есть в датчике показаний для указателя температуры. Речь идёт о четырёх контактных датчиках. |
||
submehanic |
Дата 17.11.2018 - 14:30
|
||
![]() ![]() Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7279 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Тогда уточняйте какого цвета, если уж отличие по цветам интересует. Специально почитал на |
||
picnic |
Дата 17.11.2018 - 20:55
|
![]() Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Так ДТОЖ вообще какого типа в этом автохламе используется. Резистивного, как к примеру на жигулях или ближе всё же, как на газелях -волгах по штекеру бошевскому ближе= полупроводникового типа ? Также этим летом ауди-100, по показаниям на комбинашке приборов двигатель уже должен кипеть, а в натурных наблюдениях только лиж прогрелся ![]() Термопарой, визуальные и "трогательные" ощущения совпадают, а показания температуры в салоне авто "кипим" ![]() Приговорил датчик, он в Казахстан от меня, как на выходные на дачу ездит, там говорит и куплю, знать бы что именно ! Если чуть отвлечься, извиняюсь и простите великодушно, но те же ДТОЖ по цвету разъёма, авто волга =газель=уаз, датчики полупроводникового типа, имеют полярность подключения и питание 5в.По просаживании этого опорного питания в отличии от опорного 5в от, ЭБУ и вычисляет температуру двигателя или воздуха. Но по цвету разъёма они отличаются, то есть ДТОЖ нагреваем, температура ОЖидкости растёт в +плюс, другого цвета датчик, нагреваем ОЖ, температура снижается в -минус, то есть наоборот. ![]() Так с чем имеем дело, давайте уточним, ДТОЖ не катит, принцип работы его с начало, прежде чем проверять. У меня их нет подобных авто ВАГ кроме одной двух ауди, кто в теме, есть такие ? |
unclesem |
Дата 18.11.2018 - 14:29
|
![]() ![]() Брест Профиль Группа: Профи Сообщений: 72 Пользователь №: 32939 На форуме с: 12.11.2015 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
безрезьбовые датчики. синие для системы впрыска, 1кОм 40 градусов 240 Ом 100 градусов; черные для стрелки, сопротивление примерно вдвое ниже. белые для рено или пежо, сопротивление примерно как у синих, но всё же немного отличается характеристика. 4-контактные бывают с синим, желтым и зеленым кольцом. внутри два элемента. для синего и желтого характеристики соответствуют синему и черному двухконтактным (то есть одна половинка характеристика как у синего, вторая как у черного); с зеленым кольцом - для дизелей, там одна половина для стрелки как обычно, а вот вторая отличается по характеристикам. вообще, если честно, все эти изыскания нафиг не нужны - датчик покупается по номеру а не по цвету, а характеристики нужно в автодате смотреть, или еще какой документации - и не от номера датчика, а от системы. бывают датчики левые - скажем, вместо двух элементов внутри стоит один, или при подключении разъема он начинает саморазогреваться и уменьшать своё сопротивление и соответственно врать. |
BMI57 |
Дата 18.11.2018 - 16:29
|
||
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Похоже что неправильно задал вопрос . Уточняю .. Меня интересуют датчики ДТОЖ . С цветной маркировкой .Ставятся на автомобилях АУДИ..Фольксваген .Четырёх контактные . К примеру.. Как уже здесь вилась речь .С обозначение цветов .СИНИЙ..ЖЁЛТЫЙ..ЗЕЛЁНЫЙ.. Больше интересуют датчик что даёт данные на ЭБУ .( это 1--3 контакт.) Меня интересует отличие именно этого параметра . По поводу самообразования . Про ДТОЖ .Резистивные .Полупроводниковые . Меня интересует в чём отличие ДТОЖ Концерна ВАГ . РЕЗИСТИВНЫЕ ОНИ .Но меня интересует не это . Мне не интересно узнать. Что датчики все одинаковые .И делятся на резьбовые и нет . Я прекрасно знаю .Что на автомобилях .стоят датчики на указатели температуры .И для данных на ЭБУ.( про эти датчики я и спрашиваю) В основном занимаюсь ремонтом ВАГ группы .Мерсами . Во общем НЕМЦАМИ . Часто и с Французами . По поводу ДТОЖ у француза.В основном как уже здесь заметили .Показания ДТОЖ очень похожи на ВАГовские . Но есть и такие что совершенно отличаются . 20С--280--300.ом 90С----400-420 ом Это Француз. 20С--2100-2900 ом 90С--206-290ом Это Немец. Я хочу понять . В чём отличие у ДТОЖ концерна ВАГ .Четырёх контактных .С разным цветовым обозначением ( с разным цветовым кольцом .). Не где они стоят .Не зачем они там стоят. А всего лишь .Чем они различаются .( кроме цвета) Синий Жёлтый Зелёный . |
||
BMI57 |
Дата 18.11.2018 - 16:52
|
||
![]() Казахстан Профиль Группа: Помощники Сообщений: 193 Пользователь №: 16862 На форуме с: 3.04.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Я бы не советовал именно в отношении этих датчиков ( я про ДТОЖ с резьбой ) Доверять его цвету . Если это будет относится к ДТОЖ с показаниями на ЭБУ.( два элемента.Два вывода .Масса общий. ДТОЖ как вы писали с двумя элементами ( как у ДТОЖ с синим цветом ) Эти датчики ставятся на авто с системой впрыск КЕ-III. Один элемент ( его данные) на блок зажигания .Со второго элемента на блок впрыска. Подобные датчика есть и на Мерсах..( по содержанию внутри) Датчики с одним элементом ( я про датчика для ЭБУ ) Это как правило для впрыска МОТРОНИК |
||
|
![]() |
![]() ![]() ![]() |