Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
AJlTau |
Дата 23.06.2018 - 17:18
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Проблема в том , что ИНОГДА кипит , в это время нет минуса управления на реле эл.муфты с контроллера, при чем температуру эбу видит, но команду не отдает, в то же время, когда нет команды - сканматиком спокойно включаю и выключаю реле муфты. Вопрос: что собсна это может быть? Ведь если прошивка слетает, то она слетает совсем или может еще с чем то это связано. На просторах нашел , был баг на м10.3: Далее цитата " На двигателях 4216 выпуска 2010 и позже по включению муфты был баг в проге ЭБУ. Точнее программы до номера http://chiptuner.ru/download/gazecu/m114/m...151vn293k65.rar ЭБУ Микас 10.3 Проблема была в том, что при прогреве двигателя было очень маленькое время установлено в программе при температуре в 50С. Получалось так, что за 10 мин двигатель должен прогреться до 50С. Летом все нормально, но чем больше минус на улице, тем водитель после запуска двигателя, включает печку салонную на бОльшие обороты, что бы быстрее нагрелось в салоне. Сюда же можно добавить, что работа термостата не совсем правильная. Т.е. после запуска двигателя ОЖ по понемногу сразу начинает идти по большому кругу. В итоге получается: двигатель не успевает прогреться до заданной температуры за нужное время, ЭБУ выдает ошибку по ДТОЖ, при этом лампочка диагностики (чек-инже) не загорается. Вентилятор в аварийный режим не уходит, (т.е. не включается), температура на панели приборов показывает 50-70С. Двигатель кипит, ОЖ выбрасывает, а на панели все в норме, перегрева нет. Лечится это т девайс либо сбрасываем ошибки через диагностику. Лучше заменой прошивки, или в вашей прошивке редактором поправить температуру прогрева двигателя в программе. Много таким образом перегрели двигателей, многие, как предлагают выше, поставили доп. тумблер, многие, как автор темы просто поменял ЭБУ с более поздней прошивкой. " |
uaz |
Дата 23.06.2018 - 19:54
|
Карталы Профиль Группа: Старики Сообщений: 717 Пользователь №: 25452 На форуме с: 26.01.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
AJlTau |
Дата 23.06.2018 - 20:08
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Прошивка сток, машины конторские, обслуживаются только у нас. |
AJlTau |
Дата 26.06.2018 - 07:00
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Из подобного есть "флаг прогрева двигателя" , но он не ставится даже когда темпер к 100 подходит. |
AJlTau |
Дата 26.06.2018 - 14:02
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
|
AJlTau |
Дата 26.06.2018 - 16:54
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Как отличается включение винта под нагрузкой и без? Разные пороги включения? По моему , логика этого действа проста . Если я в чем то не прав - поправьте. |
AJlTau |
Дата 3.07.2018 - 16:45
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Природа сбоев в программе не выяснена... |
|