Kia Cerato 2008 1,6 дизель Cdri схема Ecu, Не могу найти распиновки моторного ЭБУ

История следующая: притянули, стартер крутит,комбинация приборов работает, но "чек" не светит, электронасос не работает и искры нет. Налицо признак отсутствия питания ЭБУ. Бегло пробежал по предохранителям, позднее, по пинам разъема ЭБУ. Вижу, что "15" появляется, но без схемы, как слепой кот, ей богу. В интернете найти не смог, ЭБУ BOSCH 0 281 013 059. Если кто пользуется GDS , прошу помочь схемой.

Каталожного номера мало, нужна картинка шильды..

Фото шильдика.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Заголовок и тема про разные авто?
Схему смогу глянуть только вечером. Возможно, будут наводящие вопросы.
А пока вдруг поможет. Или чтоб не скучно было.
GND - 94:2
K30 - 94:1
K15 - 94:28
K-Line - 94:25.

Это сообщение отредактировал coon - 27.09.2021 - 05:36

Действительно, по поводу описания проблемы наврал про искру на дизеле-то. Прошу не судить строго.Винкод Y6LFE22628LO12557 - KNEFE226285528525

Обещанное.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
 Cerato_2008.7z

Павел спасибо за помощь. Схема на 100 процентов соответствует.
Проверил контрольные точки, питания есть. Снял ЭБУ, на столе подключил по указанным точкам к Сканматику-2 и в ответ - тишина. Вот думаю, может по КАНу подключиться?

Конечно. На всякий случай можно резистор 120 Ом подключить. Хотя и без него должно работать.
Выше давал пины подключения из справки к Combiloader. А диагностика скорей всего по CAN.

Что по другим блокам? Ни кто не ругается на отсутствие связи с моторным?

Сделал следующий шаг, подключил CAN, и безрезультатно - ЭБУ не работает. Консультировался с более опытным специалистом с соседнего города, уверенно говорит, что диагностика по CANу. Планирую отправить владельца к ремонтникам телефонов, на осмотр под микроскопом и пропайку станцией. Если не поможет, то пойдет покупать новый.

1. В таких случаях (как впрочем и всегда) полезно знать историю возникновения неисправности.
2. Повторю: что со связью с остальными ЭБУ на машине?
3. Надо самому осваивать ремонт ЭБУ. Всё таки есть отличия от сотовых. В том числе и во вскрытии.
4. Новый или донорский ЭБУ, без привязки либо клонирования, не заведёт.

Автомобиль заведен, ЭБУ действительно был неисправен. Что именно неизвестно, но электронщик промучался три дня.
При неисправном ЭБУ в этом автомобиле в блоках АBS,SRS ошибок по проблемам связи не наблюдалось. Ремонтировать блоки дело, конечно интересное, но не мое это, да и зрение слабовато.